重点：做好管车与IT化
在找车环节后，传统的车队在执行管控方面往往不能提供众多服务。云鸟配送的管控方面有许多服务，包括司机培训、服务条款、赔付条款等，能够及时解决司机工作中遇到的一系列法律、财务等问题。
同时，传统车队往往不能提供信息系统支持。云鸟配送的TMS系统（运输管理系统）可以监测到司机的配送位置、配送状态等信息。用户通过电脑可以实时知晓配送动态。
这就是
云鸟配送的找车、管车、IT化三大核心服务，也是用户在平台上服务的三大步骤。而平台的相关部门就是围绕这个核心进行服务。
①在找车阶段，平台的重点是匹配资源；
②在管车阶段，平台的重点是提高服务品质，尽可能将过程信息反馈给用户；
③IT化即在配送过程中，要通过信息系统进行透明化管理，与用户进行系统对接，降低人员沟通成本以提升效率。
三大核心服务在平台不同的发展阶段有不同的侧重。平台在初创时更加注重运力与客户需求的资源匹配，目前的重点是在管车和IT化服务方面。因为随着业务的发展，用户对于用车的需求满足后，特别关注在实际配送中司机和车辆目前的动态、位置、到仓出仓时间、停留时间、配货点到达时间、完成时间、回单回款处理等。今年云鸟配送为了提升服务水平，加强了对司机的培训，成立了司机学院，并对城配行业的配送标准进行了重新定义。
云鸟配送司机在学习配送相关知识
此外，用户越来越注重信息化、智能化应用和管理。云鸟配送开发了城配专属的TMS，并通过API与客户系统进行打通，受到用户的好评。特别是金鼎轩，其有食材配送需求，除需要在夜间配送外，还需“三温运输”即在冷藏、冷冻、常温条件下运输，这既要求车辆具备三温设施又要求有温度监控系统。
云鸟配送利用车辆资源优势，按“三温运输”要求将车辆进行了改装，并为客户提供温度实时监控，将监控信息传输给后台，用户便在PC端实时掌握运输过程信息和食材温度变化。据悉，这一服务给金鼎轩的食材配送节约了大约10%的成本。同样受益于管车、IT化系统的还有全时便利店等企业。
正在执行配送任务的云鸟配送服务人员
其实，和云鸟配送类似，近两年服务于物流领域的不少互联网公司大量涌现，在技术创新、互联网思维的引入等方面也确实可圈可点，但有些企业的产品和服务方案操作性不强，短期难以体现价值。特别自2016年以来，一些互联网企业逐渐转型，有的难以找到持续赢利点甚至退出市场。事实证明，对一个行业专注深掘需求，持续塑造价值，永远是行业所需要的、有意义的。
从这一角度看，云鸟配送从开始就与盲目进入的一些所谓“互联网+物流”平台不同，不少平台往往宣传的比较到位，但却没有太多有效行动。云鸟配送在业内被诸多看好的原因就在于，它一直在行动，一直在做价值以及被不断认可。相信国内更多从事物流的互联网企业，更多被用户肯定，实现稳定和可持续发展，而不是悄然退场，黯然伤神。
