“哏儿都”爷们儿的物流生意经
2015-09-24 16:56:00
597
0
第一物流网 吴 斯
2015中国重汽曼技术新斯太尔创富品鉴会上展出的新斯太尔产品
李起楼在采访中向记者透露，公司计划将现有其他车辆全部替换为新斯太尔。此次，新斯太尔新装上阵，推出D7B和M5G两大产品平台以满足用户的多种需要。通过驾驶室、整车配置的升级，车辆自重的减轻以及融合曼技术的动力总成，致力于为物流用户打造一款“更安全、更经济、更高效”的商用车产品，如今从用户反应看来新斯太尔已经做到了。
未来发展经
我国经济发展进入“新常态”以来，无论是物流业主还是物流商用车经销商、厂家都表示“日子不好过”。畅友物流亦是如此，不过李起楼既没有因此失去信心也没有坚定地表决心，他只是告诉记者，如果这种形式无法避免，就要由此吸取教训、积累经验为今后的发展奠定基础。
在谈到公司未来发展规划时，李起楼表示，未来畅友物流涉及业务将更为广泛，仓储业务是公司首先要拓展的一大领域。他告诉记者，目前公司已经在天津大港取得一块面积约20亩的地皮用于自建仓库，预计在2016年就可以建成投入使用，而在天津外围，公司则在通过租用仓库拓展仓储业务。
畅友物流是我国众多物流企业中的一员，而李起楼则是物流创业者中的一个典范。值得一提的是，记者问到李起楼创业之前在企业从事的是否是“调度”工作时，他笑笑说，那时候物流市场哪有那么规范？只是有需要运送的货物就叫人来拉走而已，哪怕是在自己开始组建物流公司的时候，都没有意识到物流行业能够发展到如今这番景象。由此看来，李起楼的“创业史”是物流的“规范史”也是以中国重汽为首的物流商用车行业的发展史。
从1960年第一台黄河载重汽车下线，到1983年斯太尔整车制造技术的引进，再到2009年与德国曼公司战略合作的展开，中国重汽生产的物流商用车在市场有着举足轻重的地位，而斯太尔则一度成为重型卡车的代名词。中国重汽，以为畅友物流这样的物流企业创造更多价值为己任，通过不断完善自身产品和服务，获得了越来越多物流商用车用户的青睐。在“互联网+”风潮来袭之时，中国重汽商用车销售部又与合作伙伴一起成立“创富者联盟”，更是受到用户的欢迎，相信未来，中国重汽将于以畅友物流为代表的物流企业携手，共同创造我国物流产业蓬勃发展的美好明天！
