“双11”电商物流大战之前，阿里和申通的合作再进一步。

9月21日申通快递发布公告，公司控股股东德殷投资及实际控制人与阿里巴巴签署了《经修订和重塑的购股权协议》。根据该协议，阿里巴巴投资32.95亿元，间接获得申通快递10.35%的股份，累计间接持有申通快递上市公司25%的股份。

需要注意的是，陈德军、陈小英及一致行动人仍持有公司35.84%股份，仍然是申通快递的第一大股东和实际控制人。

陈德军：相信阿里的初心

2019年3月，申通快递发布公告称，阿里巴巴将投资46.6亿元，入股申通快递控股股东公司。

2019年8月，申通快递披露了《关于公司控股股东及实际控制人签署购股权协议的公告》，赋予阿里网络或其指定第三方（公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内向德殷投资发出通知要求购买德殷德润51%的股权以及恭之润100%的股权或恭之润届时持有的16.1% 的公司股份的权利。

根据最新公告，申通快递控股股东“德殷投资”与“德殷德润”、“阿里网络”签署了关于德殷德润的《分立协议》；德殷投资、实际控制人与阿里网络签署了“新《购股权协议》”和“《股权转让协议》”。

阿里对通达系快递企业增持不断。在9月1日与圆通达成66亿元增持12%股份的战略合作后，此次阿里再对申通继续行权增资，势必是看好申通近年来的转型和发展空间，尤其是在产能提升和信息化、智能化迭代升级方面的投入，正在重塑申通在行业里的核心竞争力。

申通董事长陈德军曾表示，完全相信阿里投资物流业的初心和决心。他们要提升全社会的物流效率，降低社会物流成本，这也会帮助申通和其他快递公司加快升级，创造长期利好。

扩张产能：半年投入超6亿

今年以来，申通快递继续落实中转布局“一盘棋”战略的重要举措，通过精益管理、改善运营、提升产能、升级设备等举措推动全国转运中心智能化改造升级，为申通未来在效率和产能提升、运营与管理升级等长线发展提供了增长动力。

8月27日，申通快递发布2020年上半年业绩报告，报告期间，公司实现营业收入92.58亿元，完成业务量约35.17亿件，同比增长16.48%。

据了解，2020年上半年，申通加速推进重点城市转运中心直营化的重要进程，接连收购了济南、重庆转运中心中转业务资产组。此外，申通进一步加强了转运中心的标准化建设、标准化运营及精细化管理，加大转运中心的科技投入。仅今年上半年，申通快递在转运中心建设和自动化升级上的投入就超过6亿元。

据相关人士透露，申通快递位于上海青浦的上海智慧物流园示范基地已于近日投入试运营，为即将到来的“双11”做好准备。

作为申通新一代转运中心样板工程，申通上海智慧物流示范基地占地128亩，引入了目前行业主流的交叉带、转盘分拣、摆臂等自动化分拣系统。

申通运营相关负责人表示，根据前期规划，基地正式投入使用后，申通嘉定、青浦等4个集散中心也将陆续搬迁至新场地，加之路由线路的优化和调整，上海地区快件运营效率和作业质量将至少提升20%以上，申通在华东地区快件时效将提升2个小时以上。

科技之战：加码数智化转型

过去一年，申通技术率先在业内实现全站系统的云原生架构升级，提升研发交付效能的同时支撑日均10亿数据量级的IT成本降低50%。同时，基于云架构之上的大数据体系、IoT基础设施以及弹性架构能力，构建管家系产品完成全链路数字化1.0建设，实现申通运营网络科技关联性降本2亿。

申通技术相关负责任人表示，申通将更加笃定地迈向数字化2.0，通过行业领先的数字化解决方案能力和IoT软硬一体化能力，面向数字场站、产能协同以及政策调控等场景实现精细化运营的再一次突破，将单票运营成本和服务质量做到行业领先。

2019年以来，申通快递持续推进“技术驱动”的企业发展战略，不断加大在技术研发方面的投入。申通技术团队自主研发了管家系产品矩阵，打造了“网店管家”、“中心管家”、“财务管家”、“运输管家”、“路由管家”、“驾驶舱”等多款核心产品，覆盖揽收、中转、派送、客服等全业务流程。

以“网点管家”为例，其针对性解决了网点账务管理时效性、网点服务质量、网点经营能力、生存能力等诸多经营性难题。“网点管家”上线以来，新老系统替换率已超80％，实现网点作业效率提升超50％、人力资源节约超10％。

如今，技术领先正成为申通的新标签。 陈德军曾说，未来三年，申通将投入10亿元重塑技术平台，并将在全国多地建设智慧物流园，全面实现智慧运营。

此次再获阿里增资，让申通更加笃定迈向数字化和智能化转型升级，关于申通下一步的发展走向——持续推进产能扩张和技术升级无疑是主基调。未来能否成为全面智能的引领型科技快递企业，也为申通快递的三年复兴计划增添了许多想象。

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