近日，《现代物流报·装备与技术》专刊记者走进北京东南五环亦庄桥附近的经开万佳国际机械城，希望了解一款用于1000平方米仓库的电动
叉车，也希望通过经销商的介绍，了解到一些关于
进口叉车与国产叉车技术方面的差异。
一进入这家闻名京城的机械城，记者即发现成排的叉车就像接受检阅的士兵，整装待发，合力、杭叉、大叉、中力、林德、永恒力、宝骊、吉鑫祥等品牌尽收眼底。记者选择性走访了一些叉车品牌经销门店，这些店大多既经营国产叉车又经营进口
叉车，当问及国产与进口谁的技术更具优势时，服务人员的回答基本如出一辙：价格高、质量好要属进口的，价格低、质量普通的多是国产的。
技术很普通
位于北京经开万佳国际机械城的国产叉车品牌门店
北京鸿达机械设备公司门店内经营国产品牌叉车，有知名的吉鑫祥叉车产品。当记者走进门店说明来意后，工作人员便询问采购预算。记者回答，预算只有10万元左右。他说，这样的预算只适合选择一款普通配置的2吨国产电动
叉车。
记者询问，国产叉车与进口叉车比哪个更好。他回答，当然是进口更好。国产技术远不及进口技术，但产品价格也相对较低，如2吨国产电动叉车比进口产品价格几乎低一倍。但他并未透露相差如此多，都是哪些具体技术，只是强调国产叉车应用肯定也没有问题，售后服务方面能及时跟进，维修、维护方面厂家都能随叫随到。
同时，他表示，想要使用技术好的叉车，就要多花钱购买进口产品。在进口品牌中，林德是用户反馈最好的。如果预算够多，花费20几万能选购一台2吨左右的林德电动叉车。该服务人员还热心指点记者，可以去经销有林德的门店看看。
记者对该工作人员刻意回避介绍国产
叉车技术感到不解。难道国产叉车技术真的很普通，与国外品牌比竟如此不自信？为何预算低就应选择国产叉车，预算高就应选择进口叉车？
品质难超越
记者带着满脑子的疑问，按照指点来到经营有林德叉车的门店，打算通过服务人员了解更多关于中外
叉车技术的对比反馈。
当听说有一处1000平方米仓库需要叉车时，服务人员赶紧提问是否仓库里还装配了货架等设备，有多大的业务量，搬运的产品是什么。记者一一回答，并说明仓库主要使用叉车装卸货。该服务人员说，使用进口和国产产品都可以。问题是，进口叉车价格较高，10万元的预算太少的确采购不来新品，要想采购2吨左右的林德电动叉车需要20万元以上，能否增加一些预算呢？在得到可以考虑的回答后，服务人员便打开了话匣子。
他说，目前，进口叉车在技术方面具有绝对的优势，这方面是国产品牌所不能比的。他的比喻也很易懂，这犹如轿车行业，现在进口叉车技术可以生产奔驰和宝马，而国产叉车技术还徘徊在只能生产捷达的路上，一时很难超越。店里经营有两种叉车品牌，其一是某国产品牌，其二就是林德，如今林德在用户心目中有口皆碑，技术和品质都是最好的。
该服务人员开始带领记者参观并介绍一款林德电动
叉车。他说到，这款车的升降装置材料具有军工品质，使用8~10年都不会变形；链条皮实，使用时比国产链条噪音低；操控系统灵活，一般国内外叉车完成搬运需要16个动作，林德只需11个，且只需手指轻触即可；操作舒适，林德
叉车的底盘底，运行较稳定，转向更灵活、安全。可以说，林德叉车的每个细节都有技术含量，各有各的名堂，甚至有很多理念，包括人性化、安全性、环保节能等都已然超越了技术层面，国产叉车与其对比，每一项都有并非一星半点儿的差距。
经这一番详细的介绍和沟通后，记者终于明白了之前那位工作人员不愿多谈国产技术的原因。不可否认，经销商在推广各自代理的产品时，都忠于自己的品牌，无论进口还是国产。但是，当他们听到用户对于中外
叉车技术询问时，国产叉车代理商却选择回避，转而谈维护、维修，正是说明了国产技术的不足。
也许，国产叉车技术在市场上囿于低端太久，已被深深打上了烙印；进口叉车被用户看作是技术稳定、质量好、性能佳的代表，在实际应用中也许早就被公认。无论如何，价格战、求量不求质的时代将随之过去，中国制造需要有更高的技术含量。国产叉车是时候突破技术瓶颈、突围低端市场，揭掉身上低端的标签了。
