第一物流全媒体8月30日讯（微信：cn156news ）
这几天，一则沉重的消息反复出现在我们的视野，8月23日，台风“天鸽”侵袭广东，一位货车司机试图以一己之力稳住被狂风吹动的货车，最终不幸身亡。
这位司机叫周荣，是广东珠海人，同时也是数千万卡车司机中最为普通的一员。
那车货能赚150元
据知情司机介绍，周荣没拉一车货根据距离计算费用，远则百余元，近则几十元，而当天周荣拉的那车货的费用应该在150元左右。
周荣的家在珠海斗门区一个普通的村子，经济并不宽裕，这辆货车是家中经济的重要来源。
据了解，周荣的这辆货车才刚刚买来两个月，本以为至此能多拉一些活，生活压力也能稍稍缓解，没想到悲剧突然降临。
他们夜以继日地在路上奔波，也会累
有人说：这是傻人的行径
记录事故发生瞬间的视频只有短短七秒，短暂却触目惊心。
视频被公布到网络后，很快引发了社会的讨论，有人说为一辆货车、为了区区150元白白牺牲性命，这种行为“太傻”。
鲜活的生命和一辆车，哪一个价值更高？周荣作为一个成年人怎会不知，但在那七秒的时间里周荣也许大脑一片空白，驱使他行动的是本能：对货主的责任、对家庭的责任。
周荣的一个大嫂说到，台风那天，有位老板叫他出去送货，他当时知道台风要来了，本来不应该出车的，但最后还是去了，“他很肯工作的，要供两个儿子上学不努力怎么行啊。”
主雇说，周荣是可信的人
一位常雇周荣拉货的雷老板在事故发生后将1000元货款送至周荣家。
雷老板说，他每月都要请周荣送几次货，两人已合作两三年。他说，周荣不挑活、勤快，也特别好说话，固定客户很多。
“他是家里的顶梁柱，应该是家庭压力才让他拼命维护这台车。”雷老板说，那天不是他让周荣送货，台风天应该休息。
周荣的家
他想盖一幢房子
周荣生前曾经跟周围人说过自己的目标：挣到钱把旧房子全部拆掉，盖一幢二层楼房，给两个儿子结婚用。
这个目标不只是周荣一人的，相信很多从事货运的司机都面临着和周荣一样的生活压力，也都有着和周荣一样的生活理想。
同样的，他们也面临着种种相同的困境。
车多货少，活不好干
和周荣相熟的梁先生说，最近两年跑运输的生意差了些。
主要因为货车数量增加不少，运货载客两用的面包车数量增多，使得货运司机之间的竞争加大。
同时，附近工厂倒闭或生意变差，需要运输的货源也减少了。
旺季救得了货源，救不了运费
车多货少，随之而来的就是运价降低。这个问题不止在南方，与中山千里之隔的北京也难逃“魔咒”。
8月是物流的传统旺季，加之多数物流园外迁，北京周边仅剩的物流园就出现了繁忙的景象。
货源不成问题，但谈起运费司机师傅则表示：“涨运费！不可能。运费不落就不错了。再者说了，运费涨不涨不是咱司机说了算，得看人家货主愿不愿意。”
有15年运输经验的周师傅表示： “以前开卡车有货源，一年挣个二三十万跟玩似的，现在一年挣个十几万都得拼了老命才行。”
据周师傅回忆，从2016年开始运费降得更厉害，以前从北京到常州拉30吨货运费来回都是8500元，可现在是北京到常州8500元，从常州回北京只有6000元，有时甚至比这还要低。
而就算是运价一再降低，司机为了维持生计还是会选择拉货，对他们之中的大多数人而言货车司机是一份职业，更是全家生活的希望。
常年饮食、作息不规律，他们当中的大多数都被疾病困扰
为一车货、一辆车弃个人安危与不顾，值还是不值？
这个问题现在讨论其实已经没有什么意义了。
我们要看到的是，周荣的背景与经历是数千万卡车司机的缩影，他们背负着生活的压力，试图凭借一门开车的手艺，在这个竞争越发激烈的市场环境中苦苦支撑。他们是家庭的支柱，这辆车对他们而言是天一样的存在，而天是绝对不能塌的。
但在这里小编还是想对所有司机师傅说，事故当时周荣或许只剩本能，但前车之鉴，师傅们还应时刻绷紧安全这根弦，将生命安危放在首位。
（根据新京报、方得网报道整理）
