“一带一路”战略提速对汽车业影响几何？
2015-03-06 10:58:00
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现代物流报 李卫卫
企业布局
面对“一带一路”带来的新契机，国内商用车企业又都不约而同地瞄准了这一新的战略机遇期。他们正借助这一机会，不断加快“走出去”的步伐，积极拓展海外市场，以寻找新的增长点。
据了解，目前，包括中国重汽、福田汽车、上汽大通、江淮汽车等在内的商用车企业都已经“闻风而动”，在新一年的规划中围绕着“一带一路”进行了相应的战略布局。
中国重汽的相关人士告诉记者，当前中国重汽已经在海外建立了完善的营销生产网络，高度覆盖“一带一路”沿线区域。据悉，中国重汽集团进出口公司的境外六大区部，服务东南亚、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯和南美洲市场，基本实现了对发展中国家的全覆盖，与“一路一带”目标区域高度匹配。同时，中国重汽还积极推进境外KD组装网络的建设。目前，其已经通过技术合作、实物投入等方式在尼日利亚、摩洛哥、马来西亚等8个国家合作建立了KD组装工厂。这些为中国重汽的产品在“一带一路”沿线区域更好地出口和销售创造了条件。
已经连续十几年轻卡出口量位居全国首位的江淮汽车，目前已经向全球100多个国家和地区出口产品，并在16个国家建立了组装厂。而围绕着进一步“走出去”，其近期也有新动作。据了解，目前江淮汽车已经与国家开发银行安徽省分行达成了战略合作协议。未来，国开行将给予江淮汽车200亿元的信贷支持，以满足其不断加大的海外建厂步伐。“随着‘一带一路’战略的不断落实，未来国家还有望出台专门的金融和财税政策，以鼓励企业更好地‘走出去’。这对于拉动国内商用车的出口，促进商用车企业到海外投资建厂，无疑将会起到积极的推动作用。可以预见到，不断向海外进行产能扩张在未来一段时间将会成为国内
商用车行业的‘新常态’。”余兴表示。
