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　　▌生产企业主动上调轻卡总重量

　　6月18日，工信部公示了第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。受整顿轻卡“大吨小标”的影响，生产企业对于其轻卡车型的总重量申报上，都做出了相应的改变——上调了总质量。这导致这些车型原本悬挂蓝色牌照，驾驶员只持有C1驾驶证就可以驾驶;现在要挂黄牌，驾驶员也必须达到B2准驾车型。

　　点评：开轻卡需要B2驾照且进城受限，你还会选择么?

　　▌济南解禁皮卡进城限制

　　6月19日，济南市公安局官网发布了《济南市公安局交通警察支队关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。《通告》指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

　　在此之前，济南对轻型货运车辆限制“解放路、泉城路、泺源大街、经十路、纬二路”等20条道路通行。

　　不久前，国家发改委等三部门发文称，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制。

　　点评：谁将接棒济南?

　　▌成都将取消新能源车辆补贴

　　6月18日，成都市财政局等五部门联合发布了《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》。《细则》明确了成都市新能源汽车的补贴标准，即在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。

　　《实施细则》将从6月18日起施行，适用于2017年1月1日至2019年6月25日期间在成都市公安车辆管理部门注册登记的新能源汽车新车。新能源公交车和燃料电池汽车则适用于2017年1月1日至2019年12月31日期间的新车。

　　点评：这意味着成都对新能源车辆的地方补贴将于26日停止。企业“断奶”后需要依靠自己的实力，经历市场风雨的洗礼。

　　▌山西打响国三停检第一枪

　　有媒体报道，6月19日，山西祁县某机动车检测公司张贴通知：从即日起，国三柴油货车检测业务暂时停止，如有变动，另行通知。今年年初，该县发布的“打赢蓝天保卫战三年行动计划”要求，2020年底前，完成省、市下达的国三及以下排放标准运营中型和重型柴油货车淘汰任务。停检柴油货车，可以当成加快淘汰国三柴油货车的一种手段。

　　点评：随着国六排放标准落地日期的临近，或有越来越多的地区出台类似举措，加快淘汰国三柴油货车。

　　▌陕西7月提前实施国六标准

　　日前，陕西省生态环境厅等多部门联合印发的《关于印发陕西省柴油货车污染治理攻坚战 实施方案的通知》提出，2019年7月1日起，全省提前实施机动车国六排放标准。全面供应符合国六标准的车用汽柴油，停止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油，取消普通柴油标准，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。

　　点评：《通知》未明确指出，7月起哪类车型执行国六排放标准。

　　▌明晚油价有望开启下调窗口

　　6月24日24时，国内成品油价格调整窗口将开启。受多重因素影响，国内参考的变化率稳居负值范围，本轮成品油零售限价下调已成定局。

　　据卓创资讯测算，截至6月19日收盘，国内第7个工作日参考原油变化率为-4.26%，对应汽柴油下调190元/吨。中宇资讯报告也预计降价幅度在190元/吨。按照当前幅度测算，折合成升价，92号汽油及0号柴油分别下跌0.15元、0.16元。

　　点评：不出意外，国内成品油价格年内实现首次“两连降”。

　　▌深圳设十个“绿色物流区”

　　日前，深圳市公安局交通警察局发布《关于继续设置“绿色物流区”禁止轻型柴油货车通行》的通告，决定继续在全市十个行政区域内(新区)各设置一个“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行。凡违反本通告规定的，依照道路交通管理法律法规和相关规定予以严处。通告自2019年7月1日至2019年12月31日施行。

　　点评：在城配领域，用新能源物流车取代轻卡是趋势。

　　▌青岛发文加强货车污染治理

　　近日，青岛市政府办公厅印发《青岛市打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》(简称《方案》)。

　　《方案》提出开展清洁运输等4大行动，明确在用柴油车监督抽测排放合格率达到95%以上，排气管口冒黑烟现象基本消除;柴油和车用尿素抽检合格率达到98%以上，违法生产、销售假劣油品现象基本消除，加强在用车监督执法检查，推进“天地车人”一体化监控体系建设和应用;铁路货运量比2017年增长3000万吨，初步实现大宗货物主要通过铁路或水路进行中长距离运输;完成国家和省下达的国三及以下排放标准的营运柴油货车淘汰任务。

　　点评：动态检测技术的应用，将大大提升监管效率和对不达标车辆的震慑力。