第一物流全媒体1月8日讯（微信：cn156news 记者 周艳青 ）
2016年的云栖大会上，马云提出新零售，此后新零售成为关键词，被线上线下关注并演化出各种意义上的新零售模式。
阿里为此也一直积极布局，从苏宁、银泰，到三江、百联，再到大润发，阿里新零售的版图正在不断扩张，大小动作不断。那么到目前为止，阿里真正意义上的新零售模式到底有哪几类呢？为此菜鸟作为物流、供应链的保障又做了哪些努力？
猫超1小时达模式
该模式近期可以说进入了一个新阶段。在2017年底覆盖北京、上海、成都、武汉、杭州、重庆等六个城市。
天猫超市1小时达在六个城市开设近百个前置仓，同时和北京、杭州共44家便利店合作，已基本覆盖上述六城的主城区消费人群。消费者在线上下单，系统自动将订单信息发送到最近的前置仓、便利店，完成包裹拣选打包，全程1小时之内送到消费者家中。
该模式最早的试验田在北京，当时末端配送较多采用了众包的方式。
而据介绍，目前主要的物流配送主要由安鲜达、宅急送等快递公司负责。菜鸟相关负责人表示，原先在北京的试验覆盖范围较小，众包弊端还不明显，但出于服务标准化、体验考虑，众包目前只作为猫超1小时达的配送补充。
安鲜达作为垂直类的生鲜落地配企业，专业性毋庸置疑。选择宅急送等快递公司作为主力之一，则是看中了其遍布全国的密集网点资源。其介绍，菜鸟配套冷藏设备改造这些合作快递网点，让其成为前置仓的存在，网点可以专门划拨一批快递员成为专属配送员负责1小时达服务。
零售通模式
零售通是阿里巴巴针对线下零售小店推出的一个为城市社区零售店提供订货、物流、营销、增值服务等的互联网一站式进货平台，目前，零售通已经覆盖超过60多万家零售小店。
原先分散全国的夫妻店、社区便利店进货需要找到各大品牌层层向下的经销商，一个品牌找一个经销商，一次补货就可能分成数次物流配送，不仅麻烦，物流成本也高。通过零售通平台，小店主可以实现一键式补货、一次性完成物流配送，极大降低物流成本。
据悉，零售通采取的是区域仓+城市仓+地方分拨三级仓储模式，品牌商将商品配送到区域仓后，统一由菜鸟物流管理，小店在平台下单后，系统根据指令，将商品在中央仓分拣，并配送至各地区城市仓或是第三方分拨仓，最后再由地方合作伙伴配送。
但该种模式其更大受益点并不仅仅是物流，更多还是商品结构的改善，根据大数据的计算来精选优质、符合附近消费者需求的商品。
一盘货模式
该模式并没有一个特定的载体，更多考验的是供应链能力、软件系统能力。主要针对的是各个大品牌。一般大品牌在各个平台有旗舰店，有网上商超渠道，还有线下门店等，库存无法打通、信息不通畅、仓库不统一带来的是资金占压、库存量增加和效率不优。
一盘货实现的是全渠道、各平台、线上线下一盘货，能够实现统一管理，通过大数据、云计算分析预测各渠道的备货量，将库存量压低、周转率提高，虽然马云说的零库存是理想状态，但操作上与其有一致性。
比较有代表意义的是海尔与天猫、菜鸟的智能供应链合作，第一阶段实现了供应链全链路的可视化，动态降低了库存、提高了周转。并且不仅仅实现的是线上线下、多渠道、多平台一盘货，还将供应链能力延展到生产端。
原先必须生产之后进入仓库成为库存才能销售，智能供应链下通过预售、预约和消费习惯等数据，菜鸟对海尔产品的销售做出预测，根据预测方案形成备货和生产计划提供给海尔；海尔品牌方将生产和备货计划呈现给消费者，销售未来的订单。以此来大幅降低备货量，提高周转率。
大润发模式
阿里入股高鑫零售之后，已经将很多大润发特定区域划拨给天猫超市了，今年1月2日，猫超的百万件货品已在华东地区20个城市167家大润发上架。
据悉，天猫超市到大润发的送货、补货等物流作业全部由菜鸟平台和相关落地配企业负责。菜鸟的相关负责人表示，这对品牌商大有益处，原先只针对线上消费者，现在线下也可以触达，不放过。而这其中离不开物流的打通，包括系统、库存、配送上统盘连接。
一般来讲，猫超SKU很多，品类齐全，但更多针对C端，而大润发相比较SKU偏少，更重B端，虽然定位不同，但正是这种定位的不一致，让两者的结合更显潜力。菜鸟相关负责人表示：“消费者重合群体少，意味有更多的客户资源待挖掘。”
据了解，物流上，猫超大润发合体，完成的是仓库到大润发的2B物流，这一段菜鸟并没有选择与全国性快递企业、落地配企业合作，而是将送货任务交给了区域内当地成熟的物流企业。
盒马模式
盒马模式完全基于盒马鲜生的线下门店，已经运行超过2年，目前全国已经有20多家门店。
最早成立的北京、上海门店，已经实现了线上单量超过线下，据其工作人员介绍，盒马鲜生的良性运行模式肯定是线上单量超过线下，线下更多是为了引流和体验，希望消费者后续在线上继续选择盒马。因为极速物流的存在，可以实现足不出户享受更好的购物体验。
这里面就不得不提盒马鲜生3公里内半径30分钟送达的极致物流了。与菜鸟一贯采用平台模式，借助社会物流完成配送的模式不太一致，盒马因为自成体系，有一套专属的物流体系和自营团队。
消费者下单，店员分拣，送上店内随处可见的链式传送带，再到进入仓储物流配送后仓完成打包，只需3分钟。小哥扫描送货，后台已经为其计算好了送货路线和送货地点的先后顺序，极大提高了配送效率。
目前，像北京、上海的盒马店平均外卖小哥人数已经超过百人。
