近日，一家科技供应链与物流服务商湖北普罗劳格科技股份有限公司（以下简称“普罗劳格”），获得深圳国际控股有限公司（以下简称“深国际”）亿元级别的股权合作战略投资。

在建立股权关系后，深国际与普罗劳格将形成深度合作，相互开放各自商业资源，共同拓展未来智慧物流新业务。

这是继深国际在去年9月4日，与腾讯签署合作，在智慧园区建设、智慧物流生态等方面开展合作，共同推动数字化技术在现代物流及商贸产业园区的场景开发和应用后，又一次在智慧物流园区领域的合作。

图片来源：普罗劳格官网

普罗劳格的业务包含生产仓储机器人及其相应管理软件，以及提供智慧化物流解决方案。深国际是一家具有深圳国资委背景的，以物流、收费公路为主业的企业。

作为此次投资方的深国际，不经常在新闻中出现，但却是位低调的物流投资高手，曾与顺丰、百世等开展过合作，参与了去年进行的国货航混改。

成立于2000年的深国际，已经通过持股或控股全程物流、深高速、深航、深圳市西部物流有限公司、深圳市华南国际物流有限公司，悄然成为华南物流市场的神隐的影武士。

目前，深国际业务集中于粤港澳大湾区、长三角和环渤海地区，重点介入城市综合物流港及收费公路等物流基础设施的投资、建设与经营，并向客户提供物流增值服务。并且，业务领域已拓展至物流产业相关土地综合开发、环保产业投资与运营等多个细分市场。

深国际物流港，图片来源：深国际官网

深国际物流业务分为物流园、物流服务业务、港口及相关业务、物流园转型升级业务。

据深国际2020年上半年业绩报告，公司收入为44亿港元。在物流业务方面，物流园业务收入为3.89亿港元，物流服务业务收入为5.99亿港元，同比上涨62%；港口及相关服务业务收入为6.4亿港元。

物流服务业务是三个业务子项中收入上涨幅度最大的，原因是由于受新开展的跨境电商业务带动。

截至2020年6月底，深国际在全国管理及经营共20个物流项目（不含合营公司深圳机场快件中心），拥有及规划的土地面积合共约752万平方米；当中已获取的土地面积为511万平方米，运营面积约为214万平方米。

图片来源：深国际2020年半年报

深国际物流业务的大本营位于深圳。截至2020年6月底，其在深圳管理及经营共3个物流项目，加上2019年年底开工建设的黎光项目，本集团于深圳市拥有的物流项目土地面积合共约65万平方米，运营面积约57万平方米，已运营项目的综合出租率约90%。

港口业务方面，南京西坝码头共建设一座5万吨和四座7万吨级通用散货泊位，及占地40万平方米的堆场，可实现卸船、装船、过驳、装火车、装汽车等多项服务功能。

深国际在2019年年底确立智慧仓业务发展子战略，积极尝试在园区内打造智能仓储试点项目。

又在2020年初，深国际确立智慧仓储业务发展子战略，提出“智慧仓和冷链物流新引擎打造行动”，拟通过对原有物流基础设施的数智升级，以及对产业链上下游、具备不同优势客群和技术路线的优质企业的投资布局，把“智慧仓储”发展为集团物流主业新的增长极。

近年来，我国交通运输、仓储及邮电通信业城镇单位就业人员整体呈下降趋势，就业人数的减少抬升企业的用人成本。

鉴于深国际拥有众多的物流资产，对其进行智慧仓储改造，需要大量的解决方案以及智能设备，可以认为是深国际投资普罗劳格的原因。

普罗劳格所在的智慧仓储物流设备领域充满激烈竞争。企业业务项目呈现定制化的特点，周期长回款慢，需要大量的资金支持自身开展业务，得到深国际的合作对其自身是一个利好消息。

深国际在2021年初，冲入智慧物流领域，也可以预示着这个领域将会迎来更好的发展环境。值得期待哪家企业能够脱颖而出，成为行业领军。