实拍： 汕德卡C7H牵引车 定义高端物流商用车新标准
2015-03-18 13:10:00
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第一物流网新闻中心 吴 斯
省心省钱：靠谱的“经济适用男”
油耗、出勤率是司机师傅最为关心的问题，汕德卡原版引进德国MAN TG系列整车技术，这就有效的保证了汕德卡超长的出勤率及故障间隔里程，从设计到产品上市均采用德国标准，绝对靠谱。
再来看车的心脏--发动机，汕德卡的使用成本比国内同产品要低10%-30%，关键就在于车的发动机，汕德卡发动机采用重汽MC11发动机，这款发动机是中国重汽在德国MAN D20发动机基础之上研发出的更适合中国国情的11L发动机，机身采用蠕墨铸铁材料，强度类似于铸钢，但散热能力类似于灰铁，具有超强的抗热变能力，该款发动机的经济转速范围在1000转/分-1400转/分之间，最低比燃油为186kg/kw.h，如果您使用国四燃油，发动机从出厂到第一次更换机油之间的间隔里程保守估计可达6万公里，仅这一项每年就可为用户节省15000多元的机油成本，并且发动机寿命超长，可达150公里。
汕德卡的车桥选用的是重汽MCY13桥，最小速比可达3.08，具有较高的传动效率。
汕德卡精心打造的牵引车专属服务模式，对于
物流商用车用户来说也是十分贴心实用的，专属服务工程师会在车辆行驶5000公里、15000公里和30000公里这三个阶段做三次上门回访，为用户提供免费维修及保养，同时免费为您进行首次机油更换，这样算下来，每辆车的保养费用就可以节省8000多元，而汕德卡的牵引车保修期则分为2年不限里程和3年45公里两种方案，可为用户节省两万多元维修费用。
这样一台靠谱又经济实惠的车，还不快赶快开回家？
在推广之初，中国重汽宣称要通过SITRAK树立起高端重卡的产品及服务的新标准，如今看来，中国重汽做到了，我们看到了一款无论是硬件配置还是软件设施都尽显高端的汕德卡，也看到了中国重汽牵引车专属服务模式，也就不难明白，为什么汕德卡会受到用户的一致好评了。我国的高端物流正处在飞速发展中，环境复杂多变，这就需要
物流商用车企业“以变应变”，不断改进自身，以迎合物流运输发展需要，汕德卡在出现之时已经做到，我们期待在未来，汕德卡会为物流商用车用户带来更好更多的惊喜。
