“双11”的硝烟还未散去，“双12”的电商促销活动又拉开了序幕。“双11”期间没有选择到心仪的、物美价廉商品的消费者，有了再次“败家”的机会。同时，面对今年最后一次大规模电商促销活动，快递企业有了“双11”期间精心筹备的基础，运输、仓储、配送能力都有很大的提升，普遍感觉压力不大。
提前备战
《现代物流报·快递专刊》记者登录各大购物网站发现，“双12”期间，为了再次激发起消费者的购买欲望，各大电商促销力度丝毫不逊色于“双11”。“全场五折全民疯抢”“20亿购物券人人有份”，今年“双12”，淘宝网促销依然猛烈，不仅延续了“双11”的全场5折等促销活动，还打出“抽奖免单更诱人”等花样翻新的活动。天猫则在首页打出“12·12品牌盛典”促销广告。
“双12”不仅仅是阿里电商一家的狂欢，各大电商也不甘落后。京东商城在主页上推出了“双12”会员关爱日活动，会员购物最低2.5折，为期3天，商品种类涉及28大类；苏宁易购则打出了12月8~12日3折抢“世界末日”的底牌……
电商的“无底线”促销活动，也让快递企业的业务量再次“井喷”。国家邮政局日前下发了《关于继续做好“双12”网购促销期间快递服务保障工作的通知》（以下简称《通知》）。《通知》提醒各大快递公司，即将到来的“双12”网购促销及春节前夕期间，快递公司仍将面临较大的压力和挑战。
虽说刚刚经过“双11”，再面对“双12”，让不少消费者调侃“买不起”，但是从各大
快递公司反馈的情况来看，与去年“双12”相比，今年的业务量仍有较大的增幅。
韵达快递相关负责人对《现代物流报·快递专刊》记者表示，韵达快递已经启动了“双12”业务模式，业务量将同比上涨60%，甚至可能达到80%。韵达快递根据业务量预测，全网络新增了用于临时调配的储备、社会车辆近500辆，各分拨中心和网点公司据不完全统计储备临时用工5000余人，场地方面完全保留了“双11”期间的临时租用场地，以满足“双12”期间和整个业务旺季的场地需求。
12月4日，全峰快递召开了“双12”备战会议。针对“双11”期间的全网多项营运工作进行充分总结，并规划部署了“双12”期间的全网运营保障方案。本报记者从多家快递公司了解到，为了应对“双12”，基本上都保留“双11”期间的运力、场地、人员等作业能力。
苦中作乐
经受住“双11”订单“洪峰”的考验，“双12”只是一个小考。然而，对于电商的大规模、集中促销活动，部分快递企业不无微词。
在12月初召开的一次电商物流大会上，主办方针对年终电商促销活动，特意设置了“‘双11’火爆背后的苦与乐”的快递企业老总对话环节。的确，对于像“双11”、“双12”这样的电商促销活动，让
快递企业左右为难。不参加，担心市场份额被竞争对手抢占；参加，则有亏损之虞。
今年“双11”前夕，申通在官网上发布了涨价的通知，上调资费的理由便是亏损：根据过去三年的数据，“双11”期间，由于没有采取淡旺季差异价格，快递公司一方面大力投入，另一方面却普遍陷入“增量不增收”状况，不赢利或亏损的现象较为严重。一线业务员长时间疲劳应对，快递时效和服务质量无法得到保障，消费者权益也跟着受到伤害。
然而，有媒体一项关于快递企业对“双11”电商促销是否支持的调研数据则显示，在被调查的数百家快递公司中，支持电商搞促销占6成以上。对于这样的结果，一位快递公司人士告诉本报记者，年终电商促销期间，快递公司能保证收支平衡就是最好的结果了。快递公司不遗余力地备战，主要还是出于市场份额和品牌形象的考虑。
而之所以出现上述的调查结果，上述人士认为，主要是因为该媒体选取的调查对象是基层的加盟网点。这类快递公司，在“双11”等电商促销活动期间，最多是临时招聘一些取派件人员，成本增加有限。而在场地、车辆等方面增加的成本，则是由
快递公司总部来承担的。
