第一物流全媒体3月22日讯（微信：cn156news 记者：吴斯）
不知不觉，2018年第一季度竟然已经接近尾声，回顾过去这三个月，新政策、新措施频频颁布，其中最颇具声势的还是山东省响应国家号召，积极推动“新旧动能转换”。自《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》发布以来，该省生产制造业的革新也正式拉开帷幕。
而在这一工程中，和物流运输相关的车辆及装备生产企业成了革命的“第一梯队”成员。
3月22日，福田戴姆勒汽车与清源集团500台危险品运输车辆战略签约仪式在山东淄博如期举行。
（战略签约仪式 吴斯/摄影）
单看活动主体恐怕所有人都认为这只是一场普通的签约和交车仪式，比较特别的是其数量较多。但事实是，福田戴姆勒此番与清源集团的合作绝非如此简单。
欲推多式联运 买车是第一步
首先，山东清源集团成立于1986年，是一家以石油化工为核心，集现代物流、装备制造、新材料、金融等于一体的企业，旗下拥有正本物流、清源石化、齐鲁石化机械制造厂、方宇润滑油等分公司，各自取得了不俗的经营成果。
不知你有没有发现，上述清源集团这几大主要板块不仅与其自身生产的原料及成品息息相关，更与车辆本身密不可分。记者在正本物流厂区看到，除了用于公路运输的牵引车，这里还有着通往多条铁路线。
正本特种油运输有限公司总经理王成程在接受采访时告诉记者，目前，正本物流正在积极发展多式联运，而大批量采购福田戴姆勒重卡恰恰是重要的一步。
全面进驻 500台囊括多款车
据了解，正本物流自2017年开始筹划公路车采购，前期只采购了小批量车型用于对比和参考。
①为啥选欧曼？
相较普货物流，危险品运输自当以安全为首要准则，其次便是车辆的可靠性、经济性和舒适性，四者缺一不可。
（以欧曼GTL为底盘的特种油运输车 吴斯/摄影）
“欧曼这款车我们前期用的时候，首先安全性有保障，此外它的节油性、舒适性都不错，而且福田戴姆勒的服务也做的很好，可以做到主动、精准。更令我们满意的是车辆搭载的福田智科管理系统，帮助我们实时掌握车况和司机驾驶行为，通过对数据的分析，可以进一步降低车辆运营成本。”王成程如是说。
记者在现场了解到，清源集团与福田戴姆勒500台购车合约将在2018年陆续完成交付，除了前期采购的欧曼ETX、欧曼GTL两款车型外，此后还会根据需求调配更加高端的欧曼EST。
②新升级欧曼GTL 2018
此番交付的车型以欧曼GTL 2018款为主，这款车型可满足欧洲高品质危险品运输车辆标准，特别在安全性方面，车辆搭载的康明斯发动机iBrake最大制动功率为370马力，可有效缩短制动时间与距离，从而有效降低对刹车片和轮胎的磨损。
更值得一提的是，这款车通过对后桥、悬架、钢圈等部位的轻量化设计，整车成功减重470公斤。
③更高端的欧曼EST超级卡车
至于福田戴姆勒超级卡车欧曼EST，这款车在配置和性能方面就更厉害了。
（欧曼EST超级卡车 吴斯/摄影）
重点来看这款车的发动机，欧曼EST搭载康明斯X12发动机，B10寿命可达150万公里，换油里程可达10万公里，并具备低速大扭矩特点，发动机1000转时扭矩即可达到2300N·m，且在1000到1400转之间即可输出最大扭矩，这样一来发动机在车辆起步、超车、爬坡时就很难出现“掉链子”的情况。
此外，欧曼EST超级卡车在燃油经济性、安全性、舒适性方面也都完成了升级，完全可以满足高端物流——特别是危险品运输的多种需求。
优势互补 合作不止于车
北京福田戴姆勒汽车有限公司营销公司常务副总经理王玉刚在发言中透露，福田戴姆勒与清源集团的合作将不止于车辆销售与使用，双方将通过合作将物流与车辆全价值链充分调动。
对此，福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明在接受记者采访时谈到，这一合作主要聚焦在三点：
第一，发挥各自优势。
清源集团旗下的齐鲁石化机械制造厂（简称：齐机厂）是一家生产特种装备的老牌企业，危险品运输所用的罐体正是他们目前的主营业务之一。
（双方合作制造的特种油运输罐车 吴斯/摄影）
而福田戴姆勒作为车辆生产企业，不仅仅可以通过与齐机厂合作为清源集团提供危险品罐车，更可将合作成果输出，助力产品分销。
第二，发力后市场。
清源集团旗下方宇润滑油主营产品包含车用润滑油、玻璃水等车辆售后必须品，而柴油等成品油更是清源集团的业务核心之一。
（方宇润滑油旗下产品 吴斯/摄影）
这些都与车辆的运营和维护不可分割，双方可充分应用这些资源，发力汽车后市场。
第三，新旧动能转换。
22日早间，清源集团智能装备生产工厂奠基仪式举行，齐机厂也开启了从传统装备制造工厂向新型智能装备制造转型的进程。
而福田戴姆勒的超级工厂恰恰秉承智能制造理念，自动化线体网络覆盖率高达100%，更被工信部正式批准成为商用车“智能制造试点示范”基地。
（清源集团智能工厂奠基 双方合作新篇章由此开启 吴斯/摄影）
在山东省大力推进新旧动能转换之际，福田戴姆勒在清源集团达成战略合作之后，更加以此为己任。未来，福田戴姆勒将积极进行技术输出，助力清源集团新旧动能转换。
（领导、嘉宾现场合影 吴斯/摄影）
从单一的买车、卖车，到如今从装备到技术的深入合作，原来优势互补不光只适用于上下游供应商或是中外企业之间，用户与车企之间同样可以。福田戴姆勒与清源集团不仅只是开展了双方合作的新模式，更为车企与车辆用户提供了良好的范本，对此，我们只想说，这一票干得漂亮！
