第一物流全媒体1月11日讯（微信：cn156news ）
日前，有媒体称在线外卖订餐平台“饿了么”一送餐员在上海被撞身亡，事故责任正在进一步认定中。已有网民指称，由于订单量太大，使快递员不守交通规则疾行乱闯导致事故发生。而笔者认为，现有快递业乱象已不适应客观需求，向技术密集型行业转型已刻不容缓。
2016年，随着快递业的飞速发展，全国从事快递业务的工作人员已超过200万。这只大军打通了物流的“最后一公里”，为中国电商业立下汗马功劳。
然而，由于快递业尚属人力成本和社会管理水平双低的劳动密集型行业，快递网点对于应聘者本身的综合素质、文化和技能水平等几乎不设门槛，只要有把傻力气，不经培训就可匆匆上岗。而计件式的收入模式，又逼得快递员只能为挣钱而多拉快跑，遵守交通秩序几乎被完全抛在脑后。横冲直撞的快递电动车，时常让正常行驶的司机和行走的路人心惊胆战，躲之不及，发生交通事故在所难免，成为城市交通的一大顽疾。而由快递员与用户产生纠纷甚至由快递员蜕变为抢劫犯的案例也时有发生，造成了社会危害。种种乱象，与快递业的高速发展不相适应。
因此，加强规范管理，加速快递行业向技术密集型转型已刻不容缓。
其一，建立健全快递业相关法规，并加强监管
从社会管理的角度讲，目前尚未出台专门针对快递业的法规。快递业的现代管理、快递员工作规范等也相对空白，导致快递企业管理水平粗放低下，快递员工作无法规范化，责任难以追究。改变这种现状，亟待尽快出台完善相关法规，加强监管。快递企业一旦产生违反法规行为，坚决从严惩处。
其二，运用大数据等手段，加速快递业的转型升级
在物联网时代，固守低成本模式的快递企业无法长久。快递企业应强化互联网思维，将对大数据的应用，推广到各个网点、客户甚至快递员。将分析数据结果运用到快递企业的数据化科学管理中，进行智能快递的数据追踪、快递路线的设计整合等，推动快递业优胜劣汰，结束快递业的野蛮生长，向技术密集型行业转型。
其三，提高快递员的准入门槛
目前，快递行业企业上市、整合并购已大势所趋，人才升级也已成为一种必然趋势。即使是冲在最前面的快递员，也必须经过完整、系统的培训方可上岗。同时，快递企业也应加强对一线快递员的人文关怀，改革单一的计件薪酬制度，强化科学激励机制，提供员工的基本保障。对严寒酷暑中风雨无阻的快递员，多给些物质与精神支撑，何尝不是企业与员工的双赢？
本文同期刊载于1月11日《现代物流报·综合物流》第A1版
