“互联网+”下 创新集约化的公路货运
2015-08-28 20:42:00
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第一物流网新闻中心 吴 斯
运输车辆作为公路货运的重要载体，整车质量以及相关配套是否完善也直接影响着公路货运的效率。前文谈到交通运输部科学研究院现代物流研发中心副主任华光与福佑卡车联合创始人叶逸飞均在演讲中指出了我国物流运输装备存在着缺乏专业化、信息化等诸多问题。而作为本次研讨会协办单位之一的东风柳汽就为我们带来了高效运输商用车产品与创新技术。
从1954年成立至今，东风柳汽的发展已经经历了一个甲子，目前，东风柳汽已经发展成为具有两大产品平台、四大自主牌的整车制造企业，而“乘龙”“霸龙”两大商用车品牌则已覆盖了牵引、自卸、载货各细分市场，在我国物流运输市场有着举足轻重的地位。
目前我国物流发展日益趋于多远化、绿色化以及智慧化，加之机动车排放标准的不断升级，物流用户需求的不断刷新，在物流发展愈发趋于绿色化、高效化的今天，东风柳汽也在不断践行着自身价值，致力于为用户、为市场提供更为先进的产品与服务。
东风柳州汽车有限公司牵引车销售部部长曹越在研讨会期间就向大家详细介绍了东风柳汽为配合现代物流发展而做出的种种创新与努力。
东风柳州汽车有限公司牵引车销售部部长曹越
在演讲环节结束后的抽奖环节，十位到场幸运嘉宾把炫酷的迷你版东风柳汽商用车带回来了家。
