找车、管车、IT化---云鸟如何做到极致?
2016-08-16 15:34:00
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第一物流网 胡国华
  第一物流全媒体8月15日讯(微信:cn156news记者胡国华)

  今年3月份,在京城有着30多家门店的金鼎轩餐饮,选择了云鸟配送进行食材配送。据悉,金鼎轩选择云鸟配送的理由有三:强大的车池、能够实施运力管控以及提供透明化的IT系统服务。而这正是云鸟配送当前的核心--基础运力的三大项,即找车、管车、IT化。

  面对生存压力,在众多车货匹配平台退出市场亦或转型的形势下,2014年才创建的“互联网+”供应链配送服务商,云鸟配送为何要以运力服务为核心,引爆“洪荒之力”?

  近日,云鸟配送市场副总裁赵倩在接受第一物流全媒体·现代物流报(微信:cn156news)记者独家采访时揭晓了答案。

价值:90%在于基础运力

  从初创至今,云鸟配送各类企业客户已经超过3000家,包括8大类型,覆盖超过15个行业。


赵倩在现代物流报主办的首届本地生活物流论坛上介绍云鸟配送

  赵倩表示,公司成立一年多以来,不断进行探索。首先,通过调研,云鸟配送分析认为,基础运力服务是核心优势之一。

  ①在前期的业务探索中,云鸟配送开展过很多封装项目(类似于合同物流)。这类客户一般有很强的个性化需求,需要较多的人力、物力、运力协同等的投入。因此,项目本身必须具备高毛利率特征,才能实现良好的营收。从业务模型的角度,云鸟配送将封装项目在总体业务收入中占比定位在10%左右。

  ②基础运力服务一直是云鸟配送服务的基础,具有标准化、可大规模复制的特点,是公司迅速发展和可以深挖价值的主要选择,在云鸟配送业务模型中,收入占比超过80%。此外,云鸟配送还提供很多增值服务。

  第二,明确城配找车是当前不少用户企业的痛点。据介绍,找车对于现在的不少物流公司或用户企业来说其实并不是一件很简单的事。从司机方面来说,以北京为例,每年自然流失率达到20%,理由包括回老家、卖车、转行等。从企业角度来说,订单量亦有波峰波谷、销售有旺季和淡季,因此用车潮汐需求广泛存在。

  在传统物流公司,找车是通过中间人找到承运车队,可调动的资源有限。只有把全社会车辆资源都调动起来,实现更加精准的匹配,才能最大限度地降低成本提高效率。云鸟配送基于互联网平台提供的基础运力服务,正是为了满足后者的需求。

优势:在平台上找车

  用户找车有困难,传统企业有局限,那么,云鸟配送平台在找车服务方面又形成了哪些优势?

位于北京的云鸟配送总部

  ①传统找车,用户靠打电话来找到司机。在云鸟APP上找车,用户发布需求后,平台可以根据用户需求进行详细匹配。

  ②传统找车,用户要依靠熟人关系完成,存在一定的风险。云鸟配送拥有管控体系,对于司机、车辆、各种资质进行认证,认证之后,在服务过程中进行重担责。用户可以更加放心。

  ③传统找车服务完成后,是用户与中间人进行结算。云鸟配送则与司机直接结算,再与客户结算,相比传统结算模式,对于司机和用户都有保障。

  云鸟配送相关市场人员介绍,由于传统车队管理和服务的问题,金鼎轩和一些零售企业选择了云鸟配送,前提就是云鸟配送具有的找车优势。传统的找车工作具有许多不可控的因素,包括车辆情况、驾驶员素质、职业水准等,虽说车多,但这些因素一度使用车陷入紧张状态。云鸟配送用整包模式整合运力,通过APP作为管理入口,经过长时间的积累,形成了一个可以随时进行匹配的“车池”,提高了拓展车源的效率,“车池”便成为平台的竞争力之一。


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