第一物流全媒体记者袁孝尚报道：
11月12日，第二届中国甩挂运输峰会在中国物流与采购联合会的指导下，在山东省济南市成功召开。
图为会议现场
中国物流学会常务副会长戴定一、交通运输部运输服务司货运物流处副处长余兴源、交通运输部公路科学研究院交通物流工程研究中心主任顾敬岩、交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心博士董金松、现代物流报社常务副社长、中物联物流金融专委会秘书长张炜出席了此次会议。本次峰会得到了中国公路学会运输与物流分会、山东省交通与物流协会的大力支持。
此次峰会是2014年在湖北省武汉市第一届甩挂运输峰会成功举办的基础上，第二次在全国范围内聚集甩挂运输主管部门领导、行业专家、企业家，规格全面升级，对甩挂运输发展的若干议题进行深入探讨的行业盛会。
中国物流学会常务副会长戴定一
中国物流学会常务副会长戴定一指出，方法论中的问题导向和需求导向是大会能够达成共识的基础，甩挂运输是一个系统工程，是要靠共识去推动，这是市场经济下的一个基本游戏规则。甩挂运输涉及到物流最基本的技术，叫做集装单元技术，集装单元技术是物流唯一影响全世界的技术，所有技术都在影响物流，物流影响不到外面的东西。集装单元技术确实改变了世界，改变了制造业，改变了商贸业，改变了其他各个行业。甩挂运输仅在物流领域里面去推广是推不动的，一定要推动制造业改变，商贸业改变，其他行业的改变，让他们用集装单元技术，来指导自己的生产，改变自己的流程。“甩挂运输这件事情，涉及到底层的技术，甩挂运输普及的过程是集装单元的普及和社会化，这个事情急不得，只在物流圈里推是不够的，这件事要让物流的上下游都知道，都受益。”戴定一说。“我希望我们这次会能够取得应有的成果，更期待甩挂运输峰会能够一直走下去，把这样一个底层的技术，在中国物流界构建起来。”
交通运输部运输服务司货运物流处副处长余兴源
交通运输部运输服务司货运物流处副处长余兴源介绍了交通运输部正在大力推广甩挂运输工作，交通运输部设立专项甩挂运输补贴，对带动物流企业开展甩挂运输工作起到了重要作用。当前，各级交通主管部门和物流企业开展甩挂运输工作热情高涨，山东、辽宁两省开通鲁辽货滚甩挂运输通道，节约了物流成本，提高了运输效率。
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心博士董金松
交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心博士董金松对国外甩挂运输经验进行了全面介绍，他表示，在发达国家，甩挂运输成为主流运输方式，是一个国家货运发展程度高低的重要标志，在全面推介国外甩挂运输发展经验的基础上，董金松介绍了我国当前在车辆技术，运输组织与管理技术，站场优化技术、法规政策与标准体系等方面的难点痛点，并全面介绍了交通运输部与相关企业在解决甩挂运输难题方面取得的重要进展。董金松说，发达国家甩挂运输企业已经比较成熟，而我国当前甩挂运输发展则方兴未艾。
佳怡物流副总裁刁吉玉
东风柳汽销售公司副总经理刘志刚
山东高速信联支付副总经理李怡
佳怡物流副总裁刁吉玉、东风柳汽销售公司副总经理刘志刚、山东高速信联支付副总经理李怡就其涉足的领域介绍了我国当前甩挂运输优秀案例、技术和服务创新。
与会代表参观了东风柳汽、中国重汽、欧曼、鲁峰专用车、中通客车等车辆，对甩挂运输用车进行深入观察和体验。
交通运输部公路科学研究院顾敬岩
12日下午，会议开始后，交通运输部公路科学研究院顾敬岩就互联网+的本质、互联网+的现状与问题，货运市场演变里程、互联网条件下的货运行业的新业态等话题进行了深入解读，顾敬岩认为，互联网+没有改变货运本质、没有改变规模经济，没有改变专业特征，没有改变用户至上，没有改变质量至上的货运行业本质，顾敬岩认为，在未来，货运的发展方向应该朝着，品牌产生溢价、规模降低成本、网络保证服务方向发展。
来自《现代物流报》、第一物流网、山东电视台、济南电视台、济南日报、大众日报、山东网等媒体人参加了此次甩挂运输峰会。
