第一物流全媒体·现代物流报7月18日讯（微信：cn156news 记者：吴斯）
经济正处在“新常态”，运输市场竞争加剧，但载货车市场容量几近饱和，因此，未来数年内市场的需求量应是有限的，但随着物流高端化进程，车辆的转型升级却是无上限的。
福田时代作为福田汽车旗下重要品牌之一，产品在市场有着良好的群众基础，面临新的形势，福田时代也在积极尝试做出改变。
福田商用汽车集团副总裁、乘用车业务总监、乘用车事业本部本部长钟明华
7月18日，以“品牌升级·质赢未来”为主题的福田汽车时代事业部2017年中商务大会暨瑞沃ES超级卡车上市发布会在长沙举行。会上与瑞沃ES超级卡车同时发布的还有福田时代未来三年的发展规划。
时间犹如白驹过隙，2017年的新年钟声仿佛还在耳边，转眼却已过半。6个月的时间看似短暂，但福田时代却利用则短暂的时间做了两件“大事”。
首先，销量方面。今年1-6月，福田时代共销售9.28万辆产品，市场占有率达到28.2%。
同时，调整产品平台。2017年以来，福田时代全新升级的TM、M3、M4平台产品陆续上市，形成微卡、轻卡、中卡的协同局面。
瑞沃ES超级卡车 有何大不同
7月18日，瑞沃ES5超级中卡和瑞沃ES3超级自卸车两款新品也正式亮相。而仔细了解瑞沃ES超级卡车才会发现，这一些列的产品并不简单。
瑞沃ES5超级中卡
①可靠性方面。作为福田时代转型升级的重要布局之一，瑞沃ES超级卡车系列秉承德系卡车人设计理念，并严格按照奔驰戴姆勒研发流程，经过160万公里耐久性实验。
底盘经开发升级，采用高强度车架，模块化设计优化了零部件结构，使底盘耐久性提升30%。
②节油性方面。瑞沃ES超级卡车采用“福田康明斯发动机+法士特变速器+整体铸造后桥”黄金组合，动力强劲，满载爬坡能力达到28%，B10寿命50万公里，发动机机油、机滤保养里程达20000公里，40000公里更换滤芯。整体核算之下，每公里可节省燃油费用约0.15元。
福田康明斯ISF 4.5L发动机
其中瑞沃ES超级卡车搭载的福田康明斯4.5L发动机，采用高压共轨系统，可满足欧六排放标准，最大马力可达210马力，最大扭矩可达760N·m。
此外，整车风阻降低14.3%，同时减重150公斤。
瑞沃ES超级卡匹配的智能节油EBP系统，使整车灵活应对空载、半载以及满载三种不同工况，以进一步达到节能减排的目的。
③效率方面。得益于瑞沃ES超级卡车搭载的福田康明斯高效发动机，车辆最高时速较竞品提升8.3%，0至80km/h加速时间同时缩短13.2%。
针对城际物流推出的瑞沃ES5超级中卡货厢达到法规允许最大限度，厢货最大长度可达9800mm，最大容积可达65m?。
瑞沃ES3超级自卸车举升时间比竞品快6秒，效率提升21%；举升角度可达49°，卸货效率提升20%。
④安全性方面。瑞沃ES超级卡车采用高强度冲压板材，车门整体冲压成型。
驾驶室结构设计及材料满足国标和欧标碰撞法规要求，正面防撞、顶部防压、高强度车门支撑梁。
前照组合灯内置高亮度LED光源，水晶透镜式近光灯，增加前下部防护装置；
标配ABS以及加宽制动器后桥，克诺尔结构离合助力器，提升行驶安全性。
⑤舒适性方面。瑞沃ES超级卡车驾驶室增高3cm，驾驶门可直角90°打开；
车身双通道密封设计，提升车身隔噪能力，驾驶室内低于国标4分贝，达到欧洲法规标准。
目标17.8万 时代打算怎么干
福田时代方面表示，2017年是其转型升级的关键之年，既然是关键之年，只有新品自然是不够的。
福田汽车集团总经理助理、时代事业部副总经理、营销公司总经理郑夕亮
①销量方面。2017年，福田时代计划销售车辆17.8万辆，市场占有率上升至32.8%。
其中，微卡销量目标为6.7万辆，轻卡销量目标为10.1万辆，中重卡销量为1万辆。具体到产品平台，针对轻卡重载车型销售目标为5000辆，中端轻卡M3推广目标为2.1万辆，而新推出的瑞沃ES超级卡车2017年主要任务在于夯实用户基础，计划推广5000辆。
时代业务总监、福田汽车时代事业部总经理王术海
②制造方面。2017年，福田时代将围绕升级产品制造质量及“绿色智能工厂”的规划目标，重点推进实施自动化机器人应用、数字化工艺系统建设及自动化控制等项目。新增焊接机器人22天、喷涂机器人9台，规划及在建机器人24台。
③市场方面。2017年，福田时代经销商网络规模目标为830家，上半年达成834家。为突破市场福田时代还计划实施“3+3+3”策略，即打造以福田TM、福田时代M3以及福田瑞沃ES为主的“精品工程”，计划在2018年销量突破5万辆。
系统策划中原、云贵、川渝三个弱势市场提升策略，市占有率提升2%。
搭建渣土、冷链、物流三大重点行业专项研究小组，制定“大物流系统解决方案”，实现在这些行业的突破。
④ 品牌方面。此外，福田时代还将进一步推进品牌升级工程，致力将时代品牌打造为“值得信赖的轻微卡领先品牌”，将瑞沃品牌打造成为“工程车首选品牌”。
剑指2020 新的时代要来了
记者在商务会上了解到，根据新产品平台的投放效果，时代方面预测2018年起其业务销量将快速增长，并有望在2019年达到20万辆规模。
福田时代更将2020年销量目标定为22.85万辆，其中，微卡产品达到8万辆，持续巩固TM/T平台的领先地位；时代轻卡达到7万辆，瑞沃轻卡达到5.95万辆，持续保持目标市场第一位次；瑞沃中重卡达到1.9万辆，进入目标市场第一梯队。
2017年商用车市场依旧充满诸多不确定，对于福田时代而言，2017年是其转型的开端之年亦是关键之年。2017年已经过半，福田时代的转型计划按部就班，基本销售目标已达到，新品也陆续问世，大有上半年播种，下半年收获之势。诚然，福田时代的目标始于2017年又绝不仅限于2017年，未来的福田时代能否成为其目标所描述的那般，还需时间给我们答案，但是诸多的事实已经表明，一个崭新的“时代”已然到来。
