极兔速递这两天想必是在坐过山车，刚从博裕、高瓴、红杉融资18亿美元，又传要赴美国上市，高兴劲儿还没有过去，最大客户拼多多，就给了它一份处罚单。

4月8日晚间，拼多多发布声明，澄清近期极兔速递部分网点及工作人员在开发客户过程中，向商家传达的“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低“、“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”等消息不实。

据了解，针对这种扰乱商家正常经营的行为，拼多多已经对极兔速递做出提高业务合作保证金处罚，并督促极兔总部规范网点及工作人员的不当行为。

有相关人士向掌链表示，这可能与极兔刷单有关。

掌链就此事向极兔速递方面询问，截至发稿时尚未得到回应，极兔速递官网也未发出相关声明。

但从拼多多公布的处罚原因上分析，极兔速递有向拼多多平台上的商家暗示刷单不会被处罚，鼓励刷单行为之嫌。

此外据21世纪经济报道最新消息，浙江义乌邮政管理局于4月9日发布消息，因“低价倾销”，极兔速递等被处罚，停运义务部分分拨中心，已于当日执行。

而就在前一天的4月7日，据晚点LatePost报道，极兔速递刚刚完成了一笔 18 亿美元的融资，由博裕资本领投 5.8 亿美元，红杉资本和高瓴同时跟投，投后估值 78 亿美元。

极兔的这一估值排名国内快递企业第四，前三名为顺丰（约 576 亿美元）、京东物流（400亿而美元）、中通快运（247亿美元）。

值得关注的是，这三家投资机构均与拼多多有关。

根据披露的信息，拼多多是高瓴资本持有仓位最高的股票，2020年第四季度末持仓1023万股。

红衫资本则持有拼多多7%的股票，创始人沈南鹏个人持有拼多多4%的股票。

在去年4月份，路透社报道拼多多在私募市场上募集到了11亿美元的资金，据消息人士透露，投资方包括高榕资本、博裕资本和腾讯。

虽然拼多多没有在公开场合表明与极兔是何种关系，但市场普遍认为极兔算是拼多多旗下的御用快递企业。

这是因为极兔的创始人李杰与拼多多创始人黄铮皆出自步步高系，并且媒体报道极兔的单量有90%来自于拼多多。不过，这次拼多多公开否认极兔方面对外宣称的“有拼多多投资、双方有特殊合作关系”。

极兔速递能拿到18亿美元规模的融资，很大程度上依赖于其能在一年内达到日单量2000万件包裹的规模，这个数字通达系快递用了十余年才得以触及。如果快递包裹规模存在大量刷单件，并暗示鼓励商家刷单的话，不知刚给极兔豪投巨资的博裕、高瓴、红杉三家投资机构将会作何感想？

一位业内人士向掌链透露，通过调研发现极兔速递的单量基本来自于拼多多，目前处于做一件亏一件的状态，并且车辆与场地大都来自于租借，运输网络并不稳固。

目前，极兔需要大量烧钱才能维持运营。

“这应该就是一个正常的处罚，处理散布不实信息的网点，不用放大理解。这次处罚是拼多多规范极兔的吃相，吃着我的单不能砸了我的碗，引起商家和消费者反感是拼多多所不能容忍的。”这名研究人士说。

自2020年8月以来，极兔的服务在国家邮政局公布的用户申诉情况通告中的主要快递

企业申诉处理工作评价排名上，大部分时间都处在倒数的位置上。

 数据来源国家邮政局（申诉处理工作综合指数，是对企业申诉处理工作质量的综合评价，根据企业申诉处理工作水平由高到低排序。）

4月初，据彭博社报道极兔正在筹备上市。无论极兔最终选择在美国还是中国上市，诚信经营都是必不可少的。对于那些极兔投资人来说，看到拼多多的声明及对极兔处罚后，或许他们想知道：如果极兔存在刷单制造等数据造假？是否影响美国上市？

美国资本市场有较为完善的法规体系和惩戒机制维护企业信用，早在1933年就通过了《证券法》，1934年通过了《证券交易法》。对上市公司信息披露的相关惩戒，轻则巨额罚款，重则让企业破产，并且承担刑事责任、行政责任和民事责任。