就在618当天，京东宣布升级物流国际化战略，建设双通全球网络，实现全球48小时达。

当然，这个48小时并不是我们一般理解上的无差别48小时达，其内在含义有两层，一个是48小时中国通达全球，另一个是海外各地48小时本地交付。

▌海关时效如何提升？

日前，在菜鸟全球智慧物流峰会上，阿里巴巴董事局主席马云说过，菜鸟将建设全球智慧物流骨干网络，一张覆盖全国，致力于全国24小时达，另一张覆盖全球，沿着一带一路，打造全球72小时达。

当时行业内认为阿里的这个目标已经是非常远大，实现起来还有距离，但此次京东却放出了更高的目标48小时达，虽然这个48小时达更多以中国为中心，不涉及海外国与国之间的物流，难度有所下降。

先不提海外国家本土48小时达，这个对京东擅长仓配一体和自建物流的企业，实现起来相对简单，虽然在海外，但国内211的优秀时效，可以给外界很大的安全感。

但48小时通达全球则不然，众所周知，跨境物流最大的难度并不是本土的物流把控，在国内也好，进入海外物流环节也好，都是企业相对可控的。而海关才是最大的症结，一旦卡在清关环节，时效就会无限延长，承诺48小时达，风险很大。

▌商品源头控制优秀

京东为什么会有这么大的信心，能够及时解决中国与海外各国的清关问题呢？

京东物流国际供应链负责人韩鎏说：“因为京东独到的仓配一体化模式，所以在海外的物流创新模式和效率提升上都很有把握。”

韩鎏认为，因为我们控制了仓，把控了商品源头，海关清关更多关注的是商品维度的层面，这正是我们的强项。“包裹维度的东西可能没那么清晰透明，但商品层面的东西对京东来说是非常清晰的。”

韩鎏相信，在全球海关无论进还是出都以商品为主的模式下，京东在商品把控上的优势可以将时效做到比其他人更好的地步。

▌三种模式提升跨境物流时效

据悉，目前京东在东南亚、美国、日本、巴西等地都已经自建了跨境物流网络和本土化的物流网。

以印尼为例，2016年，京东在印尼自建电商平台JD.id上线，同时搭载一套完整的电商物流基础设施正式运营。目前，SKU超过35万，服务超过2000万用户，为印尼本地人才创造了超过2000个就业职位。通过搭建仓配一体化物流网络，京东在“万岛之国”的印尼配送服务覆盖7大岛屿、483个城市，将印尼本地配送时效从5-7天，缩短为85%的订单可1天内交付。

在越南，是以战略投资方式拓展市场的，2018年1月，京东战略投资越南电商平台Tiki。目前，京东物流国际供应链已打通中国至越南出口专线，包括跨境运输、清关、配送等一站式服务。

在美国等地是以海出频道专区+跨境物流的模式开展的，目前京东物流已开通美国本地备货+配送；整合国内大型品牌如海尔等在美国的门店及仓储，进行本地揽收+配送；美国海外仓生产本+本地配送；以及从中国揽收/入仓、清关、落地配送等一站式服务。

▌国际化战略物流打头阵

韩鎏称目前，京东物流国际供应链已在五大洲设立超过110多个海外仓，原产地覆盖达到100%，建设十余个保税仓及跨境口岸、近千条全球运输链路以及中国全境的配送网络、强大的信息系统。

对于升级后的国际化战略，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东发表内部信宣布：“在今后的十年，我们的供应链服务也将大力输出到全球市场，两年前我们以物流为载体开始了在东南亚地区的布局，今年通过与谷歌的合作，我们也将继续开拓欧美和其他市场，将中国模式反向拓展到海外，实现低成本、高效率的中国制造通全球、全球商品通中国。”

这意味着京东未来10年的国际化方向，即以物流打头阵的供应链服务全球化。

（掌链传媒记者 周艳青）