本次论坛上，来自首发集团投资公司肖和森副总经理同与会者分享了其对物流业发展的诸多思考成果。这也引起了在座专家和听众的浓厚兴趣。而其对物流行业新特点与发展趋势的分析，尤其全面、深刻。
肖和森指出，目前，物流行业发展新特点已经逐步显现，具体包括：
一是产业集聚区快速发展，物流设施布局进入关键时期。各类园区和类圆区业态丰富，为资源共享和网络化规模化发展提供了支撑。
二是企业规模化、网络化发展迅速，物流信息化进入成熟阶段。物流企业通过兼并重组、资源整合以及服务升级进入了规模化、网络化发展的快车道，信息化需求由外部需要转变为内生需求。
三是供应链、互联网和共同配送技术的应用进入市场运作阶段，成为市场细分和市场竞争的手段，形成了独特的商业模式。
四是物流产业与流通业、制造业结合创新发展，特别是商贸物流园区、电子商务和配送方面的结合更为紧密。物流业与生产制造业融合加深，深入到了企业供应链。
而国内物流业发展趋势将会怎样？对此，肖和森从九个方面予以阐述：
其一，产业物流社会化与专业化趋势。制造业物流呈现出整合、分离、一体化趋势，逐步分离出供应链一体化实体物流公司；
其二，经营模式跨界延伸趋势。物流企业介入代理采购和分销业务当中，传统仓库转向物流中心和体验中心，批发市场、货运场站转向物流中心和产业链枢纽型；
其三，金融与物流深度融合趋势。代收货款、代理结算、仓单质押、融资监管等金融服务与物流业务配套，贸易、物流和金融一体化的供应链服务需求快速增加；
其四，重点领域物流加快发展趋势。电子商务物流成为增长最快的领域，供应链物流是发展潜力最大的领域，社区物流服务将成为最活跃的领域，农产品物流、农村物流、冷链物流将获得快速发展；
其五，物流园区联网配套发展的趋势。物流园区与商贸市场、交易中心和工业园区融合配套，产业支撑作用明显，而“公路港”“无水港”模式则快速发展；
其六，区域物流集聚与转移的趋势。产业转移带动“物流带”转移，区域经济一体化促进“物流集聚区”形成，城市功能调整带来“物流服务功能和模式”的转型，城镇化加速改变“物流圈”的格局；
其七，物流平台经济将成主流化。中国物流面向平台化整合是必然趋势，安能物流启动了中国零担物流的首个加盟平台，菜鸟整合电商物流仓储+配送+系统为一体的供应链服务平台，传化公路港逐步整合货运平台；
其八，4G时代，移动互联技术推动中国物流商业模式变革，传统信息中介将终结。移动互联变革零担物流，将服务与APP、微信结合，变革和传统物流的运营服务模式。移动互联变革物流商业整合，信息通路的变革将彻底变革中国物流的商业合作模式；
其九，物流市场竞争加剧和风险加大的趋势。中小企业生存困难，国外物流企业全面进入中国市场，国内市场一体化开放，物流企业经营成本不断上升，竞争将呈现惨烈化。
