一则倡议书背后的安全情结
2015-09-24 17:34:00
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第一物流网 董建伟
大家对这类新技术与设备的“视而不见”，对这类新事物的不够了解，需要我们却深思，这到底是为什么。
众所周知，上坡容易下坡难，重卡满载下坡时，因重力车速增加，司机为控制车速只能不停踩刹车，达到一定程度时制动鼓的温度就会过高，进而导致制动失灵，车辆失控。所以，在雅西高速、磨憨高速等特殊路段，通过修建缓冲坡道、改装淋水装置等方式，能够一定程度上避免制动失效引起的惨剧。
然而，加装淋水装置的土办法虽然有用，但却不能持久，这从全国上下几乎每天都有类似事故发生可以得到证明。可以说，今时今日，以淋水等方式下长坡的老办法，是时候做出改变了！数据显示，仅云南地区的10条危险路段，7年间便夺取485条生命。如此惨痛教训，足以引起各界警示，有能力者、有责任者应该立即行动起来。
而能力越强，责任越大。于是，一直想要做中国最好卡车的联合卡车，向来都将安全性作为重中之重的联合卡车，始终倡导关爱卡车司机的联合卡车，选择不惜成本地推动缸内制动和缓速器等技术与设备在行业内的广泛应用。
唐钢说，他根本就没想过，这样做，是否给别人做嫁衣，帮对手培育市场。联合卡车眼下最关注的，是司机的安全，是运输的安全，是所有重卡用户的利之所在。故而，“安全驾驶体验之旅西南行”（以下简称：西南行）如期启动，反响热烈的同时，甚至让联合卡车没有一丝丝“防备”，就成了近期行业里的焦点。
并且，联合卡车西南行之举，得到热捧的背后，是包括媒体在内，社会各界与联合卡车在安全问题上的高度共鸣。这一责任感的履行，是企业无意间显露的情怀和大爱。通过这样的实地体验，联合卡车把硬邦邦的安全指标和数据，普通消费者无法亲见甚至不够了解的安全性能，真实展现在他们面前，也让更多人确信，不淋水的卡车也可以顺利完成此前不大敢想的终极挑战。
有态度的卡车，负责任的企业
唐钢说，联合卡车是有态度的卡车，联合卡车是负责任的企业。这从其定位高端到注重安全，再到发起西南行、推广缓速器等，都可得到证实。
而说联合卡车有态度，不只是其对自我的要求一直严格，还因为这份坚持和努力，是在尝试影响司机、用户以及其他企业的态度，让安全走进每个人心里，让更多企业一起加入其中，让安全理念灌输于整个行业。
说联合卡车负责任，也不仅是从第一台联合卡车下线至今，安全始终其核心要素之一，还因为西南行这种不惜成本的推广，其所看重的并不是市场给出立竿见影的回报，而是希望改变人们的用车理念，甚至改变一些人的生活和命运。
