第一物流网全媒体记者烨函采写：
公路物流领域尤其是专线的整合之路由来已久，传统的
车货匹配工作由专业的物流企业、中间机构完成，管理流程长、信息不透明。车货匹配平台可以快捷联通车货双方，略过中间许多环节，缩短操作流程，使信息更透明，对车货双方都有益。
在没有接触货运APP之前，蒙特泉酒业北京办事处的王小姐，是利用电话与物流公司保持联系和询问运送情况的。有时，发一单货她要打N多次电话催促物流公司按时给公司的客户送货，这成为她上班最累和头疼的工作。
今年4月底，经朋友介绍，王小姐下载了“物流派”APP，自此开启了新型的物流交易模式和工作模式。自从使用它来调车以后，王小姐在手机端即可轻松发布发货信息，并很快与车主沟通交易，司机将货运走后，她还通过APP查询货物运输轨迹。“这些操作方便快捷，可比以前的工作方式省心、省力多了。”王小姐对《现代物流报·智慧物流》专刊记者说。
所谓省心，首先是指使用APP平台可以直接对接车主。王小姐认为，与司机打交道比与物流公司打交道更简单。以往物流公司可能将收到的货物转包给其它企业或车队运输，中间或经多次转手，一旦货物有丢失、损坏等情况出现，查询解决过程比较复杂。加之，酒类产品属于易碎品，中间环节越多其破损率越高，物流公司的服务始终没能使蒙特泉公司十分满意。在使用APP以后，公司由于直接面对司机，中间的转运过程、搬运次数少了，货损率也降低了。即便运输过程出现问题，王小姐可以直接找到司机处理，解决问题更加快速，作为收货方的客户对物流的投诉也少了。
其次，省心还体现在无需很多电话跟进工作。由于APP平台与司机的车辆形成监控网络，货主可以随时查询物流状态，王小姐只需要查看APP上的监控轨迹即可。这与从前有天壤之别。
而当记者问及，为何公司不用服务和口碑较好的物流企业提供服务时，王小姐说，不是不用，是成本真的很高。“德邦的服务好，但是价格高也是公认的。使用货运APP，可以与司机直接谈价格，基本都能达到双方满意。”她如此对记者说。
不过，记者也有一些疑问，比如货运产品与“滴滴打车”一类软件应用不同，本身有着特定的需求，如发货产品种类、线路要求等。如何解决这些问题？对此，王小姐说，酒类产品形状规则，重量也各有标准，包装和搬运方便，司机测算货物体积和重量比较容易。公司只要将这些关键要求发布在平台里，就会有合适的司机来承接任务，这方面已不是什么问题。
王小姐表示，公司目前使用
车货匹配APP的体验还算不错。她希望，货主企业能够多多尝试这种模式，各种平台也能提供更多服务，将生态链建立起来。这样，才能真正把企业的物流成本降下来，把整个物流业的成本降下来。
