第一物流全媒体10月20日讯（微信：cn156news 记者 吴斯）
几年前，人们习惯给“90后”贴标签，认为他们玩世不恭。但时间流逝，当初的这些孩子如今早已长大成人，成为各行各业的新生力量。
货运市场近年来也不断迎来一批又一批90后，今天我们要认识的这位来自贵州贵阳的91年小伙儿张帅，绝对可以算作其中的一个典型代表了。
91年小伙儿张帅
靠自己 买了第一台全新的奥铃
和时下的年轻人一样，张帅有着洒脱的个性，不过令记者意外的是面对工作的张帅又多了一份果敢和稳重。这当然不仅仅体现在张帅的言谈，而是更多的体现在张帅的经历，以及他在选择车辆时的专注，而令张帅中意的车正是福田奥铃的轻卡。
张帅告诉记者，2011年考取驾照后他便立刻入行跑起了货运，从新手司机到如今老客户遍地开花，他始终坚持单枪匹马闯天下，无论是最开始的二手车还是如今开的新车，都是张帅靠自己的积蓄一一拿下的。
多年来，张帅的货源从少到多，小日子也越来越好，而在这些经历中唯一没有改变的是，张帅开的一直都是奥铃轻卡。而与其说是偶然当中的缘分，倒不如说这是“宿命使然”，是其必然的选择。
“还有一个月，这台奥铃CTX就买来整整一年了。”谈到自己购买的这第一台新车，张帅赞不绝口。他告诉记者，在买新车之前他开过两个牌子的二手车，虽然没有开太长时间，但奥铃给他的印象十分不错，这才决定买一台真正属于自己的奥铃轻卡。
“车开了快一年，没出过什么问题，油耗、车的性能、舒适性各方面还都很好。”张帅如是说。
品质好 顺利运输一千多公里
张帅告诉记者，目前他的运输路线主要还是在贵州省内，偶尔也会去云南曲靖、广西桂林等较远的地方，货物包含建材、饮料等等比较复杂，这就需要车辆无论是重载还是轻抛货都能自如驾驭。
回忆开奥铃CTX的这一年，张帅说比较值得记忆的经历多到一时难以举例，而说到最远的运输距离，张帅表示那当属从湖北随州运货回到贵阳。
“那天我下午四点从随州出发，第二天早上七点多才到贵阳，算是跑过最远的距离了。”不过令张帅欣慰的是在长达十五个小时的运输途中，自己的车没掉链子，将七吨货按时、安全地送达到了目的地。
由于常年一人在外奔波，家人对张帅的安危十分关切，妻子经常要求要陪张帅一起出车，但张帅实在不忍心让妻子陪着自己一起风吹日晒，总是安抚她安心在家。但是，好在张帅自己开车谨慎小心，加上奥铃车的品质经得起考验从来没无故旷工过。张帅自己踏实，家人也放心了很多。
将创业 必须还选择奥铃
开自己的新奥铃跑了一年，张帅告诉记者最近他也想改变一下，而这一改就是“大改”。
“我最近也在着手注册自己的运输公司呢，想再买几辆车组建一个车队。”张帅说道。不过具体规模还要看情况而定，但当被问到想买什么车时，张帅毫不犹豫地回答：“当然还是奥铃啊！”
而这次张帅看中的正是奥铃新晋推出的CTS超级轻卡，他表示自己此前已经对这款车进行了一定了解：“奥铃CTS用了8挡变速箱，而且这车也属于偏重载的车型，比较适合我们的多样的货源。”
从初出茅庐的新手司机，到如今着手筹备新公司，更难得的是张帅的独立，他的经历绝对可以被当做青年励志的典范。成家、立业，张帅这一路走来虽按部就班却又略显传奇。
家庭、自身的胆识再加奥铃一路的陪伴，大概就是张帅这一路走来最为强大的支撑，张帅的事业即将翻开崭新一页，他与奥铃轻卡的故事也将开启新的章节。
