第一物流全媒体·现代物流报6月29日讯（微信：cn156news 记者：吴斯）
和以往讲述的故事不同，这次我们寻找到的“运输侠”并非物流运输出身的“老司机”，而是一群退伍多年的“汽车兵”。
1996年，正值青春年少的梁朝珍应征入伍，成为了一名光荣的军人，此后他便以“汽车兵”的身份在部队中摸爬滚打三年。三年的军旅生涯不仅给了梁朝珍军人的坚毅精神，也让他对卡车有了深厚的感情。
告别了战友与部队之后，梁朝珍回到了家乡广西武鸣，选择继续手握方向盘做起了物流司机。
1999年，25岁的梁朝珍和退伍的战友一起成立了物流运输车队，时光荏苒，一晃17年过去了，当年略显青涩的他们已成为家庭的顶梁柱，而这支车队也从只有几辆轻卡的小车队，成为了拥有重卡、轻卡等共计33辆的大车队。
更特别的是，这支车队的奥铃轻卡，还能肩负起跑长途的重任。它们在和重卡之间的PK中，表现出众，令人惊喜。
与奥铃的结缘 起先“纯属偶然”
据梁朝珍介绍，目前他的车队中共有14台福田奥铃，仅今年以来就新购入了8台，看这架势梁朝珍和车队中的师傅们绝对是奥铃的“铁粉”了。不过梁朝珍却告诉记者，当初开始用奥铃“纯属偶然”。
梁朝珍与福田奥铃CTX
2012年，梁朝珍听朋友说福田有款轻卡叫“奥铃”，各方面性能都不错，于是也买了一台“开着试试”。这之后梁朝珍与奥铃的合作从未间断，老款的、新款的，各种动力的奥铃几乎都被梁朝珍“收编”。
而且，此后也是一个偶然的机会，梁朝珍又购进了一台搭载康明斯动力的奥铃CTX。“以前不了解康明斯，而且这款车的成本也比其他车高，所以一直没有考虑。但用了这一年多，不得不说这车买得真值，”梁朝珍说。
现如今，奥铃已经成了车队的“主力干将”，不仅如此，它们还担负起了长途运输的重任。
2000公里不算事 轻卡也能跑长途
梁朝珍的车队货源主要来自一些工厂，也包括一些家禽幼苗。运输路线既有武鸣到南宁的短途运输，也有南宁至北京、贵州、西双版纳、昆明等超过2000公里的长途运输路线。他们常常由于货物数量、客户需求等原因用轻卡来跑长途。
“术业有专攻”，长途运输往返基本都需要30个小时左右，一般都会由至少两名司机驾驶重卡完成。一辆轻卡--还是在路况复杂的云南、贵州、广西地区，能完成这么艰巨的任务吗？
看记者不相信，梁朝珍有点着急了，瞪大了眼睛说：“当然能啊！”他表示，自己车队中的轻卡都跑过长途，而且他也做过比较，发现同样的运距和货物，搭载康明斯发动机的奥铃CTX单程比其他车型要快最少半个小时，一个月下来节省的时间又能多跑一次。
可是就算是速度能够达标，这舒适度也能么？要知道长途专用的重卡可都是标配卧铺的，而且驾驶室也足够宽敞，能够适当降低司机师傅的疲劳感。而生来只用于短途运输的轻卡们可不具备这些，开着十几个小时轻卡跑两千多公里的路，想想都“可怕”。
任重道远？老兵告诉你：其实也没啥
看记者觉得不可思议，旁边一位师傅开口了：“那辆康明斯奥铃CTX一直都是我在开，长途也没少跑，一点都不会觉得辛苦。”原来这位师傅叫农剑，是车队的一名司机，也是梁朝珍的战友。农师傅当物流司机的时间不算太长，只有7、8年，但他却开过不少品牌的轻卡，目前这辆奥铃CTX是他开得时间最长的车，在他看来也是“最好的车”。
农师傅说，自己最常跑的地方是贵州、昆明等地，他当兵就在昆明，对那里的路况和环境也很熟悉。虽然时间长、距离远，但是车队为每辆车都配了三位司机，一般都是两位司机跟车驾驶，一位司机在目的地等待换班。何况车队司机基本都是军人出身，身体素质和意志都比较强，所以记者担心的路途遥远任务艰苦的问题，在他们看来基本可以忽略。
我们都知道，广西、云南、贵州等地多山路、多转弯、多长坡，一般司机很难适应，不过农师傅却笑着说：“北方司机适应不了南方的路，觉得太危险，但其实要让我们跑习惯这种路的再去跑平原，我们也会不适应。”玩笑归玩笑，农师傅告诉记者，面对比较复杂的路况或者天气还是要打起十二分的精神，丝毫不能大意。
农师傅表示他开的奥铃CTX采用的“断气刹”，灵敏度非常高，重载情况也能稳定停驻，刹车距离也短，跑云贵川等路线而言再合适不过。不仅如此，这款奥铃的底盘设计也更低，大大增加了车辆行驶过程中的稳定性，不必担心雨天路滑或是车辆高速重载情况下发生侧翻。
梁朝珍告诉记者，目前车队中的每台奥铃都能保证出勤率，尤其是这台奥铃CTX一年多来没有发生过任何故障，动力性能也一如往常的强劲，如今续驶里程已经超过了60万公里。虽然购入奥铃CTX纯属偶然，但记者能听得出梁师傅对车款车非常满意。
从汽车兵到物流司机，梁朝珍和他的战友们始终并肩作战，而从“不了解”到“离不开”，梁朝珍的车队与奥铃也成为了密不可分的搭档。即使褪去一身戎装，军人的意志也深深扎根在每一位老兵的心底，让他们在危险与艰苦的运输工作中更加乐观、坚强。
而奥铃又何尝不具备这些优秀的品格呢？它们的体量不及重卡，却也凭借过硬的“身体素质”完成了一次又一次长途运输任务而未发生任何故障。如此有“韧性”的奥铃不仅出色的完成了城际间的中短途运输任务，还陪伴着司机师傅们翻山越岭跑长途。我们不得不感叹，当老兵遇见奥铃，一支物流“铁军”由此诞生。
