第一物流全媒体11月3日讯（微信：cn156news ）
11月1日起，青藏公路唐古拉山段因降雪导致拥堵，造成数百名司机被困高原的消息牵动着所有的心。
截止1日晚间数据统计，该路段滞留人员超过1300人，滞留车辆超过800辆。1日全天，由青藏交警、公安、武警及社会力量组成的救援队伍全力抢救被困司机，晚间，被困车辆已在警车护送下开始有序撤离，被安置于就近县城。
但令人痛惜的是，一名山东籍司机因严重高原反应抢救无效于1日14时离世；另有两名“高反”司机被送至安多县人民医院进行救治。
▌0号柴油易冻阻，司机深夜抱团取暖
据那曲地委宣传部介绍，10月28日以来，安多县境内连续出现降雪天气，国道109线唐古拉山路段道路能见度极低，路面结冰严重，致使该路段道路拥堵。
加之外地远道而来的货车司机不了解高原路况和天气条件，车里只加了0号柴油，低温环境下油路冻结车辆无法启动，这才出现了车辆大规模滞留的情况。
而油路冻阻车辆在长时间无法启动情况下，部分又出现了二次故障，这也增加了道路疏通救援的难度。据了解，在救援过程中在进藏和出藏方向分别发现80台和30台故障车辆。
燃油冻凝，司机不得不通过火烤加热油箱
参与拖车救援的工作人员表示，进入10月后，唐古拉山段气候多变，因此类似堵车每年都会发生。
据被困司机讲述，高山之上深夜气温最低只有-20℃，司机们只能多人凑在一起聚在一辆车内取暖。
▌数百人参与救援，已恢复单向通行
事件发生后，那曲地区迅速启动恶劣天气交通安全管理应急预案，共出动警力90余名，警车10多台次；每隔20公里安排交警和干部职工疏导交通，共投入工作人员、医务人员200多名；并出动直升机参与救援被困人员。
安多县还紧急采购10吨工业盐用于除雪，各路段警力在确保道路得到有效管控的情况下，组织力量采取撒防滑沙、工业盐等方法进行除雪除冰，提高道路通行能力。
同时，安多县公安交警部门还携带防滑链、接电线等设备和工具，联系县内5家汽车维修厂，紧急赶赴拥堵路段，给打滑车辆安装防滑链、帮助缺电车辆启动，维修故障车辆。
及时做好后勤服务保障，为滞留司机发放方便面、矿泉水等各项日常生活用品，发放食品物资500余箱，并紧急向拥堵路段调运氧气。
未保障疏导顺利进行，公安干警还在安多县城、雁石坪镇进出藏方向逐车进行安全宣传提醒，告知道路天气情况，就地临时安置管控，以减少唐古拉段道路压力，雁石坪镇和安多县城共交通管制超过1200辆汽车。
截止目前，救援疏导工作仍在进行中，据最新路况提示，拥堵路段目前已恢复单向通行。
回顾过去与死神抗争的近百个小时，我们痛惜已逝的生命，感动于一线救援人员的奋不顾身，心系每一位受困的司机。
▌备足保障物资，改加低标号柴油
从前文对道路拥堵原因的分析来看，司机对高原环境不熟悉导致车辆在高寒环境发生故障，是造成大批车辆滞留的主要原因之一。
因此，还是要提醒司机，跑类似青藏线这种位于高寒、高海拔地区的路线，在进入之前一定要实时关注当地路况及天气信息，备足饮食、御寒衣物、取暖设备。
如果需要常年跑类似路线，可以考虑对车辆进行法规允许范围内的改装，如加热油箱探管、油管等管路，或为管路包裹保温材料等等，都可以在一定程度上防止低温导致油路受阻的情况发生。
最简单的方法是加低标号凝点较高的柴油，这种柴油是在炼油过程中加入了防凝剂，以改善柴油在低温环境中的流动性。
不过，网传的在油箱中加入少量汽油、煤油、用火直接烘烤油箱的方式，还是不建议司机师傅们采用。（根据中新网、凤凰新闻、卡车之家整理）
补点料
世界上海拔最高的公路
青藏公路东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。
青藏公路全长1937千米，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓。
“唐古拉”，藏语“高原上的山”，由于终年风雪交加，号称“风雪仓库”。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米。
这一带是一片冻土，泥土层的水分长年结冰。山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面的六成，所以一般乘客路过唐古拉山口，会有明显的高山反应。
在唐古拉山口处建有纪念碑及标志碑，这是沿青藏公路进入西藏的必经之地，也是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。
