▌顺丰快递员遭恶意投诉吞安眠药，王卫回应：可能今天的服务考核制度有问题

　　6月9日，江苏常州的顺丰快递员杨军在家中吞下安眠药。此前，杨军称遭到谩骂和恶意投诉。据媒体报道，上级领导听通话录音后认定他并无骂人行为，但公司还是作出了处罚。

　　6月13日，顺丰集团总裁王卫在顺丰丰声平台回应“快递员吞40粒安眠药以死护尊严”称，“非常吃惊和心里不舒服”，“可能今天的服务考核制度有问题，我们必须要马上检讨、马上作出改良。这是公司和我的责任，会在短时间内向大家有个交代”。

　　上周由一个芒果引发的圆通快递员下跪事件持续发酵反转，再加之顺丰快递员恶评事件，快递员奖惩机制一时引发行业热议。

　　点评：希望王卫的发声，以及刚刚发生的这两起事件能引发行业反思，让快递员服务考核制度中存在的问题得以解决。

　　▌王兴拿2.85亿元投资理想汽车造车?美团回应：不予置评

　　6月17日，有媒体爆料，美团点评创始人王兴有意向中国新能源车生产商理想汽车投资3亿美元，其中龙珠资本(美团点评旗下产业基金)出1500万美元，王兴个人出2.85亿，2.85亿中有3500万将用于购买老股。而理想投后估值达到200亿元。龙珠资本前身是美团点评产业基金，资金来源包括美团点评、腾讯、新希望等大型企业及专业母基金。

　　对此，美团点评回应不予置评，理想方面也暂无答复。不过对于美团点评来说，从2017年进军出行业务之后，王兴在汽车领域也多次发力，包括推出出行APP等，但经过两年的摸索，今年4月，美团打车变更业务模式，在上海、南京上线“聚合模式”，接入首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商，开始做服务商平台。

　　点评：服务商模式难以形成竞争差异，美团投资理想或许是为了给出行业务更多的可能。

　　▌每日优鲜徐正向DST、软银等寻求新一轮融资，腾讯会促成第五轮投资吗?

　　据《晚点LatePost》报道，生鲜电商独角兽每日优鲜正寻求数亿美元的新一轮融资，目标估值在20亿美元以上。目前已和DST、软银等接洽，其中，连续投资四轮的腾讯也在内部评估过程中。

　　若腾讯在新一轮融资中继续参与投资，将促成对每日优鲜的第五轮连投。在此之前，每日优鲜共完成7轮融资，融资总额在56亿元人民币以上。

　　而就在6月13日，每日优鲜与腾讯智慧零售发布战略合作，每日优鲜创始人徐正表示，“要做好零售业态，十年为一个视角，十年为一个周期，提前布局是关键。经过四年多的发展，每日优鲜早已做好准备，将携手腾讯智慧零售跑步奔向千亿目标。”作为腾讯零售布局合作伙伴中重要的一环，徐正还表明：预计将在2021年实现千亿GMV规模。

　　点评：腾讯布局生鲜零售的决心不容小觑，此次两者再次联手或是大概率事件。

　　▌马云2个月损失超400亿，阿里巴巴或回港二次上市

　　从5月底开始，关于阿里回港上市的传闻持续发酵，直到6月13日下午，据彭博社援引知情人士的报道称，阿里巴巴已递交香港上市申请。

　　这个过程中阿里巴巴一直回应不予置评。但自阿里赴美上市以来，随着国内外形势变化，阿里再度尝试登陆港股的预期显然正在升温。据资料显示，阿里近1年在纽交所表现不尽人意，2018年年中，阿里股价一度突破211美元，后来曾经降到130美元左右，目前徘徊在150美元上下。

　　有媒体估算，按照目前马云在阿里巴巴持股6.2%的比例计算，两个月内马云的持股损失就超过62.7亿美元，约合人民币434亿元。而在香港上市，意味着内地和亚洲金融资本可以更方便地购买阿里股票，让阿里离本土投资者更近。

