第一物流全媒体3月16日讯（微信：cn156news 记者 吴斯）
在已经过去的2015年，重卡市场遭受重创，全年销量较上一年下降20万辆，下降幅度接近30%。如今，2016年已经第三个月，重卡市场的表现情况又如何呢？3月10日，中汽协召开新闻发布会，通报了汽车行业二月产销收据。
数据显示，1-2月商用车整体产销量较去年同期分别下降4.8%和1%。其中，中重卡产销量为10万辆，较去年同期增长1%。
数据来源：中汽协
尽管“1%”的涨幅略显微弱，且商用车整体产销均有小幅下降，但值得注意的是在中汽协报告中，反复提到的一个关键信息：“产销降幅比上年同期收窄”。这“一降一涨”，似乎为重卡市场一年的发展开了一个安稳的头。然而回顾这几年经济发展的大环境对重卡市场的影响，我们不禁要问，重卡市场的未来发展的方向在哪里？
商用车产销量企稳 但市场结构生变
在我国，重卡市场有两大需求来源：一是工程建设，二是公路运输。
重卡作为重要的生产资料，特别是各项基础设施建设过程中，对包括自卸车在内的工程车的需求是必要的。但是，国家经济发展进入“新常态”以来，各项建设放缓，即使建设再度恢复，也很难再次拉动卡车市场大规模发展。而与渐渐平稳进行的基建项目相对的，则是我国物流行业--特别物流运输业的快速成长。而随着“供给侧改革”的深入，以及“十三五”规划正式实施，物流发展越来越多的被得到重视。
从市场表现来看，以中国重汽汕德卡为例，进入市场已近三年，市场表现平平，但在今年1月销量却暴增4倍。第一物流网记者致电其区域经销商，得到答案是，购买群体绝大多数是物流用户。种种迹象表明，物流已经成为重卡市场发展的主要推动力。摸清物流到底为重卡发展带来哪些新契机就尤为重要。
大马力成市场宠儿
在电商发展的带动之下，快递物流发展成为物流运输中最为活跃的组成部分，配合传统物流运输，使长途干线运输发展呈现出火热形势。对于物流运输--特别是快递物流而言，效率就是生命，而为了提高运输效率，长途运输目前大多采用“歇人不歇车”的模式。特别近年来甩挂运输模式的引入，在逐步发展成熟后，甩挂运输必定会成为长途运输的主流模式。
这些都给车辆提出了更高标准的要求，首当其冲的当属车辆的心脏--发动机。目前在欧美重卡市场，13L以上大排量发动机已成为主流配置，这类排量发动机不仅能够确保运输高效性，还能兼顾车辆油耗经济性。而这类产品恰好也成为了当下物流运输市场需求量逐年升高的车型。近年来，重卡市场多个主流品牌，先后推出多款搭载13L排量500马力以上发动机的产品。例如，一汽解放J6、东风柳汽乘龙H7、陕汽黄金版X3000、中国重汽汕德卡等，从供需双方来看，大马力车型成为市场主流产品已成必然趋势。
产品更加规范化
运输效率直接影响着物流企业的效益，但安全问题若被忽视则隐患诸多，更不要谈提高效益。长久以来，货车超限超载问题一直是事故发生的一大诱因，不过随着“治超治限”逐步加紧，以及司机与货主安全意识的提高，这一现象已有明显好转。而正在修订过程中的GB1589强制性国家标准将扩大卡车载重量及车辆尺寸，随着货物量的增加，超载现象极有可能得到更加显著的改善。
而新标准的实施，也为车企提出了新的标准，同时也为车企带来了新的市场机遇。
物流细分市场迎来新机遇
随着物流产业日渐成熟，人们生活水平的不断提升，物流细分化及高端化发展趋势渐显，而与我们生活息息相关的冷链物流当属先锋。数据显示，2015年我国冷链物流总额在3.5万亿~4万亿之间，正以每年上升22%的速度快速增长。而在2015年政府发布的中央一号文件中，再次提出了要完善跨区域农产品冷链物流体系，开展冷链标准化示范，实施特色农产品产区预冷工程等举措。
冷链物流在市场需求及政策护航下也踏上了发展快速路，冷链物流讲求运输效率，对车辆性能要求也更高。目前我国冷链物流尚处初级阶段，在市场逐步发展成熟的过程中，冷链物流对于重卡企业而言又是一大市场。同理，危化品物流发展也得到越来越多的关注。
在政策与市场相互促进之下，物流细分化将更加显著，而细分之后的物流市场给重卡带来的考验也将更加严峻，有专家指出，未来的重卡市场将不再是“以量取胜”，更多得要专注于用户的个性化需求。
“互联网+”呼唤卡车更加智能化
2015年，“互联网+”首次进入我们的视野，但互联网与我们的生活早已密不可分，随着科技和社会发展，如何利用互联网创造更多的价值，将其融入到更多需要的领域成为我们需要研究的新课题。
“互联网+物流”让物流各个环节更加透明，也能够提高工作效率，实属完美搭配，而“互联网+卡车”又将碰撞出怎样的火花，我们也在逐步探索，例如无人驾驶卡车上路试运行，车联网的引入使车辆情况实时可查，互联网正在逐步使卡车更加智能化，而能否搭上互联网的特快列车还需要卡车企业的努力。
无论是大马力还是互联网，亦或是更加细分的买方市场，都是卡车人在新形势之下面临的新挑战，但降幅的缩窄和略微上升的销量还是给我们带来了些许希望，尽管未来的发展情况不好看清，但市场给我们提出的新需求已然明了，能否将需求变为发展动力实现新的跨越，则需要我们继续努力探求。
