22年前，在妻子张小娟的建议下，34岁的喻渭蛟凑了5万元来到上海创建了圆通速递。那时，喻渭蛟或没想到今天的成功，但成功就在一路拼搏中走来，而资本的运用成为喻渭蛟发家史上的关键线索。

2009年起，圆通速递前瞻性投入大量资金研发“金刚系统”，成本、利润等指标持续向好；2016年，圆通速递借壳大杨创世上市；2021年末，圆通速递自有航空机队数量10架，是通达系中唯一一家拥有航空公司的快递企业。

经历7轮重大融资事件后，22年后的今天圆通市值直逼700亿。

为什么是圆通？在喻渭蛟的带领下，圆通走出桐庐县来到上海，率先推进数字化转型、率先上市、率先组建航空机队，在22年里迅速成长为中国快递巨头之一。

（来源：亿牛网）

（圆通历史融资信息；来源：企查查）

细看历史融资信息，可以发现圆通与阿里交情颇深。掌链·第一物流网本期《物流股市汇》将带您梳理圆通22周年的融资发展历程，看资本是如何造就今天的圆通。

一、2000年—2014年：全年无休，拥抱电商

1.联姻阿里，业务面向好

2000年，圆通的本金只有5万元，喻渭蛟带着最初从装修公司出来的17名员工，在上海火车站早起贪黑跑业务。当时市场不景气，最坏的时候每月仍亏损20多万。

2003年，喻渭蛟在行业首提“全年无休”的服务理念。虽然遭到了公司同事反对，但公司的收入和净利润证明了这一决定的正确。2004年圆通全年营业收入4.38亿，同比增长18.21%；净利润0.26亿元，同比增长1.64%。

虽说开始盈利了，但规模远比不上同期的中通、圆通。2005年，喻渭蛟还在苦恼如何扩大公司业务量，妻子张小娟的一句抱怨给了喻渭蛟新思路。张小娟在成立仅2年的淘宝网上买了一件大衣，但半个月都迟迟未收到货。

了解淘宝后，喻渭蛟深感电商物流会是圆通的下一个机会。就这样，圆通与阿里的第一次合作就如此达成，在商流加持下，圆通的营业收入一路爬坡，到2014年已达9.19亿元。

2.前瞻性的航空和数字布局

除了和淘宝达成合作外，喻渭蛟后面还干了航空和数字布局这两件大事。早在2005年喻渭蛟就动了买飞机的念头，但当时圆通是很缺钱的，所以购买飞机这件事就暂且搁置。

没有多余的资金购置全货机，但圆通还是先一只脚迈入了航空物流大门，于2006年获得“中国民用航空国内运输业务销售许可代理人”资格证，并成立海外事业部，开拓国际市场。

数字布局方面，2009年喻渭蛟再次顶着公司压力，和IBM签下价值3800万的“管理优化及信息化建设战略合作”协议。

此后，圆通持续投入研发资金，逐渐形成了包括“金刚系统”“管理驾驶舱”、“网点管家”、“客户管家”、“行者系统”、“自动化分拣系统”等在内的全链路管控系统。而前期的数智化布局，也成为了如今圆通和韵达“龙二之争”的天然竞争优势。

二、2015年—2016年：A轮融资，借壳上市

1.阿里创投、云峰基金增资25.3亿元

时间来到2015年，这一年对于圆通来说至关重要。此前圆通全年营收一直在10亿徘徊，而在2015年，圆通全年营收121亿，同比增长1217.22%。营收的爆发式增长背后是阿里入股圆通的那桩融资大案：2015年，阿里创投联手云峰基金向注资圆通25.3亿元，获得圆通当时20%的股权，成为圆通第二大股东。

资金充沛后，喻渭蛟第一件事就是买飞机，一口气从波音公司订购了15架飞机，自有飞机数量直逼当时的顺丰。

在阿里的加持下，圆通迎来了发展的高光时刻。2015年双11快递单量创行业纪录，达5328万件；全年日均件量已超千万，市场占有率达14.7%，超越申通跃居行业首位。

阿里的加入，让圆通从一个“草根”公司摇身一变成为快递“巨擘”，上市对于圆通来说只是时间问题了。

2.登陆上交所，成为“民营快递第一股”

2016年10月，圆通借壳大杨创世在上交所上市，成为通达系中第一家在中国内地上市的快递企业。圆通通过A股市场获得了融资发展，实现了营业收入和净利润双增长。2016年财报数据显示，圆通速递实现营收168.18亿元，同比增长39.04%；实现归属于上市公司股东净利润13.72亿元，同比增长91.24%。

（圆通速递；来源：新浪财经）

从股市表现来看，圆通上市初期受资本爆炒，市值曾突破千亿，最高到1120亿元。资本冷静下来后二级市场股价逐步向价值回归，截至2022年5月31日报收20.37元，总市值699.93亿元。

三、2016年—2022年：对标顺丰，多元布局

1.收购先达，布局海外

2017年5月，圆通以10.4亿港元收购香港先达国际61.87%股份。之所以选择先达，是因为先达在全球自建站点达52个，业务范围覆盖超过150个国家，结合圆通自身的国内网络资源，可进一步深化国际业务布局。2018年，“先达国际物流”正式更名为“圆通速递国际”。

财报数据显示，圆通速递2021年营业收入451.55亿元，其中圆通速递国际归属母公司股东净利润1.45亿元。分地区营业收入来看，2021年海外业务收入15.3亿元，同比增长20.62%。

2.对标顺丰，争抢高端市场

上市一年后，圆通五大业务群——“A网普快、B网速配、C网重货快运、圆通航空和圆通冷链”正式亮相，加速向综合物流服务商转型，此举被视作圆通对标顺丰同城、顺丰快运、顺丰冷链的又一举措。

2018年，圆通打响“用心服务，承诺必达”的口号，正式成立其直营品牌“承诺达”，这对于长期依靠加盟模式的圆通来说称得上是一次革新。

3.再获阿里增持66亿元

2020年9月1日，圆通速递发布公告称，拟以17.406元/股向阿里转让3.79亿股股份，占公司股份总数的12％，转让价格总计66亿元。交易完成后，阿里持有圆通22.50%股权。圆通的大股东不变，喻渭蛟夫妻占股超过41%，阿里方面坐稳第二大股东地位。

消息一出圆通速递国际的股价迅速做出反应，9月2日开盘价2.26元，晚间收盘价已达7.15元，单日飙升259%。

（圆通速递国际）

股权转让当日，圆通还发布了45亿元的募资公告，为圆通多功能网络枢纽中心、运能网络提升、信息系统及数据能力提升提供资金支持。

圆通频繁地吸入资金，是在为提高市占率、猛攻韵达做准备。2022年4月最新数据显示，圆通市占率16.66%，超越韵达位居行业第二。

在2021年最新一轮融资中，圆通定增募资37.9亿元，高毅资产等“顶流”机构现身。相信圆通加满弹药后，航空业务和数字化转型将再上新高度。

（作者：万青）