第一物流全媒体4月20日讯（微信：cn156news 记者 吴斯）
4月19日，期待已久的2017上海国际车展终于开放媒体日，现代物流报《汽车周刊》全媒体小组全体出动。
谁说车展的看头都在明星和车模？谁说看展就是看人海？这次不用穿越人山人海，不必担心被迷乱双眼。小编“吐血”整理车展上的物流干货，这就为你奉上！
主题之一
智能卡车扎堆儿上线
1、江淮轻卡系列
期待指数：★★★★☆
上榜理由：为安全运输也是拼了
江淮商用车展台
本次上海车展，江淮轻卡共展出多款轻卡产品，更有帅铃H全能卡车全球首发。
而此番江淮轻卡最大的亮点还是车辆智能化，从制动系统到灯光系统再到车辆行驶的影像辅助系统，全部融合自动控制技术。
全球首发江淮帅铃H全能卡车
除了ABS等目前市场产品的标配，还让轻卡拥有了可根据环境自动亮起或补光的车灯、夜间泊车同样自如的倒车影像、可切换2D和3D视图的360°车身全景影像等从前只在乘用车产品上应用的炫酷技术。
除此之外，目前江淮轻型商用车产品均可搭载J-Connet2.0智能车辆网系统，实现对车辆位置、油耗、行车安全、故障诊断、驾驶情况分析以及车队运营等监控管理。
不得不说，从“硬件”到“软件”江淮轻卡为了安全运输也是拼了。
2、福田商用车“超级卡车”
期待指数：★★★★
上榜理由：他们在认真地“降本增效”
全球首发欧马可S1
2016年，福田商用车陆续推出“超级卡车”产品，本次上海车展，还举行了欧马可S1全球首发仪式。
从欧曼EST-A到欧马可S1再到奥铃EV，超级卡车军团集体亮相实属难得。
萌萌哒福田奥铃纯电动轻卡
而福田超级卡车军团最大的看点则在于，通过智能技术让车辆帮助物流运输一面“降本”，一面“增效”：
炫酷的不得了的欧曼EST-A超级卡车
“降本”在于：超级卡车经过对发动机、变速箱等关键总成的合理调配，通过加入辅助驾驶、自动巡航、减少风阻与轮胎阻力等，将整车耗电量或耗油量降低30%，同时实现燃油车辆碳排放降低30%；
“增效”在于：超级卡车通过应用智能驾驶、新能源和车联网等技术，将运输效率提升70%。
可以说，福田的超级卡车军团对于物流运输的“降本增效”是绝对认真的。
3、中国重汽汕德卡智能卡车
期待指数：★★★★☆
上榜理由：“曼技术“+智慧=？
中国重汽展台
本次上海车展中国重汽集团销售部与商用车销售部主打产品悉数亮相展台，最令人关注的一款产品自然还是主打智能互联的汕德卡C7H。这应该也是自上次公测后智能化汕德卡首次公开发布。
中国重汽汕德卡
这款智能卡车通过增加和完善车辆的电子制动控制系统、紧急制动系统、自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统以及坡道起步辅助系统，最大程度保障车辆在复杂、危险工况下的安全性与稳定性。
从整车基础应用的曼技术到随后增加的智能互联系统，这款汕德卡智能卡车基本可以成为预防司机疲劳驾驶、预防危险运输工况下事故发生的典范了。
主题之二
这波新品真够“鲜”
1、庆铃五十铃GIGA巨咖
期待指数：★★★★☆
上榜理由：“轻卡标杆”做了台重卡
庆铃五十铃GIGA巨咖，真心是“巨大”啊！
我们所熟知的庆铃五十铃一直以轻卡产品见长，不过这次庆铃玩儿“大”了，他们做了款重卡，还取了个颇具“硬汉”色彩的名字：GIGA巨咖。
这款产品实际上是2015年于东京车展首发的五十铃GIGA的中国版。不过为了更加适应国内运营环境，这款车实现了驾驶室、发动机、变速箱以及车桥的整体升级，搭载新一代采埃孚变速箱同时，还可配备五十铃6U、新型6W两款发动机，马力覆盖350-520马力。
此外，这款产品目前已经计划上市6×4、4×2牵引车，8×4冷藏车，4×2厢车等多款细分产品，以适应不同的物流运输需求。
作为轻卡标杆存在的庆铃推出了重卡产品，小编真的很期待看看产品上市后，会不会让重卡市场小小撼动一下。
