第一物流全媒体·现代物流报6月9日讯（微信：cn156news 记者：吴斯）
6月9日，一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳举行，发布现场除了揭开新J6终于的神秘面纱，更曝光了其周身暗含的多种新技术、黑科技，一场活动下来记者只想大赞“666……”，那么解放新J6究竟有何神通？新老用户云集的发布会现场又有怎样的精彩瞬间？这就随记者的笔触来看看吧。
一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才为活动致辞
75项升级 国产卡车扬眉吐气
据了解，此番新J6共完成了包括外观、智能、动力、节能、保障、体验6方面，75项技术升级：
一汽解放汽车有限公司产品管理部、牵引品系部长张松介绍解放新J6产品
①外观转变明显。相较于老款J6，解放新J6的外观变化还是比较明显的，现场一位解放J6老用户参观展车时就表示，自己打眼一看就看出好几处变化，首先驾驶室前脸装配的LED前大灯、雾灯造型方面就更加时尚，而记者还了解到，新J6车灯精准度更高、辐射更远，很大程度上提高了夜间行车安全。驾驶室保险杆也实现了对车身的全面防护，铸铝踏板不仅防滑更能防止泥土淤积。另一细节在于车身上的一汽解放logo由银色变为了金色。而据介绍，本次新J6共在外观方面进行了9项升级。
②内饰强调舒适。舒适性方面新J6共完成25项升级。进入新J6驾驶室，记者第一感受就一个字“大”，这一点自然要得益于驾驶室高顶、宽体设计，驾驶室内部还配有宽版双层卧铺、三座椅，给驾驶员充分的休息空间。第二感受是“简约”，这点从剔除了冗余设计、按钮更为集中的仪表台就可以看出，尽管简约，但车内的娱乐系统则更加完善，标配空气减震座椅，隐藏在驾驶室下的四点悬浮装置，都大大提高了车辆驾驶的舒适性。
③三款全新动力总成。新J6搭载解放全新研发的三大动力总成：奥威13L发动机、全铝变速箱以及457升级款贯通桥。其中，奥威13L发动机采用了高效燃油控制、低摩擦等8项核心技术升级，发动机运行动力更强、噪音和油耗则更低；12挡2300N·m全铝变速箱，则实现了轻量化、强制润滑等5项技术升级，机身重量更轻、换挡更易操控；新457桥则实现了包括轻量化、低摩擦在内的5项技术升级，自重更轻、传动效率也更高。
④百公里可省3升油。前面我们已经了解到新J6搭载的多种技术和配件均采用轻量化设计，车辆减重就意味着可以运输更多的货物或是节约更多的油耗。而就是这节能方面，新J6共完成了多达21项技术升级，使整车减重超过300公斤，在新J6系列车型中，460马力6×4轻量化牵引车自重可轻至8.3吨。
另一方面，得益于三大全新动力总成以及解放独有的品系节油技术的合理匹配，经多重测试，同等车速下新J6发动机转速较竞品低100转。
此外，新J6 13L领航版500马力牵引车还标配总容积1000L的双油箱，可在一定程度上节约加油所消耗的时间。
综合之下，新J6每公里油耗可降低2-3升。
⑤智能化保证高效安全。新J6亮点之一在于智能化。新J6发布现场同期发布了解放领航员车队管理系统，该系统依托互联网技术，帮助车队完成人、车、货等元素管理，具备监测车辆状态、油耗、司机行为、故障与维修等多维度统计报表，帮助物流企业提升运营效率与管理效率。
此外，新J6还配有360°全景影像、前向碰撞预警、车道偏离预警、远程视频监控等驾驶技术，完全可与进口产品相媲美。对此，一位与一汽解放打了15年交道的老版J6用户就表示，对于新J6他最为关注的点就是红外碰撞预警装置，这跟他车队此前使用的进口品牌重卡是一样。
新J6的线路布局明显更加简洁
⑥细节处保障可靠性。除以上升级之外，新J6还实现了包括装配180AH免维护蓄电池、采用防水、防砂石、磨损的高品质电线束等12项保障可靠性的技术升级。
比细分更细分 多款车型陆续投放
61年前，一汽解放开启了中国汽车工业的历史新篇章，61年后的今天，解放用全新升级的解放J6，重新树立起国产高端重卡的技术标杆。自2007年上市以来，解放J6系列累计销售70万辆，其质量被越来越多的用户认可，一直以来一汽解放都专注以用户为核心，此次新J6的推出，解放更是进一步细化产品种类。
除了大家熟悉的新北方版，新J6还将陆续向市场投放装配电驱动独立冷风、座椅通风、防虫纱窗等更加适应南方高温、多雨气候的南方版车型；匹配高原版发动机、液力缓速器、独立暖风及制氧机等装备的高原版车型；以及1.1m低鞍座、大容积的4×2快递版车型；更有匹配空气悬挂方便甩挂运输的6×4快运版及冷链版车型。
从西藏至深圳 他待解放如友人
一汽解放汽车公司党委书记、总经理胡汉杰（图中部）为“解放J6六大英雄”颁奖
前文我们谈到截止目前解放J6已经累计销售70万辆，可想而知这背后的用户群体是多么庞大，正直解放J6上市10周年，一汽解放还将评选出了最长里程英雄、最大盈利英雄、最强挑战英雄、最具实力英雄、最优节油英雄、最炫外观英雄等“解放J6六大英雄”。
“最强挑战英雄”达瓦为解放新J6佩戴哈达
在发布仪式的现场品鉴环节上演了感人一幕，一位藏族同胞将象征吉祥如意的哈达仔仔细细系在解放新J6车头，他就是专程从拉萨赶来的解放J6用户，同时也是获得“最强挑战英雄”称号的达瓦。达瓦告诉记者，解放J6在西藏地区的上市时间只有短短两年，但上市之初他便开始使用其出产的自卸车产品，“虽然我们在高原，但是J6真的挺好开，不仅省油、动力还很足。”达瓦说道。据达瓦介绍，目前他在拉萨的车队中已经有几十辆一汽解放的产品，听到发布会上介绍新J6将推出高原版车型，达瓦对这款车充满了期待。
作为改革开放的窗口，深圳缔造了“深圳速度”，而一汽解放选择将深圳作为新J6的投放起点，正式为了向深圳速度看齐，缔造出独属于一汽解放的发展新篇章。而历经十年磨练解放J6从品牌到产品品质均已成熟，就让我们共同期待解放新J6接下来在运输市场的表现吧！
