“西部大开发3.0版”来了,物流企业如何把握机会?
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掌链 张牧之

近日,中共中央、国务院印发《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》(以下简称《指导意见》)。这是继2010年“深入实施西部大开发战略”相关意见发布10周年之后,西部大开发再次迎来重磅政策。

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1999年,党的十五届四中全会提出要实施西部大开发战略。2000年1月,国务院成立西部地区开发领导小组。至此,西部大开发走过了20年。

2019年3月,中央深改委召开会议审议通过了《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》。时隔14个月之后,这份具有历史使命和重大意义的文件终于来了。

这份指导意见,长达万字,提出了36条切实可行的重磅举措,可谓事无巨细,其中提涉及物流有5方面。

涉及物流重点内容包括:

1) 加快发展现代服务业特别是专业服务业,加强现代物流服务体系建设。

解读:当前,中国物流业正在进入全面数字化时代,整个产业链不同企业间将实现全面联动和数据打通,在此基础上,以大数据、物联网、云计算、5G特别是人工智能为核心的新技术,将推动数字化与智能化实现深度融合,现代物流体系建设将从数字化时代跃升至“数智化时代”。

2) 加强综合客运枢纽、货运枢纽(物流园区)建设。完善国家物流枢纽布局,提高物流运行效率。

解读:要提升物流业发展水平,离不开家物流枢纽布局和物基础设施建设。从未来看,各地应进一步以区位和产业条件较好、辐射能力较强的城市为载体,加快布局建设一批重点客运及货运枢纽;构建物流枢纽干线网络体系,重点发展铁路干线运输;健全转运、装卸等物流标准,推进集装箱、托盘等设备标准化,加快发展多式联运。

3) 支持新疆加快丝绸之路经济带核心区建设,形成西向交通枢纽和商贸物流中心。

解读:目前,新疆借助“一带一路”发展带来的巨大机遇,现代商贸物流体系已初步形成。在推进“丝绸之路经济带”核心区商贸物流中心建设过程中,自治区相继制定了《‘丝绸之路经济带’核心区商贸物流中心建设规划》、《新疆商贸物流业发展规划》等,着力打造环乌鲁木齐的商贸物流核心圈,重点建设喀什—克州、伊犁—博州等九大商贸物流产业集聚区。

4) 依托长江黄金水道,构建陆海联运、空铁联运、中欧班列等有机结合的联运服务模式和物流大通道。

解读:现在,共建“一带一路”将引领西部成为开放的前沿。西部地区开放具体着力点,是《指导意见》要求建设的开放大通道。这是搞活西部地区“开放一盘棋”的重要切入口,构建了西部开放网络。其中,大通道包括打造具有国际竞争力的港口群,构建陆海联运、空铁联运、中欧班列等有机结合的联运服务模式和物流大通道,加强中欧班列枢纽节点建设等。

5) 进一步完善口岸、跨境运输和信息通道等开放基础设施,加快建设开放物流网络和跨境邮递体系。

解读:随着“一带一路”的深入推进,我国跨境运输物流发展基础设施条件明显改善,产业规模和层次稳步提升,但总体发展水平仍然不高,还存在诸多制约发展的困难和问题。在这种情况下,各地要加快推进基础设施建设,全力推进通关便利化和“陆、水、空”互联互通建设步伐,助力提升跨境运输物流承载能力。

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