2、江铃重卡
期待指数：★★★★☆
上榜理由：“轻卡世家”出了“重卡钢铁侠”
与钢铁侠并肩的江铃重卡，画风很和谐
本届车展，轻卡企业进军重卡市场大有“你方唱罢我登场”的意味，庆铃重卡才发布，江铃重卡又登场了。
本次车展对于江铃汽车而言同样具有里程碑的意义。
同样是一直专注于轻卡产品，此番江铃重卡的发布，标志着江铃汽车商用车产品线进一步完善，完成了轻、中、重型卡车的全面覆盖。
小编了解到，江铃重卡历经四年研发，秉承福特百年造车经验，还计划延伸牵引车、载货车及自卸车等数十款新品。
总而言之，江铃汽车这次产品线算是“全乎”了。
3、四川现代盛图（QTc）
期待指数：★★★★
上榜理由：你让我们等的好辛苦
盛图，盛图，你让我们等的好辛苦
本次上海车展四川现代共派出六款产品出征，其中最令大家关注的是四川现代新近推出的轻卡产品：QTc。
说起这款QTc，估计卡车圈的亲们都有所耳闻，不过一直都只闻其名不见其真身，这大概也是厂家新品研发认真负责的充分体现。
而且，QTc之所以受到广泛关注，与其经韩国现代经典轻卡产品MIGHTY升级研发有一定关系。这款瞄准高端物流市场的轻卡新品在韩国方面成熟技术的基础之上，针对国内用车需求反复完善与调整。
车展开幕当日，QTc正式亮相，并确定产品名称：盛图。
“慢工出细活”，盛图轻卡在亮相之前可谓吊足了大家的胃口，如今正式与大家见面，市场推广应该紧随其后，希望在短途物流运输领域的表现令大家惊艳。
主题之三
物流热词被“承包”了
1、上汽跃进“三温”冷链概念车
期待指数：★★★☆
上榜理由：冷链“概念车”感觉很牛
跃进C300-33三温概念车，活脱脱一台移动大冰箱
本届车展上汽集团阵容实力强大，不过最令小编关注的是来自上汽跃进的一款冷链物流车——C300-33三温概念车。
这款车是跃进针对不同货物保鲜温度的多样化需求而研发的，“概念车”听起来就比较厉害。
再来看这车的基本功能分为冷藏、冷冻、零度三种，完胜传统冷链物流车，还可依托互联网技术实现货物实时监控，保鲜技能没的说，期待这款移动“大冰箱”能尽快问世。
2、红岩杰狮C500中置轴货运列车
期待指数：★★★☆
上榜理由：给孤独奋战的货运列车“点赞”
上汽红岩杰狮C500中置轴货运列车
本届上海车展，由红岩C500带来的8×4中置轴货运车可谓“一枝独秀”，在一众卡车中脱颖而出。
新GB1589颁布后，中置轴货运车一直被认为是“潜力股”，而杰狮500系列在原杰狮系列基础上全面升级的产物，能不能掀起货运列车市场的一阵旋风，确实值得我们关注。
3、红岩杰狮快递物流牵引车
期待指数：★★★☆
上榜理由：快递快运呼唤“大马力”
为快递物流而生的红岩杰狮C500 4×2牵引车
本次上海车展，红岩杰狮特别带来C500 4×2大马力牵引车。而从命名上来看，这款车是专为快递物流市场研发推出的。
这款同步欧洲技术，搭载CURSOR发动机、FPT菲亚特技术一体式轻量化红岩车桥，以及杰时达车联网高效管理系统等多项先进装备的产品，对于保障快递物流效率而言想必是极好的。
4、车展的新能源物流车们
期待指数：★★★★★
上榜理由：“纯电动”不是噱头了
看，小编单独把新能源物流车列了出来，因为新能源物流车可以说是本届车展商用车版块的一大热门。老牌继续站台，新品也展出了不少。
福田图雅诺EV电动汽车
南京依维柯纯电动物流车
上汽跃进超越EC100新能源物流车
江淮帅铃i系纯电动轻型商用车
新能源物流车是城市物流发展——甚至城际物流发展的一大走势，从前有人把“新能源”当做噱头、当做“肥油”，如今从行业动向和车展表现来看，纯电动物流车已经不再只能摆个样子。
从车辆本身技术升级，到充电、储能技术的完善，尽管距离纯电动物流车完全普及尚待时日，但我们终于还是有了盼头。
