说起北京的交通，国人大概都会联想到一个“堵”字。而最近，京城百姓口中经常热议的交通话题，又多了两项，一是地铁、公交调价，二是有关部门重拳治理驾、乘机动车不系安全带行为。
其实，关于安全带该不该系，早已没有了讨论价值。随手翻翻近期一些涉及交通事故的报道，无论是《货车因钢材卷固定不牢翻倒驾驶员捆绑安全带无受伤》，还是《运梨货车撞上出租女子未系安全带从副驾驶飞出》等新闻，都已明确无误地传递出“安全带保安全”的积极信号。可令人无奈的是，即便如此铁一般的事实摆在大家面前，依然有人将“上车系好安全带”当作耳旁风。
当然，北京市交管部门于13日启动的新举措之所以引起前所未有的关注，一方面在于人们安全意识有所提升，另一方面北京车多人多的交通状况使得“安全”二字更被重视。不过，针对机动车驾驶者及乘客不系安全带行为所给出的严惩措施，有人依然提出，几十元及2分的处罚其实并不给力，这或难以避免那些嫌麻烦、抱着侥幸心理的人继续得过且过，也就难以达到最初的目的。
对此，笔者认为，改变有车一族、广大司机的驾驶陋习以及人们乘车时完全不系安全带意识的平日习惯，政策显然难以立竿见影，需要可持续的规范和引导。此间，需要依靠有关部门加大管理力度，提高惩罚强度，但如此也还是无法根治视安全带如无物的情况。所以，这时候就很有必要借助公益广告、电视讲座等手段扩大宣传效果，让安全教育真正走入每个人的工作和生活，帮助他们打心底高看“系好安全带”这件事。
其中，有两个“要害”部分更是必须着重对待。一是刚刚迈入汽车社会的广大农村地区，近年来随着汽车消费的一浪高过一浪，很多农民兄弟开起了自己的小车。可与此同时，其对驾驶安全的理解却非常肤浅，要想法设法助其树立“安全带要系牢”的理念。另一个则是奔忙于全国范围内的货车司机师傅们，这类运输工具体型巨大，一旦发生车祸等事故杀伤力极强，司机和跟车人员只有安全带时刻系好，才能
让路上的他们多一重安全
保障。所以，当交通执法部门把安全带这一细节紧紧抓住不放的时候，它也在推动着中国在汽车文明的进程中又向前迈了一小步。而对于安全带的重视，也不再是驾乘人员自己的事情，它提升和改变的是人们整体的安全意识和行为态度，自然会让我们的汽车生活变得更美好。
