目前，中国汽车工业正处在转型升级的关键阶段，而节能问题则是阻碍中国汽车产业发展的最大阻力之一。
为实现国家2020年5.0L乘用车油耗目标，开展技术交流、产品推广及政策法规领域的经验分享，促进各方在节能汽车关键技术研发和资源利用的合作，共同推动中国节能汽车的健康发展，10月21~22日，由中国汽车工业协会主办的“汽车节能技术及推广研讨会”在京隆重召开，成功地为国内外整车企业、零部件企业、政府机构之间的搭建了一个沟通交流的平台，充分展示了当前汽车节能技术的发展成果，促进了国内外汽车界的深入交流，以及全球汽车工业的可持续发展。
在10月21日举行的主题论坛上，与会代表共同探讨了汽车节能技术趋势、产品发展及推广应用等重要问题。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在致辞中表示，中国已是全球第一产销大国，但中国汽车产业在发展过程中，面临着资源、能源、交通、环境等方面的巨大压力。因此，节能汽车技术的推广和应用势在必行。想要实现乘用车5.0L油耗的目标，就需多种技术路线应用，加快发展节能汽车。董扬特别强调，依照目前情况来看，混合动力汽车技术较为成熟且最为实用，应成为现阶段电动汽车推广普及的重点。
10月22日上午，主办方还组织了节能汽车的试乘试驾，包括一汽、上汽、长安、丰田等汽车生产企业的6款节能汽车参与了本次活动。
