▌“三检合一”年底要全面实现

　　10月22日召开的国常会明确要求，今年底前全面实现货车年审、年检和尾气排放“一次检测、一次收费”，由“两检合一”变为“三检合一”，进一步减轻企业税费负担。

　　【点评】从“两检合一”到“三检合一”，关键是打破政府部门间的信息孤岛问题。这也是落实车辆跨省异地检验的核心环节。

　　▌活畜禽高速公路运输开启收费模式

　　近期，农业部网站刊发了“农业农村部相关负责人就落实《国务院办公厅关于进一步做好非洲猪瘟防控工作的通知》要求答记者问题”一文。其中明确提出，“在加强畜禽调运监管方面，《通知》提出运输生猪等活畜禽的车辆不再享受鲜活农产品运输‘绿色通道’政策，对活畜禽运输车辆实施备案管理。”

　　【点评】这传递出国家鼓励冷链物流发展的信号。高端冷藏车或迎发展良机。

　　▌国家发改委加快铁路北煤南运体系建设

　　国家发改委基础产业司日前召开专题会议,旨在贯彻落实铁路北煤南运体系建设实施方案，加快推进铁路北煤南运体系建设2018—2020年重点任务。

　　专家指出，“三西”煤炭铁路外运系统总体上主要存在各通路总体能力严重不足、通道总体布局不够合理、前后方集疏系统不配套、管理体制制约运力配置、无力顾及客运和“白货”、运用车辆严重不足等六个方面。

　　【点评】这一体系建设的提速，将扩容煤炭运输“公转铁”的运力，利好运输结构调整和节能减排。

　　▌山西治超出新招——查货运单

　　10月23日，山西省印发的《道路货物运输货运单使用管理办法》要求，11月15日起，凡在山西省公路上通行的货运车辆，均应随车携带货运单，并接受交通运输执法机构的检查。

　　货运源头经营者出具的货运单，应当载明货运源头经营者名称、承运车辆号牌、车型、轴数、车货总重、承运单位、出厂时间及驾驶员姓名等基本信息，并加盖货运源头经营者印章。

　　《办法》规定，对违法放行超限超载车辆或为超限超载车辆提供虚假货运单的合法货运源头经营者，交通运输执法机构根据《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》等有关规定进行查处。

　　【点评】显然，山西此举是为了从源头上遏制车辆非法超载超限行为。

　　▌成都“明码标价”扶持跨境电商

　　日前，《成都市跨境电商资金扶持政策》印发实施，有效期为3年，支持项目发生时间为2018年7月1日至2020年12月31日。

　　此次资金扶持政策将就支持跨境电商主体招引、支持跨境电商主体培育、支持传统外贸企业转型升级、支持跨境电商产业集聚发展、支持跨境电商服务体系建设、支持跨境电商基础功能建设6个方面，提出20条资金扶持政策。

　　【点评】成都的空港和国际铁路运力资源、以及日益完善的口岸服务能力，为成都跨境电商发展提供有力的支撑。成都此举是为了进一步提升服务商资源集聚效应，增加跨境电商发展的产业后劲。

　　▌寄往上海的包裹，安检全面升级

　　日前，国家邮政局、公安部、国家安全部联合发出通告，要求加强首届中国国际进口博览会期间寄递物品安全管理，营造安全稳定的寄递服务环境。

　　11月2日至11日，对“低慢小”飞行器等物品实行临时管制措施，禁止寄往上海;10月23日至11月11日，各地寄递企业对寄往上海的邮件快件必须经过X光机安检，并逐一加盖或粘贴收寄验视、过机安检标识，安检标识应当载明安检单位和安检省份。

　　【点评】从部分电商卖家发布的通知来看，进博会对上海进港快件的影响将延续到11月15日。这或多或少会影响快递企业“双11”期间包裹寄递作业。

　　▌运煤超载3吨以上，罚3万扣12分?

　　近日，一篇来自“榆林煤炭交易中心”原创文章称，全国治超再出新规：拉煤车超载3吨以上，罚款5000元至3万元，一次性扣12分。“据市场消息：豫陕界、鲁豫界、豫皖界、苏皖界、苏浙界、川陕界、辽蒙界、山海关、毛家店，交警路政已开始实行新规。”

　　【点评】宁可信其有，不可信其无!

　　▌万国邮联加快评估邮费

　　据外媒报道，负责监督全球邮务系统的联合国机构负责人目前表示，在美国总统特朗普威胁退出后，该机构正在加快评估费率，并可能最早于明年4月调整费率。万国邮政联盟总干事Bishar Hussein称，编制评估报告，作为加快评估新费率的第一步。

　　【点评】这一表态增加调整“终端费”费率的概率。不过，看似有利于美国的做法，买单的不止是中国电商还有美国的消费者。