第一物流全媒体报道：
面对危化品物流行业缺乏安全运营和管理的严峻现实，行业主管部门应如何加强管理，引导行业健康发展？
中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航建议，首先，尽快修订和调整危化品管理法规和相关标准。目前我国在危险品管理方面的法规和标准多达百余项，已经形成了一系列的较为严密的管理体系，但是这些法规有些内容和可行性与行业实际运行情况不匹配。因此应针对危化品物流的运输、仓储、应急处置等方面开展研究，由协会牵头，组织行业企业，对不同危险品从物流操作的角度进行分类，细化在分装、运输、仓储、包装等环节的具体操作流程和要求。与此同时更为重要的是，要结合我国国情和行业发展实际情况，推出实用性更强且具备商业价值的车船检标准、道路运输安全认证标准等，以此形成专业化的组织队伍和推进危化品物流企业做强做大，形成几家龙头性企业，增强国际竞争能力，促进危化品物流的可持续发展。
其次，借助现代科技手段，建立全国性危化品物流信息监管和应急处置平台。充分利用移动互联网、云计算、物联网、全程视频监控、疲劳驾驶监测、大数据分析、从业人员心理测评等先进技术手段，建立一个完善的危化品物流信息化监控系统、业务运营系统，打造智慧化工物流体系，实现物流优化管控，保障危化品物流安全。通过数据抓取和分享，能够有效的掌握危化品的位置、存储情况、运输状态和事故后的施救办法，为监管部门和应急救灾机构提供处置依据，从而实现危化物流的专业化管理。
再次，加强科技投入，加强对危化品物流的过程监管，实现全方位、立体化和危化品物流运输过程的全生命周期管理，发挥协会作用，抵制非专业化服务，肃清市场环境；推进危化品物流服务细分领域、细化工作，引导行业向着安全化、绿色化、效益化、规模化、标准化、精细化的目标发展。
对此，江苏动力科技有限公司HSE（Health、Safety、Environment三位一体管理体系）高级经理莫大荣指出，建立统一、规范的危化品物流行业标准。特别是针对危化品物流的薄弱环节，比如对专项作业标准、应急处置技术标准等方面开展研究，争取制订出能与国际标准接轨的高规格行业标准。
危化品物流信息监管和应急处置平台平台建成后，可为政府相关管理部门提供管理接口和有关货物、线路、运输情况等数据，并通过大数据分析，生成动态企业、从业人员数据，对违反规定的行为可以自动或人工提醒。
此外，相关部门还需制定危险化学品管理法律。目前，应用于危险化学品管理的最高法规只有《危险化学品管理条例》，该条例实施这么多年来，危险化学品事故没有得到很好的遏制，说明需要修改该条例，建议上升为《危险化学品管理法》。
本文同期刊载于9月11日《现代物流报》第B3版
