三、月度行业趋势及展望
1、趋势
关键词一：电商快递
（1）电商件
电商是全球邮政、快递行业都绕不开的话题，中国快递企业抢夺电商包裹份额，国外企业也因电子商务改变了传统结构。如：新加坡邮政重组管理层架构，以加速其在电子商务方面的发展；UPS首席商务官称：“日渐增长的网上购物和退换货物不断重新定义UPS假期运送高峰；FedEx 针对中国市场推出全球回件服务。
在中国，电商是一块大蛋糕，不是哪一家企业能够包揽的；电商件是非标准件，需要各种专长的企业参与；电子商务覆盖面广，城市、乡村、跨境，不得不容纳各种主体；以2015双11当日订单为例，据国家邮政局监测数据显示，主要电商企业11月11日全天共产生快递物流订单4.6亿件，而“双11”当天，圆通、申通、韵达的订单量分别为5328万、4279万和4160万单。
谁也不可能独享这个蛋糕，短期内同质化的企业增长还将继续；而这块蛋糕又存在提升空间，差异化的服务仍有机会异军突起。？
（2）贸易开路
快递是服务行业，其服务对象以贸易为主。中国快递业的兴起，因电子商务的需求而来，又客观上支持了电子商务的发展。中国快递行业与国外企业相比，走了一条不同的发展道路，生来就具有互联网基因。在全球快递业务结构调整的情况下，中国快递企业先期适应了这种结构。这也决定了不论是快递“向西、向下”，还是跨境发展，都要与电子商务形成良好的协同。快递是信息前端、电子商务触手和供应链金融的保障。
（3）“双11”大考
双11是一股经过尝试和运作，逐步形成规模的消费力量。阿里创造了双11，并且用双11不断刷新让人瞠目的数字。在双11过后，也不乏对其辛辣的批评，大体上总结为刺激下非理性的爆棚。
双11走到今天已经不再是一家企业的促销，而是合力推动下的全民关注。火爆的交易需要一个理由，阿里塑造了一个理由，并通过运作让交易成为可能，而所谓理性消费只是一种室中设想。理性需要一个过程，并且大多需要有前车之鉴，才能逐步形成稳健的后市。在2015的双11中，我们也看到京东等企业延长了双11促销周期，这种举措在一定程度上可以缓解一天促销带来的各种“爆”现象。
有位快递员说，没有经过双11就不算真正的快递员。2015双11，各快递企业整体上保障了运营，其中，平台和企业对大数据的重视、应用起到了积极作用。快递眼认为，从第一次大面积爆仓开始，让快递企业知道需要去改变和提升，几年来，快递企业在组织协调能力、管理监督能力、设备和人员的调配能力、安全防范和事故处理能力、信息沟通应用能力等方面的提升，是真正促成双11顺利运营的保障。通过今年双11的运作，大型快递企业在管理能力、团队的专业水准上还有提升空间。而大数据的应用是个开始，起到了基础性作用，未来，大数据还将在与电商、生产制造企业更深入的合作中发挥更大作用。
综上，双11的疯狂终将趋于理性，快递与电商的协同还将继续。
关键词二：空中模式
圆通购入自有货机，给中国快递行业带来了惊喜，开启了行业空中模式，然而，说到行业空战尚有不及。中国市场只有一家顺丰是不够的，不论是国内的快递高端市场，还是跨境运输，都需要有几家拥有相当空中装备力量的实力企业。在航空运输布局中，相对于圆通，顺丰有更多的自主能力。顺丰业务不依赖于电商，并且有其运营良好的自有电商平台，在外部电商服务上，顺丰也有明确的发展方向。
圆通更依赖电商。不过，就目前情况看，深化与电商的结盟，加快扩大网络布局，做好内部控制、降低成本，提升管理和服务水平，守住成熟市场也是一种选择。
关键词三：邮政转型
中国邮政要满足普遍服务，需要建设一些并不具有经济价值的网点；又要适应市场发展，成本和效益就产生矛盾。新修订的《邮政普遍服务监督管理办法》12月1日将正式施行，《办法》明确提出支持邮政企业发挥邮政网络公共服务作用，提升邮政网络资源使用效率，满足社会多重用邮需求。
互联网时代，信件逐渐被电子通讯替代，邮政的业务结构在改变，各国邮政都面临转型之困。日前，英国皇家邮政将其本地投递接收网络扩展至11700个网点，1222个皇家邮政投递局成为新的网购包裹接收点。开放资源可以盘活邮政企业资本，实现合作共赢。与推进“向西、向下”和跨境贸易的企业进行合作，有效利用中国邮政在偏远地区网点、跨境物流等方面资源，将给中国邮政带来更多机遇。
关键词四：跨境物流
（1）巨头步速不减
服务于跨境贸易，国际巨头的跨境物流，在战略枢纽上的投资力度不减，如：FedEx在意大利建新枢纽、DHL投资300万欧元新建法国斯特拉斯堡站点、UPS扩建位于美国肯塔基州的路易斯维尔地面包裹分拣中心。在全球网络布局上的优势，使其拥有一定的垄断能力，可以试图通过提高价格来增加利润，而这种优势在短期内很难超越。
亚马逊“物流+”的提出和“黑色星期五”大促，使跨境贸易扁平化，一站式服务的平台优势凸显，供应链服务能力间的竞争更加激烈。
（2）出海热情不减
国内快递企业，一方面在跨境电商活跃地区加速自建，如：圆通开通德国法兰克福网点，申通加拿大各旗舰店正式试运营，顺丰开通大陆至美国FBA头程；另一方面，企业间的合作更加多样化，如：京东与中邮速递物流在跨境电商业务中达成战略合作；菜鸟网络协同合作伙伴俄速通对哈尔滨——叶卡捷琳娜堡专线的运力进行强化；圆通与津巴布韦邮政签订合作协议，将快递网络延伸至南部非洲地区，并同意合作投资中津之间的跨境电商业务；SN Express（泰中快运）成为顺丰速运泰国代理商。
鉴于中国快递企业起步晚、需求大、发展快，各种形式的合作仍是未来跨境物流发展的主基调。
