第一物流全媒体5月17日讯（微信：cn156news 记者 枭冬）
中国经济正处在变革当中，新常态下，供给侧改革之路怎么走，考验着当局者的智慧和能力。而具体到一个行业乃至一家企业，转型升级面前的机遇和挑战，如何去抓牢和克服，同样唯有智者才能从容应对。
以中国物流行业来说，从粗放式发展到如今降本增效大潮滚滚袭来，其不仅要求为其提供运输装备的商用车企业应需而动，拿出更加卓越的产品与服务方案，也要求伊顿这样的动力管理公司，顺势而变，将在华业务提升到一个新的层面。
那么，“智者”伊顿面对新形势下的新要求，到底又要如何布局？在中国商用车市场要求节能减排加码、运营能力提升的大环境下，其又要如何一一成功破题？今天，《现代物流报·汽车周刊》记者就来和您一起看看伊顿方面究竟如何作答。
战略上顺势而为
伊顿车辆集团总裁戴文凯（中），伊顿液压和车辆集团亚太区总裁、中国区总裁刘辉（右），伊顿全球产品开发市场副总裁、高级副总裁斯科特·亚当斯（左），一同接受媒体采访
我们知道，“动力因我们而不同”，是伊顿的品牌承诺。但如何才能打造出卓尔不同的动力解决方案，最根本的一点或许就是通过产品以及服务，给客户带来差异化的使用体验，积极改变客户的工作状况。而在中国商用车市场快速发展的今天，要在战略层面实现保障，顺势而为，伊顿又会怎样做呢？
其一，树立明确目标：优化效率，降低排放。
低碳环保是全球经济发展的大潮流之一，作为一家国际知名的动力管理公司，伊顿的动力解决方案，不管电气、液压或机械式，目的都只有一个：为客户提供安全、可靠的解决方案，帮助客户成功地应对非常具有挑战的动力问题。
具体到车辆动力管理方面，伊顿是全球最大的发动机气门供应商，以及排名第一的机械增压供应商。其气门解决方案和气门驱动业务，最终目标就是最大可能的帮助客户优化内燃机运作效率，助其在用车时，二氧化碳和氮氧化物排放合规。
其二，给力生产研发：多地建厂，大幅投入。
本土化经营是全球性企业都在认真规划的一件大事，伊顿也不例外，以工厂布局来说，其针对商用车、乘用车都有一系列完整的解决方案，其在全球六大州总共设有42家工厂，并在主要区域都设立了研发中心。
仅就车辆事业部在华发展情况来说，经过过去20来年的积累，其在中国投资了很多具体的生产制造企业。其中，2010年到2017年，伊顿在山东济宁总投资超过上亿美金，这确保了伊顿的气缸停缸业务，在过去7年迎来了很好的发展。
其三，注重合作共赢：发掘伙伴，强化管理。
越是伊顿这样的跨国巨头，越清楚明白与合作伙伴、供应商之间的合作共赢意味着什么。其通过和供应商及合作伙伴的有效合作，在强企之路上越走越远，在全球建立了紧密的合作伙伴关系，如在气门业务上，就和日锻企业展开了友好合作。
同时，在中国市场上，伊顿和法士特这类行业龙头进行了合作：二者在西安建厂生产离合器，业务已经获得飞速增长。而且，伊顿还和康明斯新近成立了自动变速箱合资公司，股比50：50，具体针对中、重型商用车及长途客户的自动变速箱业务。
战术上应需而动
伊顿打造的卡车变速箱
世界那么大，谁不想去看看？但事实上，在商战中，作为一家国际公司，伊顿从多年前进入中国到如今持续深耕在华业务，面对的市场需求已经发生巨大变化。因此，想要占据一席之地或者巩固江湖地位的各路企业，都要做到应需而动，至于如何从战术层面上加以落地，伊顿方面可说是多措并举。
其一，满足法规需要：促进减排，践行环保。
正如前文所讲，低碳环保是世界潮流，中国市场概莫能外。特别是绿色物流势头正盛的当下，公路运输行业能做的是为蓝天保卫战的打响减少更多的机动车尾气排放，这方面从国三一路切换到国五排放标准，足可见政府的决心。
而从企业的角度出发，伊顿正将更多先进成熟的技术带到中国。比如，一系列非常领先的气门技术、发动机停缸技术等，可满足氮氧化合物排放降低的要求；而油气回收等技术已在北美应用，也被伊顿带入中国，拥有广阔前景。
其二，达到运营需求：更加安全，更加高效。实际上，在中国物流行业大步前行的路上，有很多特定的标签，代表着其发展的方向。比如绿色，再比如高效。而如何实现高效物流，持久地保证车辆在单位时间内更快速的拉运更多货物，就是所谓高效物流的核心需求所在。
对此，伊顿可以做的就是，让自身产品在使用过程中更加安全高效。例如，其在发动机制动系统上颇有建树，通过相应技术可帮客户提高车辆的安全性，制动方面维护效能显著提高不说，卡车司机在高速下坡时甚至无需提前减速太多。
其三，引领技术要求：着眼当下，面向未来
中国商用车市场前景光明，很多新技术也是令人期待。比如AMT在中国尚且属于发展初期，将来机会非常的大，中国将会从手动变速箱转换成AMT为主导的市场。因此，伊顿和法士特推出了12档AMT，只为率先给中国客户带去更优选项。
另外，新能源汽车包括混动以及纯电技术都在快速发展，进步空间可期。这方面，伊顿已在中国商用车市场部署使用了上万套的混合动力产品，效果不俗；并且其还推出了纯电动系统的自动变速箱，成功将能耗从200千瓦降低到130千瓦。
后记
世界会变得越来越美好，我们的生活也是如此，而这正是因为有了伊顿这样的企业，无时无刻不在为技术创新和应用努力、探索着。
在中国，社会经济发展已经步入一个稳定通道，但物流行业却还方兴未艾，商用车市场也仍有着非常多的潜力等待真正的“智者 “去挖掘商机、带来新的驱动力。
多年来，伊顿对中国市场和客户的需求，对中国经济和法规的趋势，都有深刻认知。我们期待，未来其能更多亮剑，以更好产品、服务，继续带来我们新的惊喜。
本文同期刊载于5月17日《现代物流报·综合物流》第A11版
