亿邦动力网总裁郑敏:中国电子商务发展趋势及对策
2014-10-15 12:12:00
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第一物流网 易流


  第二是生活服务,它的背后是移动电子商务,刚才天卓也讲了,移动电子商务未来是有可能会超越 基于PC的电子商务,但是我个人一直认为,移动电子商务主要是为了生活服务业而来的。当然买衣服,买家电等等的实体性的商品也会在手机上有所发生,但是这不是移动电子商务出现的主要意义,如果只是从传统的PC上抢20%、30%的订单的话,我认为没有多大的发展空间,它的巨大空间是拉开了中国整个电子商务生活服务业的巨大帷幕,生活服务业是交通出行,是餐饮、娱乐等等这些。在这里有大量的随机性的刚性需求,还有本地化的需求,是需要通过手机的方式进行实践的。

  第三个实际上是家居、家具,以及一切需要上门安装服务的品类 。现在的物流我们知道,对于有些需要上门安装的商品还是送装两次,先送一次,再约一次上门安装等等,但是我们能看到,中国经济发展到当下的水平之后以及当下大家的社会心态发生了一些微妙性的变化,我们都可以发现中国人要从前三十年的拼事业是放在首要位置的这么一个思考,慢慢会出现回归家庭的一个潮流,以家庭消费为中心,需要上门安装服务的物流和电商会成为新的增长点,会成为下一个风口,这里面对我们物流所提出的要求,就是能够上门安装。

  所以我们行业内再看日顺的时候,并不是没有觉得海尔旗下的日顺所谓的有9万辆车,有非常庞大 的配送体系有多么了不起,我们认为它厉害在什么地方?可能是要迎接以家庭为中心,需要上门服务的新的物流服务巨大市场。所以有一些新的品类会搅动电商竞争格局。

  第二是新的品牌,在女装里面我会看到一些品牌,会成为中国女装排名前十的品牌。第三个是新的市场,所谓的跨境电子商务,但是我重点想讲的是世界商店,是跨境的网上零售,它的重点绝不是跨境的航船B2B,这个观点在业界也有很多分歧,我个人的观点,是跨境电子商务一定是以跨境的网上零售为主,因为世界商店缩短了中间的流通环节,降低了中间的流通成本,把中国从世界工厂这个角色,拉伸到世界商店这个角色。世界工厂的角色我们的优势或者价值,主要是分配低价格的原材料,到世界商店是全球提供零售和流通服务的,所以这是一个全新的市场,但是世界商店所对应的是跨境的物流,跨境物流我们看到现在已经有好几家发展速度还是比较快的,还有各国的邮政公司,比利时邮政 、德国邮政、新加坡邮政等等,都是利用跨境电子商务在中国发展它的业务,气得我认为这个是远远不够的。

  在跨境网上零售或者世界商店这个方向我们有什么大致判断呢?2012年的时候我们大概是跨境网上零售出口额是150亿美金,2013年跨境网上零售额已经相当于我国贸易出口额的2%左右,相当于内贸网上零售2009年的水平,2009年我国内贸网上零售相当于社会零售额2%的样子,进入2之后是爆发式增长。我们建立一个模型,基本上可以测算出来通过世界商店这种方式出口的网上零售出口额会相当于我国商品一般贸易出口额的10%左右。我们知道现在内贸网上零售相当于8、9的样子,已经是天翻地覆了,都创造了中国首富了。当跨境网上零售相当于10%的时候又是什么样的场景,对整个物流行业拉动又是什么样子?在这里还有非常多的问题,物流效率问题,时间过长的问题,很难做异向物流的问题,都是电子商务行业对物流行业提出的需求。

  第四个方面是新模式,我重点想讲一下B2B交易。在第一个阶段,在第一个创新周期我们讲的是B2B的信息服务,B2B的信息服务从2008年到现在,到了2014年我们看到了一些新的变化,这些新的变化我不知道大家关注没有,像钢铁行业的B2B网站是叫我的钢铁网,现在市值接近80个亿,一年只有几千万的净利润,80亿人民币到十几亿美金,从某种程度上来讲我们已经上市的B2C网站可能已经有一两家被B2B市值所超越 。我们看到刚上市的科登新城,在这种行业里面一年销售十几个亿的贸易公司大把的在,但是没有听说一年做了十几亿的贸易就可以上市,也上不去,不但上去了,而且市值也拉到了70、80亿的样子,为什么?因为他们做的都是B2B的交易。

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