第一物流全媒体·现代物流报1月10日讯（微信：cn156news 记者：吴斯）
回望旧年，展望新年，这大概是所有商用车年会的必备曲目，而除此之外，四川现代2017年商务年会还在无时无刻表达一种意愿：2017，我们要剧变。
1月10日，新年伊始，来自全国各地的四川现代经销商、供应商共计八百余人相聚四川峨眉山，共赴四川现代2017年商务大会。
四川现代汽车有限公司董事长孙振田
销量提三成 2016年有啥收获？
四川现代汽车有限公司总经理金时平
2016年，是四川现代成立的第四年，对于这个正当年轻的企业来说，这一年是收获的一年。因为在这一年四川现代不仅推出了致道300M、800W系列新品，更在销售方面实现突破：全年销量达到39633辆，较2015年增长33.7%。
这一年，四川现代通过与中韩双方深入地技术合作，推新品，进一步夯实了企业的技术与产品基础。
2016年11月，致道300M、800W正式上市，使四川现代初步形成以现代、致道、南骏品牌为核心的“三足鼎立之势”。产品首次覆盖经济、中端、高端三层次市场。
四川现代汽车有限公司常务副总经理李永明做经营工作报告
这一年，四川现代通过强力拓展营销渠道、深入挖掘市场需求，不断提升品牌影响力与用户满意度。
2016年，四川现代旗下产品先后荣获“中国危化品运输最佳车型”、第九届中国国际卡车节油大赛“节油冠军”、“年度车型”、“城市物流推荐用车”等荣誉称号。
售后服务网点达到786家，配件中心库达到12家，使服务半径进一步缩小、售后服务更加高效、快捷。
这一年，四川现代紧紧围绕市场需求，不断创新运营机制。完成14种新品4531个零部件开发工作的同时，L发动机、创虎钢圈国产化工作也随即展开。此外企业的执行力与企划力、定价机制、管理制度均得到不同程度提升与完善。
“致道”来了 2017年要咋变？
先有“致道”后有QTc 新品一轮接一轮
①“致道”上市。事实上，四川现代本届商务年会最受瞩目的“重头戏”是“致道”品牌的正式发布。直到致道全系产品亮相，我们才知道，原来此前上市的致道300M、800W作为四川现代商用车大军的“冰山一角”，完全只是为大部队“打前站”。
四川现代汽车有限公司副总经理、企划本部长黄仁守
四川现代汽车有限公司副总经理、企划本部长黄仁守表示，对于商用车中端市场用户而言，他们更以往产品能够兼具卓越的品质与经济的价格，致道品牌正式根据这种需求而推出的。
作为融合中韩商用车制造技术的最新系列产品，致道品牌旗下产品采用现代汽车先进技术，无论是外观、耐久性、安全性、动力以及驾驶体验方面都更为可靠。
致道品牌系列卡车
致道品牌e-COUNTY系列
毋庸置疑，“致道”品牌的推出，不仅使四川现代的产品品系更加完整，更为中端商用车市场注入了新动力。
据了解，首批推出的致道品牌产品共有包括致道300M、致道800W、致道e-COUNTY、致道300N以及致道500M在内的五个平台，产品功能覆盖物流运输、自卸、中型客车等多个领域。
②逐步成熟的创虎。作为四川现代首批推出的高端重卡产品，创虎重卡自2014年亮相以来就备受关注。而经过两年多的实战考验，创虎重卡也在不断走向完善。
创虎480马力6×4牵引车
例如新晋推出的480马力6×4牵引车，就弥补了此前创虎重卡马力段的断层，真正实现了从360马力到520马力全覆盖。
创虎410马力6×4危化品运输车
此外，针对物流运输市场的细分化趋势以及工程车市场需求，创虎重卡还衍生出九气囊牵引车、危化品运输车、载货车、渣土车、自卸车等多种用途车型。
另据了解，装配800L大容积油箱以及2200N·m大扭矩创虎重卡也有望在2017年3月上市。
③有中国特色的QTc。此前，业界早已传出四川现代即将推出新款轻卡QTc的消息，而本届商务大会也发布了关于QTc的最新消息。
