2月8日，新宁物流发布公告，拒绝接受第二大股东河南中原金控召开股东大会的提议，并且拒绝了中原金控提名的两名董事。

处于内斗的新宁物流在2020年坏消息频传，迄今为止连续受到了四份贷款逾期公告，曾经的第一大股东京东正在持续抛售股份，中原金控也处于抛售股份的过程中。此外，新宁物流也连续亏损三年，规模远超此前数年的利润总和。

一、不到2月累计收四份贷款逾期公告，公司陷内斗

2月7日，新宁物流发布公告，公司及全资子公司昆山新宁物流有限公司新增了部分银行贷款逾期，涉及金额2000万元，占公司最近一期经审计净资产的比例为9.35%。

新宁物流表示截至本公告披露日，公司已偿还逾期银行贷款本金505.46万元，公司及子公司累计逾期银行贷款金额为7,094.54万元，占公司最近一期经审计净资产的33.17%。公司对子公司担保贷款逾期累计金额为2,400万元，占公司最近一期经审计净资产的11.22%。

这是2022年以来，新宁物流发布的第四份贷款逾期公告。新宁物流分别在1月18日、24日、25日发布了贷款逾期公告。

2月4日，河南中原金控联合控股股东曾卓向新宁物流提交共同签署的《关于提请监事会召开江苏新宁现代物流股份有限公司临时股东大会的函》，要求公司董事会启动公司临时股东大会的召集程序。

提议的股东认为曾卓没有任何收购公司的意图，并承诺、保证在未来12 个月内不会作出任何增持公司股份或谋求公司控制权的行为或计划。并且中原金控提名两名董事候选人。

曾卓及中原金控分别持有公司 8.13%、7.43%的股份，合计持有公司股份的比例为 15.56%。

新宁物流董事会拒绝提议股东的提案及议案，不予启动召开股东大会的相关程序。

据悉，曾卓原为新宁物流收购的广州亿程信息有限公司的实控人，曾经以14.19%的持股比例位列新宁物流第二大股东。根据新宁物流2022年2月7日的公告，曾卓已被列入失信被执行人。

二、连续三年亏损，60万出售7.2亿买来的子公司

1月26日，新宁物流发布了2021年度业绩预告，表示2021年将会亏损，这是其连续第三年亏损。新宁物流预告净亏损为8,000 万元–1.35亿元，扣非净亏损为1.4亿-1.95亿元。2020年，新宁物流的净亏损为6.1亿，扣非净亏损为6.3亿。

新宁物流将亏损原因归为此前收购的广州亿程交通信息有限公司产品竞争力下降、收入及盈利能力下降、持续亏损，资产减值等因素。

同时，新宁物流表示若公司 2021 年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》第 9.4 条第（六）项的规定，公司将被深圳证券交易所实施其他风险警示。

新宁物流在2015年花费7.2亿收购亿程信息，但在去年以60万元的价格将其出售给自然人钟世位、钟祥瑞，并豁免亿程信息2.08亿元的债务。

在转让前，新宁物流发布豁免债务举动也引起深交所下发关注函，要求新宁物流说明亿程信息尚欠公司借款的历史形成时间、形成背景、相关款项最终流向、债务期限、还款情况，借款收回可能性较低的依据，并结合评估价值、债务豁免因素等量化说明股权转让价格不低于人民币60万元的确定过程，并分析转让价格的公允性等相关信息。

对此，新宁物流表示，根据万隆（上海）资产评估有限公司出具的资产评估报告，亿程信息的股东全部权益价值评估值为-2.07亿元。新宁物流认为，60万元的交易价格确定方法以评估值为基准，同时充分考虑了债务豁免对净资产的影响，作价公允，不存在损害公司及广大投资者合法权益的情形。

新宁物流的主营业务是为电子元器件提供物流与供应链管理服务，2015年，为了延伸和拓展产业链，新宁物流以发行股份的方式，将亿程信息的100%股权收入囊中，从而进入卫星导航定位运营服务领域。

