图为：强化全程风险管控 创新大件运输模式
自贡三辰实业有限公司（以下简称“三辰实业”）成立于1998年。在15年的经营与发展过程中，三辰公司深知现代科技对产业价值提升的重要性，并时刻以科技为先导，向客户提供多种技术化手段相互结合的物流服务，成功为客户解决采购、生产、销售和逆向物流的各种难题。全程风险控制模式下的大件运输一体化解决方案，便是三辰实业创新发展的代表之作。
林庆表示，在项目全程风险控制为核心的创新纲领下，三辰实业在
大件运输物流中分别以项目执行前、执行中和执行后三个方面进行了一体化的管控体系设计，利用技术和管理手段在加强风险识别和控制上做出了重点创新与突破。林庆以三辰实业电站锅炉设备成台套运输业务为例，介绍了全程风险控制模式下的大件运输一体化解决方案的具体实施过程。
项目执行前的实施过程
项目执行路线绘制与数据化呈现
三辰实业使用技术化手段来解决项目执行前期路勘工作中出现的问题。其主要方式如下：项目产品数据的收集；运行线路数据收集；通行难点数据收集及数据化汇总；途经地的道路通行要求及其他相关数据收集；最优化测算；生成有效执行报告。
制造企业生产计划排程对接
一是制造企业生产计划的提前对接。二是生产计划的检验与反馈。三是产品外包装检验与反馈。
项目方案、计划制订
通过计划安排产品流向。三辰实业综合分析了执行项目所处地理位置，对流向做出了明确的划分。将全国分为华中、华北、华南、东北、华东、西南、西北和中南8个主要区域，同时对区域内的电站主要建设区域做出了进一步的分类。
使用ERP系统比对计划内容，合理配置产品装载。通过流向的分类，并依据前期积累的大量项目路勘数据导入公司ERP系统，结合公司ERP系统中的库存记录，结合生产预调数据和项目方案计划的汇总分析生成相应的可发运产品数据，可以做到各项目管理员之间可以通过项目关联性数据共享，对同流向的不同项目进行高度整合，对同流向不同项目的产品进行合理化的装载与搭配。
项目执行中的实施过程
产品装载控制。三辰实业对于车辆的装载有着严格要求，并对装载后的标准与规范建立了相应的质量验证流程。
结合GPS和手机定位的在途节点监控。为保证产品在途的安全性与运行环节受控，三辰实业对所有运输车辆均采用GPS与手机三角定位相结合的技术手段对运输车辆进行在途监控。
社会化车辆或转包项目的在途控制方案。
通过公司自行开发的系统，实现公安部身份查验接口对接功能，可在社会车辆使用前，对其身份证件与车辆信息进行真实性验证，从最初环节确保了车辆的真实合法性。
对社会车辆强制性采用手机定位技术，做到对车辆的全时监控。对特种车辆的使用，要求其公司提供交通管理部门统一安装的GPS监控系统账号，同时采用公司的手机定位功能，实现对车辆运输的双重监控。
对社会车辆所有信息进行全面收集与系统化存储，形成独有的车辆诚信体系数据库，并对在库车辆的信息随机性复检。对违约及低诚信度车辆进行系统标注后纳入系统数据库，在系统中实时提醒该车辆的使用可能会存在风险。
诚信体系甄选。通过诚信体系甄选出的车辆因长期合作的关系，可定期、不定期地接受公司的安全驾驶与产品运输在途防护等培训。此举确保了社会车辆的使用与管理均与公司车辆的使用与管理同步化、一致化。
出现事故或故障时，社会化车辆与公司车辆一样可以接受公司应急机制管理与应急服务支援。
应急机制
应急组织设立。三辰实业成立了以副总经理为总指挥，项目执行部门负责人为副总指挥，各相关部门负责人为组员的应急小组，以确保事件发生时的高响应度与高协调性。
应急预案预设与响应。三辰实业针对从车辆自装载到运输再到交付的整个流程加以设计并对将可能出现的装载、交通事故、故障等各项安全隐患进行预设、预查和防范，如出现相应情况则第一时间内反应并启动预案。
事件记录与分析。对已出现的事件，应急小组记录其事故经过与处理结果。并通过OA系统进行全公司公示，同时对事故原因进行分析。
事件结果数据汇总及隐患提醒。通过对事件结果的汇总，应急小组将事件发生的类型进行分类并对事件进行包含事件成因、事件后处理流程、事件配合资源进行详细描述，并将数据视觉化呈现到路勘地图中去，作为同流向项目的警示性参考依据，同时为每个执行该流向的驾驶人员发送警示性通知，做到隐患预警。
项目执行后的的实施过程
收集现场安装进度与港口情况
现场安装情况收集。通过情况的收集，三辰实业对现场即将安装的部件得到了了解，容易对产品发运的先后顺序及时调整，现场安装进度也能得到极高的保障。同时，对于电站工地现场的仓储情况进行了解收集，使得公司后续产品发运计划可以根据现场的安装进度实时进行调节。
港口情况收集。通过对港口仓储计划的情况收集不仅可以指导公司的计划安排，同时也可根据港口仓储情况向客户反馈，客户可通过仓储情况安排海船的船期。
收集公司服务质量与客户产品质量反馈
物流作为服务性工作，对服务质量的收集尤为重要。三辰实业在产品交付过程中不仅向电厂客户提供产品交收清单，同时向客户提供“服务意见调查表”，从到货及时率、驾驶人员服务态度、配合度、操作规范等各方面进行客户意见的收集与整理。
客户根据公司反馈信息，对自身产品各环节出现的问题或即将出现的问题进行改进与预防，同时加深了客户对于公司的信任，增强了企业间的服务联动。
服务情况收集反馈，通过对电厂客户的现场安装情况、仓储情况、港口堆场存货量统计、产品质量等相关数据进行统计后，生成相应的报表每15天通过传真、邮件等方式反馈给客户，并对客户收到反馈后的意见及建议进行分类整理通过OA系统下发给公司相关部门进行讨论、改进与配合执行。同时对整个流程记录备案，以便今后参考、查阅。
极具推广价值
全程风险控制模式下的运输一体化方案的推广价值主要表现在以下方面。
一体化的风险管控方案模式可复制并快速应用至同类型的物流企业全程风险控制模式下的运输一体化方案。经过项目执行前、执行中和执行后的流程切分与细节分析，其设计思路清晰且具备分段实施条件。同类型物流企业可据本成果实施流程，依企业自身情况进行全流程或分流程参考。
该创新成果可为其他制造企业与物流企业联动发展提供参考。与制造企业的生产业务流程的无缝对接，使物流企业更进一步与制造企业从流程上加深了联动融合的深度。这种运作模式，对于制造企业通过物流一体化来提高物流服务的响应度、降低生产成本，也提出了新的思路与借鉴模式。
该创新成果也可为装备制造业物流改进服务提供相应的借鉴。基于物流行业中的专业细分，电站锅炉工程物流中涉及的运输装载物通常与其他机械设备制造业产品具备一定共性，对于运输物流企业参与同类型或其他类型的机械装备运输具备一定的借鉴价值。实施本成果，既为物流企业自身产品发运流程的优化提供了决策依据，也为制造企业提供了生产排程的参考依据，同时最终用户的需求与意见也能得到及时的反馈而提升了用户的服务体验。不仅对
大件运输型物流企业改进业务模式有着推广价值，而且对于装备制造业提升物流服务水平，也是很好的借鉴。
