第一物流网全媒体报道：
“双11”期间的猫狗大战已经告一段落，剁手族买到了自己心仪的宝贝，各大商家也已赚得盆满钵溢，但有一个群体在“双11”期间却没有那么高兴了，这个群体就是在物流市场等待发货的货主。
找车难成“双11”期间头疼事
“又没车，不知道什么时候才能发出这批货了。”在今年“双11”期间，家具工厂王老板在马驹桥物流市场耽搁两小时后，因找不到车发货，又无功而返。
双11是购物者的狂欢节，“双11”找车发货难却成为很多货主头疼的问题。
近几年来，“双11”成交量不断创下新高，相应的物流需求也大幅增加，导致物流资源分配的严重不均衡：在这期间，其他行业的运输需求难以得到满足。如何解决“双11”找车发货难的问题成了很多物流公司的大考。
而这也成为当前货运APP企业关注的一大焦点，那么这些货运APP如何破解“双11”期间的找车难题呢？
货运APP如何破解“双11”新题
《现代物流报》记者专访福佑卡车公关总监刘敏，以福佑卡车为案例，探究货运APP在“双11”期间的找车秘诀。
据刘敏介绍，福佑卡车定位于城际整车运输服务的物流交易互联平台，通过整合货主、经纪人以及社会闲散货车，致力于构建透明的物流运输体系，让货主企业支付合理运费，大幅降低企业的物流成本。福佑卡车自2015年4月上线以来，福佑卡车一直本着低调务实的方针，把为货主提供安全稳定的运输服务作为切入点，以独创的物流经纪人竞价模式，改变了传统物流运输中存在的价格贵、发货慢、运输不安全等问题。
针对“双11”活动期间的物流发货难题，“福佑卡车”作为互联网物流交易平台，把握契机，在期间斥资千万奖励刺激经纪人端来保障运力，确保平台有货必发。在“双11”期间，经纪人每完成一笔订单都会得到不菲的运输红包，此举极大地刺激了经纪人寻找车辆，促成订单完成，
根据统计数据显示，11月7日~15日期间，福佑卡车平台日均订单超6000，周期内发货量相比同期增长80%，成交额日增长78%。该数据极大地鼓舞了物流市场货主和经纪人的信心。
福佑卡车创始人单丹丹前期在接受《现代物流报》记者采访时表示，从成立之初，“福佑卡车”思考的就不仅是实现自身企业和平台的发展，更多的是如何通过互联网技术让中国的物流效率得以提升、让卡车司机有更好的生活保障。长期以来，福佑卡车用移动互联网技术，深耕传统公路货运市场整车物流板块，目前，福佑卡车还将与几家大型公司达成合作，促进福佑卡车平台快速崛起壮大。
而福佑正在践行诺言，从成立之初坚持：先做产品再做品牌。在经过长期的市场考验后，平台月订单量及成交额以倍数增长，并通过良好的产品体验及服务，赢得几家大型物流公司的青睐，近期将达成战略合作。此举将助力福佑深耕物流市场，加快物流行业互联网进程。