四川现代汽车有限公司总经理金时平在采访时向记者透露，这款主打高端市场的QTc轻卡产品已进入测试阶段，并有望在2017年下半年正式推向市场。
作为韩国现代引进产品，QTc的基础型产品已经在全球近100个国家成功上市，并得到认可。QTc正是在这款产品基础之上，针对中国市场特点研发的具有中国特色的高端轻卡。
4.5万销量 他们打算怎么干？
从以上内容不难看出，新品即将“扎堆儿”上市，看来2017年四川现代确实是要“撸起袖子加油干”了。而除了新品的相继上市，与之相匹配的营销和服务也要快速跟上，对此四川现代又是如何规划的呢？
2016年，商用车市场经历了“大悲”，也经历了“大喜”，2017年，新GB1589的影响依然存在，国五排放标准的施行也将步入正轨，市场依旧在向高端化发展，用户的需求仍旧“挑剔”，无论哪一家商用车企业对此都倍感压力。
然而，动力总是来源于压力，四川现代汽车有限公司常务副总经理李永明表示，面对可能应对的各种挑战，四川现代需要“保持定力、认清形势、找准方向、合力发展，造就可持续发展的体系和强大动能”。
据悉，2017年四川现代将力争销销量达到4.5万辆，收入确保达到35亿元，为实现这些目标，四川现代制定了以下工作方向：
①经营与营销机制。首先要做到创新机制，高效决策，构建起以市场为导向、产品领先、质量可靠、成本严控的新型经营机制；还要在此基础之上打造产品可靠、价格合理、服务满意、感情到位的营销方针。
2017年，四川现代计划通过经销商等级评分制度，在全国范围新建经销商形象店50家，并确保至2017年年末运营形象店达到100家，以此促进销售与服务规范化。
四川现代汽车有限公司副总经理、研发本部长丁吉康发布四川现代2017年产品规划
②产品方面。前文谈到四川现代在2016年已经初步形成品牌“三足鼎立之势”，2017年，随着致道品牌全新产品的加入，四川现代将形成“以现代品牌高端车引领发展，以致道品牌产品中高端车支撑发展，以南骏品牌经济型车助推发展”的产品格局，大举进军商用车市场。
南骏品牌自卸车
记者还了解到，在2017年已定的销售目标中，四川现代引入车型（包含创虎与QTc轻卡）销售目标为5500辆，致道品牌产品为6000辆，而南骏品牌为33000辆。
③技术方面。从创虎重卡到致道全系再到即将上市的QTc轻卡，我们可以明显看到中韩双方的技术逐步融合。
韩国现代汽车集团商用车事业本部长柳在荣
韩国现代汽车集团商用车事业本部长柳在荣在发言中介绍到，为了助力四川现代发展，韩国现代总部已将专业人力资源投入到四川现代各个部门，例如从2016年6月开始，为了加强车辆设计、装配、生产技术、品质、工厂管理等相关工作，现代总部还派遣了技术开发支援团队。相信未来，四川现代还将持续吸收来自现代汽车的成熟技术应用于中国市场。
黄仁守在发布四川现代中长期发展战略时表示，到2021年，四川现代旗下现代品牌与致道品牌产品将力争达到70%，整体销量达到15万辆，市场占有率达到3.6%，入驻行业前十。
对于一个年轻的合资企业而言，在如今的市场环境之下，这样的目标并不容易实现，但可以看出中韩双方在合作过程中都可谓信心十足。
四川现代汽车有限公司董事长孙振田在致辞中坦言，四川现代是一个相对年轻的企业，正处起步阶段，2016年以前，四川现代缺乏对市场的全面认识，研发能力也相对薄弱。而2016年可谓四川现代转型的起步之年，大幅增长的销量已经向我们证明，这个年轻的企业正全面向好发展。
的确，从成立至今四川现代可以说每一年一变化、每一年一台阶，“我们要走精致之‘道’，要带给合作伙伴和用户致富之‘道’”，孙振田谈到。
四川现代有着自己的长远目标，却选择一步一脚印去实现、去改变，2017年对于四川现代而言是转折的一年，是要比以往更加谨慎、更加踏实的一年，就让我们一起期待在接下来的日子中来自四川现代的惊喜吧！
Fighting~
