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编者按：如何科学、合理地排查事故“黑点”路段，消除事故隐患，保障物流畅通，是摆在有关职能部门面前的一大难题。
交通事故“黑点”路段，是指重复发生交通事故的道路路口或路段。如何科学、合理地排查事故“黑点”路段，消除事故隐患，保障物流畅通，是摆在有关职能部门面前的一大难题。
造成“黑点”的五大因素
调查发现，根据道路的交通环境和事故形态的特点，“黑点”路段可以分为以下几类：
一是交通标志残缺或安装不当，甚至很多危险路段无标志，导致货车驾驶员无法事先预测路况，出现险情时措施不到位而发生交通事故。特别是到外地驾驶或夜间行车，对路面情况不熟悉，极易发生交通事故。同时，不少新建或改建的道路规划不合理，统筹不到位，在建设中忽视各类交通安全设施的配套，致使道路交叉口信号灯、减速带、减速道钉等设施缺乏，危险路段或事故多发点段设置的警示标志不足，一些地方甚至没有配备，未能及时对司机进行预先警示。
二是道路直、路况好、车速快，货车驾驶员麻痹思想作祟，是导致事故多发的主要原因。在部分路段道路直、车速快，宽阔、平坦、单调的路面容易使货车驾驶员思想麻痹，注意力下降，从而导致该路段因超速、强超强会等违法行为造成事故多发。
三是道路工程设计、施工缺陷，形成事故隐患。虽然交通道路发展很快，许多省道的路面通行条件得到长足改善，但有些路段，由于地理环境的限制、道路线形变化较大，有的根据原有地貌，或宽或窄，连续弯道等，尤为危险，公路在弯度、路面宽度等方面都达不到要求。
四是视野盲区，干支交会的路口容易引发交通事故。一是在城市道路中的绿岛等绿化设施，机动车在通过该路段时超速行驶、疏忽大意，加之路口绿化隔离带过高，全程路段都留有多个平交路口，容易发生事故。另一方面在部分干支交会路口，由于建筑物或路边树木的影响，造成视野盲区，使在主干道上行驶的驾驶员在安全行车视距内不能看清支路上的交通情况，从而造成交通事故。
五是道路主管部门对事故隐患治理不到位。一方面是在危险路段或事故多发点段设置的警示标志不足，未能及时对司机进行预先警示。另一方面是公路的养护、保养不到位，路面的抗滑性能与强度、平整度不够，造成车辆交通安全事故。
治理 “黑点”的三大举措
莫让交通事故“黑点”阻碍物流行程，则需要部门联动，多管齐下，强化治理。
一是加大宣传力度，强化源头管理，提高全民交通安全意识。“黑点黑段”多的根本原因是交通参与者，特别是部分货车驾驶员交通安全意识淡薄，而出现这种状况的原因是交通安全宣传工作跟不上形势的要求，广度不够，深度不够。对此，应该进一步借助社会和媒体力量，向群众广泛宣传文明交通行为，借鉴国外成功的经验，建立公益广告主渠道，在内容上加大人文内涵。同时，利用报纸和电视公开曝光同严重违法行为导致交通拥堵的事件和当事人，形成定期定点播发，从正面教育和引导，在舆论上形成文明交通行为人人有责，规范行车走路引以为荣的良好社会氛围。
二是加大资金投入，完善基础设施，对“黑点黑段”进行专项治理。对排查出的事故“黑点”及安全隐患较为突出的路段，制定整改方案，通过各个部门相互协调，形成齐抓共管的局面，加大对事故“黑点”路段的设施投入，完善标志、标线、标牌、黄色闪烁灯、缓冲带等基础安全设施的建设，防止行人乱穿马路。此外，要在农村集镇、小区、学校门前路段铺设减速道钉，提醒驾驶员注意前方情况，并迫使驾驶员减速慢行；必要的路口增设交通信号灯以及交通警示标志，逐步减少安全隐患，预防和减少交通事故的发生。
三是加强科技投入，创新勤务机制，切实将安全隐患消除在萌芽状态。大量的交通事故是交通违法行为造成的，交通违法行为仍是酿成交通事故的重要原因，交通管理部门要针对交通事故发生较为集中的路段和时段，合理调整警力，加大路面管控力度。建议充分利用测速仪、数码相机等科技装备的投入与使用，加大对超速、超载、无证驾车、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为的查处力度，特别要充分利用现有科技执勤装备，通过路面测速，把省道等主干道路的车辆行驶速度降下来，以提高道路安全行车系数。（作者单位系山东省惠民县公安局）
