自北京冬奥会开幕以来,中国代表团频频夺金,捷报连连,一个又一个冠军展现着中国东道主风采。在体育竞技场之外,运动员们的生活物流也成为了美团、京东等巨头的赛场。
其中美团的金牌产品“魔袋”,通过与园区内15个MAI SHOP(无人微仓)配合,帮助MAI SHOP完成商品配送工作。运动员们只需动动手指,便可享受全自动下单配送服务。
在5G、物联网、人工智能等术快速发展的时代,大力发展科技似乎成为了美团、京东等互联网企业的共识。下面就让掌链带大家走进美团,细看美团这几年在科技上的表现究竟如何?
一、持续加大研发投入,美团要成为一家科技公司?
(1)餐饮外卖业务增速放缓,净利润由盈转亏
美团2020年财报数据显示,美团的营业收入从2016年的129.8亿元攀升至2020年的1147.9亿元,增长数十番。
其中餐饮外卖营业收入从2019年的548亿元增长至2020年的663亿元,占总营业收入的57.8%。
2021年第三季度餐饮外卖业务增速放缓,从2020年同期的207亿元增长至265亿元。
虽然美团的营收在增长,但由于新业务、研发投入及罚款等原因,净利润亏损巨大。有这几座大山压在身上的美团,股价从去年2月的460港元跌破至今日的218港元,降幅已超50%。
(2)承诺落实骑手权益,研发投入持续加大
在因市场垄断被罚过后的美团,也终于将骑手问题摆到了台面上来讲。在2021年Q3财报上,美团特别强调了骑手问题,承诺将从收入、劳动强度、社会保障、安全、申诉机制、职业发展这六个方面着手,全面保障骑手的劳动权益。
骑手是目前支撑美团的餐饮外卖核心业务强劲增长的“两条腿”,一方面美团许下了改善骑手生存环境的诺言,另一方面也加大了在物流科技上的投入。
虽然在科技上的投入回报期较长,但美团着眼未来,努力将自己打造为一家科技公司。
美团2020年财报数据显示,研发投入从2017年的36亿元增长至2020年的109亿元,总计300亿元。
结合美团的2021年Q3数据来看,单第三季度在研发上的投入就有47亿元,占比接近于2020年度研发投入的一半。
在技术方面,美团在国内拥有387项专利及955项正在申请中的专利,涵盖了互联网技术、AI、自动驾驶、智能锁、通信技术及大数据等领域。
在AI技术的支撑下,美团开发了智能调度系统来进行骑手与订单的匹配,在高峰期间系统可执行高达29亿次的路径规划算法,确保配送的高效准时。
同时,AI技术也延伸到了自动驾驶领域,以便让配送机器人从容应对复杂多变的应用场景。
掌握住了科技就是掌握住了未来,想要拓展业务、打破骑手困局的美团,未来研发投入还将持续加大。
二、频繁布局科技赛道,王兴要下一盘什么大棋?
美团战略投资部、龙珠资本过去将投资重点放在了和自身业务较相关的本地生活、电子商务等领域。自2020年下半年开始,王兴加快了在物流科技领域投资的步伐。
(1)自动驾驶
作为清华大学电子工程系毕业的王兴,对科技向来拥有着敏锐的嗅觉,早早开始布局自动驾驶赛道,而自动驾驶对于无人配送的重要性不言而喻。
2021年王兴陆续投资了投资毫末智行、赢彻科技和轻舟智航,其中毫末智行是美团魔袋唯一生产合作方,助力魔袋在冬奥会的惊艳亮相。
在自研技术和战略投资的双重加码下,美团的无人配送生态圈得到了进一步完善。
(2)机器人
自2020年7月起,美团连续投资了普渡科技、高仙机器人、非夕科技、盈合机器人、梅卡曼德等机器人公司,这背后也蕴藏着配送的新场景和新空间。
以普渡科技为例,这是一家专注于室内配送的机器人公司,已运用于餐厅、酒店等室内场景。
美团如今研发的无人配送车主要针对室外场景,而商品的打包到最终端的室内交付还是由人力来完成。
美团投资普渡科技,也许是想通过合作的方式来覆盖无人配送的室内运用场景。
(3)芯片
芯片是一切智能硬件设备活的灵魂。2021年6月,王兴的投资触角开始触及到芯片领域,这其中包括了禾赛科技、爱芯科技、星云智联、智砹芯半导体等芯片公司。
三、即时配送市场异彩纷呈,美团要搞无人配送?
(1)自研科技
即时配送领域是最有可能实现无人配送落地的场景,在加上国家的政策利好,美团正在加快布局。
在北京冬奥会服务型机器人创新产品测评大赛中,美团就从46家企业中脱颖而出,无人配送车成功入选社区配送板块。
经过评选大赛后,美团无人配送车魔袋在2022年冬奥会亮相。魔袋配备了L4级自动驾驶能力,可自动识别障碍物并及时刹车,日常运行速度可达20km/h,续航里程达120km/h。
车门上翻的设计让货箱的总容量突破540L,单程最多可配送10单。魔袋袋子里面装的不仅是商品,也装下了无人配送的未来。
此外,美团正着力于研发无人机,以打造城市低空物流网络,实现高度便捷的“万物到家”。但商品的打包和终端的交付还是没有实现真正的无人化,仍旧需要骑手和机器人进行配合。
(2) “美饿”大战
不仅美团在加速科技布局,其竞争对手饿了么也在暗暗较劲。
前瞻研究院数据显示,饿了么市场份额占比26.9%,而美团市场份额占比67.3%,为饿了么的两倍。
与王兴的“业务无边界”主张相比,饿了么更倾向于通过战略投资来打通无人配送的上下游,擎朗智能科技(智能机器人)、优地科技(商用服务机器人),均在饿了么的好友圈内。
2017年,饿了么联合上海万科推出了室内外卖机器人,在室内提供送餐服务;2018年,饿了么就开启了中国首批无人机配送航线,标志着无人机配送正式商业运营。
在自主研发的能力上,饿了么要略逊一筹,像外卖机器人、无人机均不是自主研发的成果。
但在外卖配送市场,饿了么仍旧占据了较大的市场份额,想必在未来的无人配送赛道上,“美饿”必有一战。
(作者:万万)