　　其实2007年，阿里巴巴的B2B业务曾经在香港上市，后在2012年，因为当时香港交易所的 “同股同权”规则与阿里巴巴的管理方式不符合，阿里巴巴选择从香港退市。但随着港交所在去年实施同股不同权政策之后，国内不少科技企业包括美团点评、小米等纷纷赴港上市。针对港交所的调整，马云去年也曾表态，将”认真考虑”在港交所上市一事。

　　点评：当一切铺垫完成后，阿里巴巴回港上市将顺理成章。

　　▌永辉超市多名70后被提升为高管，李国升任公司总裁

　　6月12日晚间，永辉超市发布了一条人事任命公告：董事会聘任李国为总裁;聘任吴光旺为执行副总裁;聘任吴莉敏、曾凤荣、杨李为公司副总裁。

　　而2018年12月，李国和吴光旺才分别获任为执行副总裁和副总裁，半年内两次擢升，不难看出永辉对二人能力的认可。另据了解，此次被提拔的5位员工均为70后。

　　据公告介绍，李国2001年8月加入永辉超市，从基层干起，摸爬滚打已是一名18年的老将。其一手将重庆永辉做成重庆份额第一大的异地超市品牌，尤其在2019年，在李国的主导之下，永辉重启了小型门店业务“mini”永辉——围绕永辉超市大店开出的具有卫星仓作用的门店。

　　据永辉超市年报披露，mini永辉今年一季度已经开业93家，签约143家门店。而在今年3月的一次演讲中，李国曾提到，永辉最大的竞争压力来自于跟时间的赛跑，跑通70%的战区，永辉就可以有1500亿的未来。

　　点评：除了人事变动，今年初永辉还将连续亏损3年超级物种“剥离”了，在智慧零售的适配中，永辉还在摸索。

　　▌苏宁物流姚凯喊话：苏宁618不降速度

　　6月11日，苏宁物流执行总裁姚凯在社交平台上喊话：“这个618，苏宁物流‘不降速’”，并表示基于两点：一是苏宁物流仓运配全链路上应用天眼平台等技术，以智能数据模型替代人工经验，大大提升各环节作业效率;二是新增五大小件物流中心，当日达和次日达服务覆盖区域已提升到91%，领先行业。

　　其实在去年双十一，苏宁物流也曾推出苏宁自营品运费全免的活动，当时还正巧遇上快递企业们集体涨价的风波。

　　近年来，苏宁物流在集团智慧零售的推动下，2018年战略上升为苏宁八大产业集团之一后发力非常猛，包括从0到1突破的冷链网，推出即时配送苏宁秒达等即时物流产品，物流仓储面积大幅提升，以苏宁小店为依托的前置仓+门店模式备受瞩目等。

　　点评：苏宁物流的发展正以高速模式进阶为一个全场景生态为圈。

　　▌马化腾上榜巴伦周全球TOP30 CEO，为最有远见创始人

　　17日，国际金融杂志《巴伦周刊》公布他们评选出的全球最佳30名CEO。其中，中国腾讯公司CEO马化腾再次上榜。

　　据悉，这是《巴伦周刊》第15次发布年度全球最佳CEO榜单，该榜单的独特之处在于，上榜的CEO没有排名，而是被分成三类：有远见的创始人、成长领袖和变革推动者，而这三十位CEO都来自全球重要的跨国公司。

　　与去年一样，马化腾入选有远见的创始人类别。和他分在同一组的有黑石集团联合创始人苏世民(StephenSchwarzman)、贝莱德集团(BlackRock)创始人劳伦斯-芬克(Laurence Fink)等人。

　　点评：在马化腾的掌舵下，腾讯正逐渐向跨国企业横向扩展。

　　▌快狗打车被爆裁员50%，企业回应：实际只有3.5%

　　6月12日消息，有媒体报道称快狗打车近期正大量裁员，裁员比例高达50%。对此，快狗打车发布声明予以否认，声明显示，“近期快狗打车根据绩效结果进行人员优化，调整比例未超过员工总数的3.5%，属正常人员流动变化。”

　　快狗打车原为58速运，于2018年8月正式更名为“快狗打车”，定位一家短途货运送及交易服务平台，曾在去年因更名引起热议。

　　点评：在同城货运平台开始洗牌的如今，无论是否是出于资金问题，快狗打车做人员优化显然也是为了更好的面对竞争。