2014年以来，顺丰在传统快递业务之外频频布局。据媒体同时报道，顺丰近来恐有大调整，划分五大事业群独立运营。那么，顺丰的多样化经营主要朝着哪些方向？对其他快递企业将有何参考借鉴价值？
方向一：电商
2015年初，顺丰海淘正式亮相。至此，顺丰优选、顺丰嘿客、顺丰海淘三者互为犄角，从线上到线下，从国内市场到海外市场，顺丰围绕电商进行的部署初成格局。在国内快递公司中，韵达速递最近宣布，旗下跨境电子商务平台——优递爱（UDA）网上购物商城已正式上线，北京申通旗下也有惠选100，但论起就电商的投入力度，顺丰在近几年来的快递行业中暂时还无人能及。
业界曾用“唇齿相依”来形容电商与快递的关系。这两者的融合近年来正在加速，从电商而物流者有之，如京东、苏宁，从物流而电商也较为顺理成章：有平台良好的销售量，就有稳定增长的物流量，两者相互促进，这点对于
快递运营商，特别是初上路的跨境电商物流发展来说更为重要；本文后面还将谈到，两者融合还有资金方面的衍生收益。从商务市场起步的顺丰曾被认为不亲近电商市场，但现在它却从差异化中，找到了自己进入这块方兴未艾市场的切入点。
电商业人士曾谈到，在众多实力强大综合平台的竞争下，现在电商平台的创业已非常不易，要脱颖而出，必然要具备一定的“法宝”：首先要有鲜明的特色；其次要有丰富的产品，还要有发达的销售网络和售后平台；深层次的，还涉及到强大的资金投入、资金链的管理和库管能力。
比照这几条标准，试对顺丰电商平台的现状进行一下浅析。京东虽大，但最核心的仍是电器、IT产品等起家业务，顺丰优选主打的是与其配送速度息息相关的生鲜产品；顺丰海淘针对了当前海淘需求量最大的奶粉、母婴用品等，且较好解决了语言、支付关，特色比较鲜明。就产品的丰富性而言，在《2014年度中国电商用户满意度报告》中顺丰优选入评前八，说明其提升是很快的；顺丰海淘涉及美国、德国、荷兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国等海淘热门国家。除了配送队伍外，顺丰嘿客可作为自提点和退换货的平台，为消费者放心网购初步搭建了平台。
当然，顺丰电商平台还存在一些不足，如：推销术还不强，活动、促销等还未做到十分吸引人，吸引消费者的购买欲望还不够，价格普遍稍偏高，品类的丰富性也还有待完善。这也说明，其资金投入和仓储管理等还待提高，团队的管理运作能力和经验还需提升。
方向二：金融
顺丰速运旗下金融平台——顺银金融，一直很受瞩目，其已获得由央行发放的银行卡收单牌照。此前，顺银金融已经注册了“顺丰银行”、“顺丰支付”等金融类域名。
由物流到金融，在很多人眼中，这个“跨界”跨出的距离有点远，实则不然。媒体报道：近两年，在互联网经济推动下，中国企业的供应链模式正面临着快速转型和创新，供应链金融正在成为中国互联网金融的新主题。现在，以物流为载体，提供金融服务，是物流增值服务的重要商业模式。在流通过程中，具备金融质押价值的商品完全可以进行物流金融。不管是物流企业、货主单位，还是银行金融机构，都非常渴望扩展这个领域。由于供应链金融是基于产业链真实交易的融资需求，因此，假设全社会20%非现金流动资产存在供应链融资需求，市场空间就在14万亿元以上。甚至有业内专家预计，中国供应链金融市场规模到2020年有望达到近20万亿元，市场空间巨大。
这样说有些深奥，笔者试着用简明的例子来说明：以顺丰电商平台为例，它运作越好，就能获得更多品牌的供给，它的销售额也越高；它付给品牌企业的资金是有双方商定的周期的，在这个周期内，它收回的资金是可以产生时间价值的，即是可以运作的。规模决定效益，如果是稳定且不断扩大的资金流，如几百亿或上千亿元的资金，那用于投资的回报是非常可观的。
上述是一种方式。而另一种方式就是我们比较熟悉的质押贷款，顺丰可以从服务中小企业（或电商企业）的库管、出入库，产品质押贷款这一整套，从“现金流，信息流以及物流三者合一”上获得更稳定更高的收益。以上只是举了两个例子，除此之外，供应链金融中衍生商机空间还比较大。
顺丰这两个新方向，结合了自身的特点和长处，不断衍生产品和服务，值得
快递行业发展借鉴。在传统快递业利润越来越薄和政府提倡大型企业做大做强的背景下，快递企业要谋求新的增长点，就要结合自身实际，善于创新，朝着“三流合一”的方向，不断迈进，打造自己新的核心竞争力。
（作者单位系重庆市邮政速递物流有限公司）
