运行3年多货运司机竟不了解！12328能成货运司机贴心热线？

日前，交通运输部办公厅印发《12328交通运输服务监督电话系统运行服务质量考评暂行办法》，《办法》将于2018年1月1日开始实施。这意味着交通运输行业在规范行业发展，畅听民意方面，进一步疏通了沟通渠道。

e签宝CEO金宏洲：搭上供应链金融快车，实现加速跑

国内电子签名行业已经经历了十几年的发展，从最初的提供电子签名软件服务到如今的SaaS,需求量越来越大，用户的信任度越来越高；尤其在供应链金融领域，解决方案应用广泛，电子签名有望迎来加速跑。

托盘标准化与循环共用需遵循规则

推进托盘标准化，首先会遇到众多标准不一的托盘。这个问题如何解决？招商路凯大中华区副总经理高松骥认为，这要研究企业用户为什么会使用托盘，是什么因素决定他们要使用他们认定规格的托盘。

富事达塑业：始终提供标准化托盘及周转箱产品

物流装备标准化，特别是单元化设备托盘、周转箱产品的标准化，能够起到规范行业发展的积极作用，作为专业的单元化生产企业表示欢迎。富事达塑业将继续不断推出新产品，使单元化产品的利用率不断提升。

陕汽“铁杆粉”老杨 争做卡友贴心人

老杨--杨利军，大同融炬商贸有限责任公司总经理，陕汽山西大同地区最忠实的经销商。2016年3月开始销售陕汽康明斯产品，目前已跻身全国销量前十，着实厉害。从2002年老杨就开始了解陕汽，2005年成为经销商，掐指算来已逾14载。

胜斐迩的领先密钥

今年3月，胜斐迩成为苏宁南京物流基地建设项目的供应商，为其建造先进的物流体系，此举还将更大程度上提高消费者的物流服务的体验度。

新松赵晨：建立对机器人的正确认知

人们眼中的机器人形象，往往停留在大片当中，但机器人的确不是全能型选手，在物流的某些场景有时人工操作和其它设备PK也作业效率未必是最高的，企业需要建立正确的认知，智能物流系统更多情况下需要设计柔性化方案。

联合KUKA,Swisslog亮出新打法

近两年，中国市场电子商务、智能化需求不断释放。设计先进的物流中心，更新、升级物流设备与解决方案，不仅需要技术革新，还需要经营理念和战略的革新。Swisslog与KUKA的联手给自动化、智能搬运与拣选的市场以诸多憧憬。

铸就品牌 唯有“用心”

谈到日系汽车，大家马上想到的就是丰田、日产（NIS-SAN）。那日本第一辆无级变速轿车究竟是由哪家公司生产的？日本第一架水上飞机又是由哪家企业制造的？

强化危化品物流行业监管 加大智能化投入力度

面对危化品物流行业缺乏安全运营和管理的严峻现实，行业主管部门应如何加强管理，引导行业健康发展？

让有公信力的平台担保

在实际交易过程中，物流企业及其服务绝大部分是有信用的，但出了问题谁来扛，这是平台方和运营方重点去做的事情。

营造守信环境需做系统改造

想要构建和完善我国的物流信用体系，行业主管部门需及时抓住信用问题症结所在，出台一系列的法律法规，并通过行政手段推进实施。

卓仕物流：做领先的物流科技O2O平台

近日，上海卓仕物流科技股份有限公司宣布获得凯石资本等机构投资3000万元，成为物流技术与装备领域的亮点新闻。

货主说：直面车主 更放心了

公路物流领域尤其是专线的整合之路由来已久，传统的车货匹配工作由专业的物流企业、中间机构完成，管理流程长、信息不透明。

打法：逆水行舟防溺水需价值重塑

在如何做好平台这一命题中，有人认为，去中间化是必须的，方法是靠 “武力”解决；也有人认为，目前的一些依靠实体运营业务的信息平台，已经将车货匹配做得很好，但需要继续提升价值。

“冷链变冷端”待解

生鲜电商面临的软硬件成本问题亟须化解，一些存在许久的行业弊病也同样要引起重视。

金跃跃：力推需求导向与差异化战略

针对货架价格战和产品同质化问题，厂商采取哪种策略应对最有效？是专业化还是差异化？其实，策略并不重要，重要的是对市场需求有较好的把握，对行业发展有深刻的领悟和认识。

经销商：国产叉车瓶颈多

近日，《现代物流报·装备与技术》专刊记者走进北京东南五环亦庄桥附近的经开万佳国际机械城，希望了解一款用于1000平方米仓库的电动叉车，也希望通过经销商的介绍，了解到一些关于进口叉车与国产叉车技术方面的差异。