截止到2021年7月31日，亿程信息营业收入为4011万元，营业亏损1亿元，净亏损为9994万元，资产总额为1.77亿元、负债总额为3.88亿元。

三、京东、国资入股又退出，近年亏损顶多年利润总和

据资料显示，新宁物流主营业务是以电子元器件保税仓储为基础，并为电子信息产业供应链中的原料供应、采购与生产环节提供一体化的物流与供应链管理服务，主要包括进出口货物保税仓储管理、配送方案设计与实施，及与之相关的货运代理、进出口通关报检等综合物流服务。

新宁物流最近三年连续亏损，但也曾因京东和国资企业的入股，而被人一时关注。

2019年5月14日，新宁物流宣布与京东物流旗下公司北京京邦达贸易有限公司达成合作协议，双方将在“车联网/货联网”、“智能仓储”领域展开合作。此次入股新宁物流，是京东在A股首次进行投资。

2020年8月，河南中原金控有限公司通过3笔拍卖，以约2.7亿元的代价入股新宁物流。河南中原金控由郑州市人民政府和郑东新区管委会分别指定郑州发展投资集团（简称郑发集团）和郑州市郑东新区建设开发投资总公司（简称东区建投）作为发起人，交银国际信托及百瑞信托按照市场化机制共同出资组建。

但是，新宁物流没有因京东和中原金控的投资而迎来新的发展机遇。反而，因原实控人王雅军所持股份被不断司法拍卖而处于无实控人状态。2020年12月21日，新宁物流发布公告表示原董事长王雅军辞去董事长职务，董事会选举京东方面的杨海峰为公司董事长，京东物流集团华东区域财务核算负责人薛颖出任新宁物流财务总监。

但仅在一个月后，杨海峰、薛颖等人却集体辞职，双方合作也就此宣告“失败”。并在去年6月，京东方面发布了减持股份预告。

2021年9月，京东方面减持后的持股比例达7.9712%，不再是新宁物流的第一大股东。2022年1月15日，新宁物流再发公告，表示京东方面将会再减持3%股本比例的股份。

不仅京东减持股份，新宁物流的另一大股东持股比例达7.43%的河南中原金控也在2021年11月29日，宣布将会以集中竞价、大宗交易方式减持数量不超过13,400,613股，占新宁物流总股本比例达3%。

新宁物流收入在2018年首次突破10亿元大关，随后又在2019年下降到8亿元的水平，并在随后两年出现5.8亿和6.1亿的巨额亏损。光是2019年的亏损就超过了新宁物流2012年以来的所有利润2.32亿元，这个累计利润并没有计算2015年的1.097亿元的亏损。

新宁物流曾经因为京东物流的入股，而被认为能够解决物流行业最大的货源问题，能够借此获得更多的客户以及在跨境电商方面获得新的发展，但2年多的合作并没有为新宁物流带来预期的效果。

四、电子信息制造业增速十年新高，能否让新宁物流扭亏？

2012—2021年电子信息制造业和工业增加值增速情况

据工信部数据，2019年和2020年的电子信息制造业和工业增加值增速为9.3%和7.7%。电子信息制造业的这两年的增速远远落后于2017年和2018年的13.1%和13.8%。为这个行业提供服务的新宁物流，也受到了行业增速放缓的影响。

不过，2021年全国规模以上电子信息制造业增加值比上年增长了15.7%，在41个大类行业中，排名第6，增速创下近十年新高，较上年加快8.0个百分点。工信部称，在全球集成电路制造产能持续紧张背景下，近两年我国集成电路相关领域投资活跃，实现半导体器件设备、电子元件及电子专用材料制造投资额的大幅增长，带动电子信息制造业固定资产投资两年平均增长17.3%，远高于制造业两年平均的5.8%。

行业的回暖对新宁物流来说是一个利好消息，能否抓住这次机会扭亏为盈是一项考验。

（作者：林克）