2015中国城市绿色物流发展（上海）峰会举行
2015-11-16 16:57:00
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第一物流全媒体 吴 斯
韩雪峰表示，互联网+当今社会已经“大热”，如今已经形成了融合大数据、APP、PC网站、微信、微博等多种形态的互联网生态圈。而物流的生态圈呢？他表示，现在讲生态圈为时尚早--生态圈讲求协同与和谐，只有物流平台是远远不够的，互联网也许会帮助物流行业打开生态圈的大门但绝不是物流生态圈的主导。这需要买卖双方、运输、金融以及后市场等多方协同，而要建成完善的物流生态圈我们还有很长的一段路要走。
恽绵：互联网+时代城市绿色物流及车辆需求与发展机遇
中国物流学会副会长、德利得物流有限公司运营总监恽绵
中国物流学会副会长、德利得物流有限公司运营总监恽绵将互联网+定义为智能互联网，高速度移动通信，大数据的存储、挖掘、分析能力和智能感应能力，融合传统产业共同形成的全新业务体系。而绿色的城市物流则要围绕着人与物来实现。
恽绵表示绿色物流要着眼于低碳、效率以及服务，在演讲过程中他为大家展示了众多融合了先进互联网技术的智能化城市物流用车及其他专用车车辆。此外，恽绵表示科学的仓储规划--如子母仓模式、运输模式规划及道路规划对于绿色物流高效性发展也是十分必要的。他还表示要实现高效的城市绿色物流需要车企与用户的共同努力，构建起人、车、物和谐发展的城市物流生态圈。
黄滨：物流透明3.0
深圳易流科技股份有限公司联合创始人黄滨
深圳易流科技股份有限公司联合创始人黄滨为大家介绍了易流科技提高物流运输效率的经验。黄滨表示，物流1.0强调的是杜绝冷链变冷端，物流2.0强调的是形成一体化的物流外包方案，而物流3.0则强调物流产业网络管理的透明化。他表示物流业的人发展一直以来都缺乏符合国情的管理理论支撑，物流行业目前正处于互联网+时代的风口，需要理论的指引，运输过程的透明管理理念需要进一步提升，而“物流透明3.0”正是针对这些问题提出的。
黄滨讲到，“物流透明3.0”是不断演进深化的原创物流管理理论，使物流产业各个环节实现透明化管理。他同时表示，绿色物流发展需要车企从车辆设计出发也需要物流行业本身运用更为绿色的物流技术
李杰：开启绿色物流运输新时代
福田轻型商用车事业本部营销公司奥铃销售公司副经理李杰
福田轻型商用车事业本部营销公司奥铃销售公司副经理李杰则从物流运输工具角度出发为大家介绍了如何实现绿色物流运输。他首先从物流上商用车企角度出发对未来做出了预判，他表示在未来10-15年国内公路货物运输总量仍存在增长空间。同时他也表示未来物流运输工具将向准时化，省时化，环保性，安全性，以及在分散中整合、在整合中分散的方向发展。
李杰表示为应对这些趋势福田也一直在做出改变与完善，推出完整的城市物流解决方案。他还为大家详细介绍了福田轻型商用车产品，他表示目前福田品牌轻型商用车主要包括商务汽车和奥铃轻卡两大产品，覆盖载货空间也较为全面。另外，除了柴油车产品外福田轻型商用车还将陆续推出天然气及纯电动产品以满足不同用户需求，也为城市绿色物流发展做出贡献。
峰会还同期举行了福田奥铃与福田商务汽车大客户战略签约仪式，以及为绿色物流做出突出贡献的优秀物流企业颁奖仪式。
福田奥铃与福田商务汽车大客户战略签约仪式
优秀物流企业颁奖仪式
物流事业在互联时代下正面临着新的挑战，也迎来了新的机遇，通过本次绿色物流峰会各位物流领域专家及代表相互交流着经验，共同为城市绿色物流发展建言献策，相信在物流人及物流汽车人的共同努力下我国物流将早日实现跨越式发展！
