第一物流全媒体2月3日讯（微信：cn156news ）
每每谈及雾霾，我们总要谈到路上飞驰而过的各类车辆，雾霾之下，商用车作为经济发展中不可或缺的一环，也成为被高度关注的节能减排中的重要一支。商用车中的大货车更是成了众矢之的。
但货车作为重要的物流运输工具，我们的生活与城市建设不能没有它，特别是在新能源技术尚不成熟的当下，我们能做的唯有尽可能降低车辆排放。
然而，一谈绿色环保车，似乎都是国外品牌？中国造不好环保车？什么样的车才是环保的车？
这样的车才是环保的车
▌其一，自然是耗油量低
一方面，耗油量低代表能够降低更多的成本；另一方面，对于大环境而言则意味着更低的污染物排放。因此，评价一款车型是否环保，首要标准就是油耗。
对于商用车而言，燃油的消耗一部分转化为克服风阻，另一部分则转化为车辆的动力。而车辆动力则与整车自身重量有着很大的关系。
因此，近年来，减轻车辆自身重量成为商用车行业的热点话题。车辆更轻，将大大提升汽车的动力，增加燃油效率。而提升了燃油燃烧效率，自然而然地降低了整车运行对环境的污染。
▌其二，便是污染物排放低
根据成分分析，雾霾中存在重金属、氮氧化物等有害物质，这也是为什么车辆尾气会被认为是雾霾“元凶”。而我国也在通过不断提升车辆排放标准来降低货车排放的污染率。
从国三至国四再至国五，以及将在2020年实施的国六，对尾气中污染物的含量一再从严控制，例如和国五标准相比，国六整体上对污染物的控制要严格50%以上。
环保推荐车型发布是“国货”
环保问题——特别是针对商用车的环保问题已经在全世界范围受到关注。
近日，世界环保大会组织所举办的“2016绿色低碳发展变革力年会暨第六届国际碳金奖盛典”在北京召开。每一年世界环保大会的举办，都是推进世界经济与环境可持续发展，构建人类生态环境与未来道路绿色征程的共同见证。
而本届的环保大会还针对商用车领域特设“世界环保大会推荐车型”奖，令人惊艳的是，获此殊荣的车型是来自我国的自主品牌——东风柳汽。
乘龙H7与新乘龙M3车型同时荣获“世界环保大会推荐车型”奖
他们为什么是环保的车？
东风柳汽能赢得荣誉，是凭借着这些金刚钻。
▌大量轻量化技术，减重数百公斤
东风柳汽在平台化生产之初，就将模块化设计与高强度轻量化双层车架、铝合金储气筒、真空胎等轻量化技术运用于乘龙汽车。
乘龙H7
在保证高承载能力的前提下最大化降低整车自重，实现真正意义上的车辆“减肥”，比同级别车辆轻了几百公斤。
▌发动机自控，降低能耗
此外，乘龙汽车采用专项动力匹配+电控硅油风扇+轻量化低风阻设计，通过发动机水温自动调节风扇转速等小细节的优化，减少整车行径中的能量损耗，大大提升了能源的有效利用率，从根本上实现了车辆的节能环保。
新乘龙M3
▌整车氮氧化物排放降五成
针对目前雾霾中的PM产物，东风柳汽严格遵守国家法律法规，整车排放达到国五排放标准，并且通过技术化改进，不断减少NOX的排放。
目前，东风柳汽为所有乘龙汽车配备的BOSCH共轨＋SCR后处理技术，使得整车氮氧化合物的排放降低50%以上，其排放水平甚至堪比国际标准，有效地抑制了商用车在运输途中污染物的排放。
东风柳汽率国内自主品牌先行获得国际环保组织的认可，这不仅是对东风柳汽高效节能的研发制造实力的肯定，也是商用车自主品牌在绿色环保事业中，以领先姿态迈入国际视野的又一座里程碑。这无疑为国内商用车行业的环保事业打了一针强心剂。
绿色可持续发展，已经是国际各国经济发展的共识。而达成真正的可持续发展，则需要各行各业的紧密配合与不懈努力。
排放标准的不断升级对车辆制造者而言既是巨大的挑战，同时也是无限的机遇，特别对自主品牌而言，一味跟风已经不足以使品牌实现发展，如何在他人成就的基础之上“取其精华”，打造出真正符合我国国情，适合我国用户的产品才是重要的发展方向。
