90辆各色展车、3万平方米的展览面积、4天时间……在刚刚落下帷幕的第二届广州国际商用车展上，来自国内外的商用车企在珠江边上的广州琶洲中国进出口商品交易会展馆，为我们奉上了一场商用车的饕餮盛宴。
作为每年年末国内最后一个大型的专业车展，广州车展一直被业界视为总结今年、展望来年的收官之展。而随着商用车板块地位的提升，从2012年起广州车展主办方将商用车板块独立出来单独办展。而自独立成展之日起，广州国际商用车展就得到了国内外商用车企的高度关注，顺利成为国内最重要的两大商用车展之一。
今年，广州国际商用车展迎来了第二届。虽然与上届相比，本届商用车展在参展企业的数量和展车的规模上有所减少，但是众多首发车的亮相以及丰富多彩的同期活动，却使整个车展的权威性得以提升，并且更加贴近企业和行业的需求。从这个意义上说，“年轻”的广州国际商用车展已经开始走向成熟。
中外车企 纷纷亮相
据了解，本届展会得到了国内外近百家企业的积极响应。一走进位于中国进出口商品交易会展馆B区的展会现场，俨然来到了一片商用车的海洋。在这里，除了汇聚了江淮汽车、江铃汽车、上汽依维柯红岩、福田汽车、陕汽等众多国内主流的商用车企，同时也能看到依维柯、四川现代、奔驰等国际商用车巨头的身影。
而在为期四天的展会期间，这些中外商用车企纷纷携旗下代表性车型高规格参展。此外，一些企业还带来了其最新研发的新技术和新产品。记者在现场看到，包括江淮汽车、四川现代、依维柯在内的几家车企，都选择在媒体日当天发布自己的重量级新品。这些新品的亮相，不但在车展现场掀起了一波接一波的高潮，更使得当前国内商用车领域内的技术和产品趋势得以充分展示。
占据展馆一角的江淮汽车显然有备而来，不管是从展位面积，还是展场布置上都颇费心思。更值得注意的是，除了携旗下帅铃全系主力车型亮相之外，江淮在此次车展上还推出了其重磅打造的两款新车——高端小卡帅铃X和帅铃威司达中卡。凭借亮眼的外观和先进的技术，这两款新车甫一亮相就成为车展上不折不扣的明星车型。
福田汽车的参展阵容同样强大，包括福田奥铃、欧马可、拓陆者皮卡、欧辉客车在内的4款车型、12辆展车一字排开，再加上一台发动机，充分展示了福田作为国内商用车老大的实力和底气。尤其值得一提的是，在刚刚结束的2014亚太经合组织领导人会议期间承担各国高官、记者及参会人员运输工作的官方指定用车，在本次车展上也向外界揭开了其神秘面纱，引得不少观众登车参观。
上汽依维柯红岩则携其刚刚上市的杰狮“畅途版”牵引车和红岩杰狮港口牵引车亮相本次车展。据上汽依维柯红岩公关传播处经理蒋建华介绍，杰狮“畅途版”牵引车是结合中国国情定制研发的一款高效物流运输产品，完全满足长途、高速、高效、定点、定线的物流运输需求，自上市以来受到用户的广泛认可。杰狮港口版牵引车则是为港口物流运输定制研发的产品，并特别针对港口运输实际，在产品舒适性、操控性、防腐蚀性等多方面进行了改进升级，可以大幅提升用户的运输利润。
在今年低迷的市场环境下表现颇佳的江铃汽车，也带来了包括凯运N800轻卡、宝典长货箱皮卡、经典全顺轻客等在内的多款明星车型。据悉，为了给前来参观车展的专业观众带来“福利”，江铃在车展现场还推出了一系列的优惠活动，让不少现场观众大呼划算。看来，江铃除了要借车展展现自身的产品技术实力，还将其作为了回报消费者、拉动销量提升的良机。
而陕汽也派出了2款产品亮相此次车展，分别为一款全新的牵引车和自卸车。虽然展品不多，但却都是今年的主打车型。上汽大通作为国内宽体轻客和MPV的新军，在车展现场举办纯电动宽体轻客EV80发布活动，并发布国内首款宽体轻客AMT车型——2015款V80，同时展示当红“国宾车”G10全系代表车型。
华晨金杯则携旗下全新产品阁瑞斯重磅登场。北汽集团旗下子公司昌河汽车的参展车型则为昌河福瑞达M50全能紧凑型商务车。此外，四川现代、奔驰、南京依维柯、东风柳汽、东风特种车、中集车辆等也都有主力车辆和新品亮相。
活动丰富 特色鲜明
随着国内物流业的蓬勃发展，尤其是电商等的井喷式增长，物流领域越来越成为商用车企关注的重点市场。而在本届商用车展上，关注物流、服务物流的特色也相当鲜明。
据主办方的相关负责人介绍，在筹备阶段，主办方就将物流和新能源确定为本届商用车展的两大主题。而为了突出物流这一主题，主办方积极贴合企业开拓市场、延长产业链的新需求，联合相关的行业力量，共同组织开展了2014物流与运输车辆论坛、商用车高峰论坛、客车论坛、政府采购论坛、卡车及专用车动态演示、RC卡车拖车操控技能大赛、车型评选等一系列丰富多彩的活动，旨在促进用户和参展企业的交流沟通，为双方带来更多的价值。
记者了解到，在本届车展的重头戏——2014物流与运输车辆高峰论坛上，与会人士围绕物流行业转型升级背景下的车辆需求，以及城市物流配送车辆的发展现状和趋势、新技术在商用车领域的应用等话题进行了热烈讨论。
而在车展开幕当天召开的21世纪海上丝绸之路粤苏皖赣四省物流大通道智慧甩挂运输合作交流会上，与会人士就推进粤苏皖赣4省物流大通道甩挂运输的发展达成了共识。据悉，上述4省正在联手打造一条从长三角至珠三角、长达2500公里物流大通道。该物流大通道基于“串式甩挂运输”构建，旨在降低物流成本，提高物流运输效率。
可以说，借助商用车展这一难得的展示和交流平台，观众有机会与自己感兴趣的商用车产品“亲密接触”，而来自商用车、物流运输等行业的专家学者、企业人士也得以深入沟通。
