解码星星充电！新能源车充电顽疾有了“解药”

未来，星星充电将不断前行，在产品升级、服务迭代、模式创新等方面祭出重拳。我们也期待，成立于2014年的星星充电，伴随其模式和技术在国内外市场的逐步落地，在新能源领域续写精彩篇章。

解放荣誉出品！更智慧安全的新J6荣耀版今日上市

伴随荣耀版、领航版、质惠版三大平台的形成，解放在公路运输领域的地位将进一步巩固，并为用户、为物流运输业带去更为高效、可靠、经济、智能的运输利器。

一季度货车销量超98万，长安突围荣登商用车销量榜首

4月11日，中汽协召开新闻发布会，通报前三月汽车工业产销情况。其中，1-3月货车总体产量为95.45万辆，销售98.54万辆。商用车销量排名前十的企业同时出炉，长安、东风、上汽位列前三。

让司机心碎的卡车售后，应该可以再抢救一下！

“售后虐我千百遍，我待售后如初恋”，大概可以表达很多司机的心声。一次不愉快的维修保养经历，会使司机对整个品牌服务的印象大打折扣，甚至会说出：“再也不买XX牌的车！”的狠心话。

还在贪便宜网购私人配件？好多货车司机都上当了！

“我让人给骗了！”河北的于师傅又急又气。骗他的人则是他在网络上联系的一个汽配卖家。

用户买车时才是“上帝”？售后的事怎能都是厂家说了算！

卡车司机常年在路上跑，货车难免在途中出现大大小小的问题，各地服务站是他们首选的求助对象，不过在寻求帮助的过程中却遇到了种种问题。

还担心被无人驾驶抢饭碗？快醒醒！它可能是被冤枉的！

放眼全球，当一个又一个标榜“无人驾驶”、“自动驾驶”、“智能卡车”属性的车辆产品出现，无人驾驶的时代终于从科幻小说和影视作品中，来到了现实社会。

知识贴：只说油太费、车没劲，谁在背后“捣鬼”

早在2017年初，环保部等四部委就联合京、津、鲁等六省发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，其中明确“2+26”城市全面供应国六标准汽、柴油。进入2018年，又有省市宣布停售低于国六标准燃油。

睡一觉被油耗子偷了油,还要交超时费?高速服务区的坑也不浅

对于常年跑干线运输的司机而言，高速公路服务区几乎成了他们流动的家，停车小憩、梳洗或是一餐热腾腾的饭食，的确给司机们提供了不少方便。不过，在一片井然有序的背后往往暗藏隐患，今天，小编就和大家一起说道说道高速公路服务区的那些“糟心事儿”。

挂靠公司成“霸道总裁”，司机只能做沉默的羔羊吗？

日前，一则“挂靠公司巧立名目乱收费，甚至强行扣押车辆”的新闻引起了广泛关注。双方矛盾的焦点在于，挂靠公司突然单方面增收多项费用，却不曾与司机进行协商，事发后仍旧拒绝接受采访。

有人月进三万，有人月亏一万五，治超竟治出了贫富差距？

“现在渣土车超载太猖獗了，我们这些规规矩矩干活的司机要活不下去了！”日前，一位成都的渣土车司机老薛这样对记者说到。

年关将近，“货运淡季”中的卡车司机都在忙些啥？

还有不到20天的时间就是春节了，在外的游子想必已是归心似箭，早早买了归乡的车票。每年的国庆至春节是传统货运市场的旺季。

被同行骗!被黄牛骗!被信息部骗!货车司机受过的伤你知多少

人常说“江湖险恶”，这话放在当下的货运行业也同样适用，常年在外独自奔波，司机们早已饱尝世间冷暖，而最令他们窝心的可能还是受骗。被黄牛骗、被信息部骗甚至被同行骗，每每想起这些经历就是一把辛酸泪。

福田积极拥抱互联网 传统汽车亦大有可为

距离超级卡车1.0发布仅一年时间，福田汽车就在近日宣布启动超级卡车2.0阶段。不得不说，在智能化与网联化方面，福田汽车已进入行业领先阵营。

互联网是浪潮?漩涡?福田立起标杆,传统汽车业亦可大有作为

不得不说，在智能化与网联化方面，福田汽车已进入行业领先阵营。那么，传统汽车工业与互联网可以碰撞出怎样的火花？在现在、在未来，依托互联网、大数据等等先进科学技术，传统汽车工业又会发生怎样的变革？

互联网梦想卡车上市 上汽红岩让物流人的梦想照进现实

伴随互联网梦想卡车的上市，上汽红岩更如虎添翼，相信在未来上汽红岩不仅能够实现自己的期待与梦想，更能助力更多卡友实现自己的小梦想，助力物流业实现走向强大的大梦想！

互联网是浪潮？是漩涡？福田立起标杆 传统车企大有可为

在智能化与网联化方面，福田汽车已进入行业领先阵营。那么，传统汽车工业与互联网可以碰撞出怎样的火花？在现在、在未来，依托互联网、大数据等等先进科学技术，传统汽车工业又会发生怎样的变革？

配件贵！运价低！高端货车好是好，但物流人也只能看看

大概是从两年前起，货车行业刮起了“高端风”，高配置、精准调校的车型层出不穷，这无疑是顺势而为。在电商物流的助推之下，从仓储到运输再到终端配送，公路货运、城市配送高举着“迈向高端化”的大旗高速发展。

燃气涨价，卡车司机很头疼 会波及“双11”运力吗？

再有不到一周的时间北方将正式进入供暖季，相信很多人都和小编一样，早在瑟瑟发抖中对暖气期盼多时。不过，暖气来了让我们欢喜，却也让一部分人开始烦忧，这就是开天然气卡车的司机们。

盈利不靠卖车全凭副业 原来经销商也在水深火热中

虽然今年以来货车产销量呈现较快增长态势，但激烈的竞争环境下，依然有人面临着种种苦楚无处诉的局面。毕竟，货车行业，产、销、用各个环节一定程度上仍挣扎在漩涡中：厂家产能过剩，个体用户艰难维持生计，经销商则在中间承受来自上下游的压力。